scooter mbk - yamaha spirit qui fait des trou et rupture une fois elance

[Valentiin44]

Salut a tous, voilà depuis quelque jour mon spirit déconne, il part bien mais une.fois poigne à fond et.des.qu'il commence a s'élancer il fait comme un trou et rupture sans arrêt et ralenti un peu du coup..

De quoi sa pourrai venir ?

Merci

[JSP SCOOTER (tom67)]

comme sa on dirait vraiment que t'es trop riche, l'aiguille est au 2eme cran? 

tu as retravaillé les transferts par hasard?

Modifié le 12 février 2013 par tom67

[Valentiin44]

comme sa on dirait vraiment que t'es trop riche, l'aiguille est au 2eme cran? 

 

Bah ouai et puis j'ai démonté mon allumage et variateur en aucune fuite joins spy alors je sais pas :(

Oui 2eme cran !

[JSP SCOOTER (tom67)]

tu as retravaillé les transferts par hasard?

et avec la BAA c'est bien pire non? et en admission libre c'est mieux? test un gicleur 80 au pire..

j'aurai dit problème d'allumage aussi ou masse moteur mais tu as déjà tout fait ! l'anti parasite aussi ??

Modifié le 12 février 2013 par tom67

[Valentiin44]

tu as retravaillé les transferts par hasard?

et avec la BAA c'est bien pire non? et en admission libre c'est mieux? test un gicleur 80 au pire..

j'aurai dit problème d'allumage aussi ou masse moteur mais tu as déjà tout fait ! l'anti parasite aussi ??

 

Non du tout.

Je réassayerai demain avec la BAA mais ca faisait quasi parreil je crois. Et admission libre ça ne marche pas.

Faut que j'en trouve un :/

Allumage changé par un occasion, puis ensuite un neuf toujours parreil, antiparasite également ^^

Et masse moteur j'ai encore essayé d'en faire une toute à l'heure quedal :(

[JSP SCOOTER (tom67)]

c'est pas le gicleur alors,

peut être un souci de câble dénudé dans ton faisceau d'origine !

[Valentiin44]

c'est pas le gicleur alors,

peut être un souci de câble dénudé dans ton faisceau d'origine !

 

J'ai passé tout le faisceau en boucle, je n'est malheureusement rien trouvé d'anormal :/

[JSP SCOOTER (tom67)]

pfffff a perte  :rheuuu:

en plus j'avais déjà exactement le même souci,mais ça fait 13 ans et je ne sais plus sa devai être un des truc que j'ai déjà dit LOL

Modifié le 12 février 2013 par tom67

[Valentiin44]

pfffff a perte  :rheuuu:

en plus j'avais déjà exactement le même souci,mais ça fait 13 ans et je ne sais plus sa devai être un des truc que j'ai déjà dit LOL

 

Mdrr, c'est clair déséspérer !

Ah oui ça commence a dater ^^

[JSP SCOOTER (tom67)]

a ce stade là, j'essayerai un autre kit, l'origine ou n'imp. sérieux 

[Valentiin44]

a ce stade là, j'essayerai un autre kit, l'origine ou n'imp. sérieux 

 

J'ai démonté le cylindre il na rien du tout, le piston et culasse également, c'est impossible ^^.

Je change de faisceau dès que j'en trouve 1.

[Valentiin44]

Bon j'ai réassayer ce soir car je suis rentrer tard aujourd'hui donc pas trop de courage.
J'ai essayé avec cornet, boîte à air et carburateur libre et les 3 font parreil ! même en carburateur libre.

J'ai prit une photo de l'état du faisceau on voit pas grand chose mais si ça interesser quelqu'un..

[Valentiin44]

Bon après changement de faisceau ( il me restait plus que ça à faire :lol:  )
Toujours rien.
J'ai donc simplifié le mien, toujours parreil !

Bon bah changement des joins spy prévu alors :rheuuu:

[JSP SCOOTER (tom67)]

Arf   :huh:  :o c'est dingue, on a tout essayé!

[Valentiin44]

Arf   :huh:  :o c'est dingue, on a tout essayé!

 

Oui, même en simplifiant mon faisceau toujours parreil ^^

Donc j'attend plus que le nouveau bloc pour confirmez si c'était bien les spy ^^

[Valentiin44]

Nouveau moteur monter, mais autre problème ^^

Maintenant dès que je monte un peu dans les tours, le scoot s'arrête et c'est mon boîtier cdi qui crâme ( je suis sur j'ai déjà cramer 3 boîtiers ce soir ^^ )

[JSP SCOOTER (tom67)]

LOOL, bientôt tu vas crâmer le forum aussi mdr

la masse du cdi n'est pas bonne due a ton faisceau simplifié peut être?

masse moteur ok ? 

[Valentiin44]

LOOL, bientôt tu vas crâmer le forum aussi mdr

la masse du cdi n'est pas bonne due a ton faisceau simplifié peut être?

masse moteur ok ? 

Je crois que je vais cramer les neuronnes a tout le monde oui mdr

 

La masse du cdi c'est bien celle qui se relie jusqua la bobine / cadre ?..

 

[JSP SCOOTER (tom67)]

oui il me semble que c'est sa oui, de toute façon toutes les masses vont sur le câdre

tien un petit schéma =

 

[Valentiin44]

oui il me semble que c'est sa oui, de toute façon toutes les masses vont sur le câdre

tien un petit schéma =schemaelectriquemaisonmsj9.jpg

 

Yes je sais mais sur ma bobine j'ai juste un branchement et aucune masse ( je me rappelle qu'avant de le démonter j'en avais une, donc peut-être sa non ? )

Merci pour le schéma :)

[JSP SCOOTER (tom67)]

oui, mais la bobine est en contact avec le câdre avec la vis de fixation et l'entretoise en métal dans le passage de la vis..

[Valentiin44]

oui, mais la bobine est en contact avec le câdre avec la vis de fixation et l'entretoise en métal dans le passage de la vis..

 

 

Oui je sais pas c'est quoi alors faut que je regarde tous les fils 1 par 1 :(

[JSP SCOOTER (tom67)]

relie bien toutes les masses et réessaye un new cdi lol

sinon met l'autre allumage aussi :p

[Valentiin44]

relie bien toutes les masses et réessaye un new cdi lol

sinon met l'autre allumage aussi :P

 

Demain je re regarde toutes mes masses.

Je retest un autre cdi ( mon dernier ^^ )

[Valentiin44]

Bon bobine enlevé , et remise avec la masse ça tourne :D

Par contre quand il monte dans les tours il fait des trous .. je pense que j'ai trop d'essence ? Je suis en carburateur 21 gicleur 90 avec cornet.
Et a bas régime quand je désaccèlère il fait plus de bruit y'a un gros trou et dès que le scoot s'arrête de rouler le ralenti reviens..

[JSP SCOOTER (tom67)]

déserre la richesse de 3 tours pour voir