fast-B Posté(e) le 11 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2013 Bonsoir à tous, J'ai un nitro de 2009, le problème est que un des filetages de mon bas moteur est mort (où on visse le goujon) donc je voudrais savoir comment le fixer pour que sa tienne ? On m'a dit qu'un goujon non fixé correctement = perte de compréssion.. Plz help.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pasternak Posté(e) le 11 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2013 Pose un hélicoïl et ça repart comme en 14 ! Normalement ça résistera plus à de couples de serrages élevés et à l'usure ainsi donc c'est pas mal, pour l'avoir fait plusieurs fois ça marche très bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 0wned Posté(e) le 11 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2013 Si ce n'est qu'un seul, ne te fais pas de soucis ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 11 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2013 Si ce n'est qu'un seul, ne te fais pas de soucis ! Bah oui voyons on s'en tape des goujons du cylindre :ouf: Ne retarode pas un diamètre plus gros après tu devrai prendre une tige filtée plus grosse tout ça pour devoir percer un des passage de goujons du cylindre bref pas bon Il te faut utiliser un hélicoil c'est la meilleure solution Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 0wned Posté(e) le 11 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2013 Bah oui voyons on s'en tape des goujons du cylindre :ouf: Ne retarode pas un diamètre plus gros après tu devrai prendre une tige filtée plus grosse tout ça pour devoir percer un des passage de goujons du cylindre bref pas bon Il te faut utiliser un hélicoil c'est la meilleure solution :lol: Bien sur qu'on s'en fou (h) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 11 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2013 :lol: Bien sur qu'on s'en fou (h) Bah oui même les 3 autres écrous vissés à fond ça causera toujours un déséquilibre même infime et à moins d'y kicher de la pête à joint tu perdra de la compression Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 0wned Posté(e) le 11 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2013 Bah oui même les 3 autres écrous vissés à fond ça causera toujours un déséquilibre même infime et à moins d'y kicher de la pête à joint tu perdra de la compression *Ironie* Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 11 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2013 (modifié) sa m'était arrivé aussi, j'avais re-tarodé du même diamètre mais un peu plus profond, donc vissé le goujon un peu plus profond et sa allai (un coup de bol aussi ) Modifié le 11 février 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fast-B Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2013 bonjour, Merci de vos réponses, où puis-je acheté cet "hélicoïl" ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2013 dans une simple boutique de pièces auto, sinon feu vert etc... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pasternak Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2013 Faut avoir le matos pour le poser aussi, tu peux demander à un garage ou autre de te refaire le filetage si tu n'as pas le matériel, si tu leur apporte le bloc démonté, ils ont juste un coup de perceuse et l'hélicoïl à mettre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fast-B Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2013 Faut avoir le matos pour le poser aussi, tu peux demander à un garage ou autre de te refaire le filetage si tu n'as pas le matériel, si tu leur apporte le bloc démonté, ils ont juste un coup de perceuse et l'hélicoïl à mettre. Tu entends quoi par "le matos" ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2013 Tu entends quoi par "le matos" ? un tarot pour faire un filetage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fast-B Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2013 J'ai une boîte de différents tarots.. On m'a dit qu'il fallait que je perse plus gros, que je visse l'hélicoïl dans mon bas moteur mais mon goujon je l'enfonce ou le visse dedans ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2013 J'ai une boîte de différents tarots.. On m'a dit qu'il fallait que je perse plus gros, que je visse l'hélicoïl dans mon bas moteur mais mon goujon je l'enfonce ou le visse dedans ? Merci ça se visse après Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fast-B Posté(e) le 21 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2013 Et l'hélicoïl je le visse comment ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 21 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2013 tu le met en 1er sur le goujon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
fast-B
Bonsoir à tous,
J'ai un nitro de 2009, le problème est que un des filetages de mon bas moteur est mort (où on visse le goujon) donc je voudrais savoir comment le fixer pour que sa tienne ? On m'a dit qu'un goujon non fixé correctement = perte de compréssion..
Plz help..
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