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Post spécial Région parisienne


Vespa
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Bon, maintenant on est dans un vrai réglage carburateur..... Pour les clignotants, on va garder " l'esprit moto " avec des clignotants sur le côté de la plaque. 

En ce qui concerne le carburateur, il ne tient pas le ralenti, obligé de rester accéléré sinon il cale tout de suite..

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Bon, maintenant on est dans un vrai réglage carburateur..... Pour les clignotants, on va garder " l'esprit moto " avec des clignotants sur le côté de la plaque. 

En ce qui concerne le carburateur, il ne tient pas le ralenti, obligé de rester accéléré sinon il cale tout de suite..

 

 

Ton scooter ne roulera pas avant 2014 pari tenu.

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Bon, maintenant on est dans un vrai réglage carburateur..... Pour les clignotants, on va garder " l'esprit moto " avec des clignotants sur le côté de la plaque. 

 

 

L'esprit moto c'est justement d'avoir les clignotants intégrés dans le feu mon chou!

Et go me régler ton carburateur là... c'est pourtant un régal les PHBG à toucher.

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Si c'est autant un régal que ça pourquoi tu ne lui ferai pas ? 

 

Peut-être parce que c'est pas mon scoot, que j'habite pas dans le coin et que j'ai même pas la motiv d'aller prendre mon scoot en photo pour le mettre sur LBC, alors de là à avoir la motiv de régler un scoot pas à moi :D2

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Peut-être parce que c'est pas mon scoot, que j'habite pas dans le coin et que j'ai même pas la motiv d'aller prendre mon scoot en photo pour le mettre sur LBC, alors de là à avoir la motiv de régler un scoot pas à moi :D2

 

C'est peut être rémunéré qui sait ?

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