scooter mbk - yamaha Booster aide urgent s'il vous plaît

[marchisio]

Bonsoir a tous , j'aimerais savoir si ce serait neccessaire de rouler au mélange avec ma configuration ? kit 70 top pref pot yasuni r vilebrequin doppler endurence carburateur 19 et je songe passer au 21 merci de vos differents avis :) et si oui comment rouler au mélange et quelle huile utiliser

[Starfy93]

Ouais ça serait un peu mieux pour le moteur ;) Fais un mélange à 2.5% avec de l'huile 100% synthèse seulement,celle ci est impec'=http://www.google.fr/imgres?um=1&hl=fr&sa=N&tbo=d&biw=1920&bih=950&tbm=isch&tbnid=yvwFs6d1reHE2M:&imgrefurl=http://www.scootracemoto.com/huile_boîte-moteur-mélange/moteur_2_temps/huile-de-mélange-ipone-samourai-racing-p-413.html&docid=43F6qdf2d5g4tM&imgurl=http://www.scootracemoto.com/images/SAMOURAI.jpg&w=300&h=300&ei=4JUJUZCzCeeX1AW6nYHICw&zoom=1&iact=rc&dur=2&sig=116921861343653666026&page=1&tbnh=135&tbnw=135&start=0&ndsp=61&ved=1t:429,r:1,s:0,i:85&tx=37&ty=29

[iZi]

Inutile sur un 70 fonte, garde ta pompe !

[JSP SCOOTER (tom67)]

oui complètement inutile, garde ta pompe a huile. si ton moteur tourne plus vite la pompe aussi et avec toujoirs le bon mélange.

mélange uniquement sur du high end ou racing.

[iZi]

oui complètement inutile, garde ta pompe a huile. si ton moteur tourne plus vite la pompe aussi et avec toujoirs le bon mélange.

mélange uniquement sur du high end ou racing.

 

Oui, un pote tourne avec son Zip kit 70 Top perf entièrement prépa avec la pompe sa marche impec !

[marchisio]

et si je met un Kit 70 Mhr http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-kit-cylindre-70cc-racing.html

 

 

pareil pas besoin d'enlever la pompe a huile ??

 

 

 

Merci de vos réponses c'est sympa :)

[JSP SCOOTER (tom67)]

avec ce type de kit, c'est mieux de rouler au mélange 2% avec la 100% syntèse

Modifié le 31 janvier 2013 par tom67

[marchisio]

d'accord merci tom67 et pour ce kit es-ce suffisant de mettre , carburateur 19 ou 21 + vilebrequin doppler endurence + filtre à air polini + ressort de poussée rouge ainsi que de garder mon pot yasuni racing et variateur malossi que j'avais déjà sur mon scooter ? merci 100% syntèse c'est noter ;)

[JSP SCOOTER (tom67)]

d'accord merci tom67 et pour ce kit es-ce suffisant de mettre , carburateur 19 ou 21 + vilebrequin doppler endurence + filtre à air polini + ressort de poussée rouge ainsi que de garder mon pot yasuni racing et variateur malossi que j'avais déjà sur mon scooter ? merci 100% syntèse c'est noter ;)

 

minimum carburateur 21 oui, pour le reste oui tu peux tout garder.. je ne suis pas du genre à dire met un variateur grande plage et un autre pot, ce que tu as donnera de très bonnes perf tkt pas. mais un allumage serait bien.

[marchisio]

disons que pour faire 4 000 km voir 5 000 en gardant le même allumage d'origine sa passerait ? je dois faire que 60 km par semaine donc tranquille un bon rodage je pense qu'il tiendra avec allumage d'origne non ?

[JSP SCOOTER (tom67)]

bien sûr sa n'a rien a voir avec "tenir" ou pas avec un allumage d'origine, c'est pas obligatoire, c'est simplement pour avoir un peu plus de perf

[marchisio]

avec ce que j'ai sa dois faire du 95 réel et 105 110 compteur c'est suffisant ;)

enfin je l'espere car 500 euros le tout c'est pas pour serrer ou rouler a 40 dans les montés ..

[JSP SCOOTER (tom67)]

avec le mhr racing et la configuration qui suit et les bon réglages tu peux atteindre les 110 voiture.oubli pas de mettre une transmission longue 15:41 secondaire.

[marchisio]

d'accord merci de ton aide précieuse

[JSP SCOOTER (tom67)]

et une courroie plus large type malossi X kevlar pour optimiser la variation

[marchisio]

d'accord

 

 

 

Ainsi que boîte a clapet et embrayage necessaire aussi ? :)

[JSP SCOOTER (tom67)]

avec le MHR racing oui, un bon embrayage, BAC pas obligé

[marchisio]

tom67 embrayage malossi fly clutch ou delta clutch ? :)

[JSP SCOOTER (tom67)]

moi perso j'ai adopté le stage6 MK2 pour sa facilité et plage de réglages sans avoir a démonter l'embrayage du correcteur=

 

même pour mettre des ressorts rouges il suffit de déserrer la vis de réglage, poser simplement le ressort dedan et reserre la vis super simple et pratique  ^^

sinon ben delta clutch

Modifié le 1 février 2013 par tom67

[thesniper321]

oui complètement inutile, garde ta pompe a huile. si ton moteur tourne plus vite la pompe aussi et avec toujoirs le bon mélange.

mélange uniquement sur du high end ou racing.

Répète le plus souvent tom, parce qu'ici dès que tu mets même un type

origine tout le monde te dit "roule au mélange ta pompe a huile va chier

bientôt tu vas serrer, roule au mélange je te dis la pompe a huile

c'est pas fiable, regarde moi avec mon tnt 50cc fonte je roule au

mélange et ras, j'ai connu 10000000 gars qui ont serré à cause de la

pompe a huile dégage cette merde"

si tu savais comme ca me fait rire quand je vois ce genre de betise

Modifié le 1 février 2013 par thesniper321

[JSP SCOOTER (tom67)]

Répète le plus souvent tom, parce qu'ici dès que tu mets même un type

origine tout le monde te dit "roule au mélange ta pompe a huile va chier

bientôt tu vas serrer, roule au mélange je te dis la pompe a huile

c'est pas fiable, regarde moi avec mon tnt 50cc fonte je roule au

mélange et ras, j'ai connu 10000000 gars qui ont serré à cause de la

pompe a huile dégage cette merde"

si tu savais comme ca me fait rire quand je vois ce genre de betise

MDR tu m'étonne ^^ c'est grave, que des truc comme sa

mais je répéterai plus LOoL 

faudrai tout expliquer en signature MDR :rheuuu:  :siffle:

Modifié le 1 février 2013 par tom67

[marchisio]

ouais vaut mieux que je l'enlève alors :)