scooter mbk - yamaha Aide restauration YAMAHA BW'S (01)

[Dile93]

Bonjour à tous

 

Je me lance dans un projet de restauration d'un scooter bw's yamaha

J'ai très peu d'information sur le scooter que j'ai acheté à un ex collègue pour pas chèr

qui l'avait lui même acheté à un ancien pote il y a fort longtemps sans avoir d'information précise

à me donner le problème c'est que je ne connais ni l'année ni le type de bw's.

 

Bon les carrénages se baladent un peu la rouille est omniprésente mais le scooter roule bien

Sans plaque ni aucuns papiers je roule avec rarement juste pour la détente.

 

Arrive je jour où la gendarmerie m'arrête et les amendes et les problèmes pleuvent en raffale

Après une longue bataille avec l'adminastration française pour le faire immatriculer puis ensuite l'assurer je me décide à aller jusqu'au bout et de le restaurer

 

J'espère trouver sur ce forum de bons conseils d'experts que vous êtes,

ma devise "fais le toi même si tu peux le faire" je passerai mettre des nouvelles et répondre quotidiennement photos assez souvent des avancées de mon projet merci d'avance.

 

Mes critères:

 

1. Mon budget est temporairement limité environ 200 euros
2. Je compte acheter mes pièces sur ebay sauf exception
3. Je souhaite rester dans la légalité le plus possible

Mes questions:

1. Pouvez vous m'aider à trouver l'année et le modèle exact du scooter
2. Me conseiller sur l'achat de pièces histoire de pas avoir de mauvaises surprises
3. Me conseiller sur les choses que je dois faire pour le réviser à fond et qu'il tourne comme un moulin

Modif en cours:

Kit Cylindre "TROPHY" 50cc Topperformance 96euros(Commander le 24/02)

 

Quelques photos que je vient de prendre:

 

Modifié le 24 février 2013 par Dile93

[JSP SCOOTER (tom67)]

ça doit être entre 200 et 2003. il y a une plaque noir sur le cadre il y a l'année de fabrication normalement.

avec 200 euros on vas pas aller loin, mais faut il déjà savoir quelles pièces tu peux conserver et les quels il faut changer.

tu peux déjà faire un tour sur mon tutoriel explication en signature pour avoir les bases.

[.::S2::.]

Sur les anciens modèles c'est écrit sur le réservoir l'année de fabrication après pour 200€ en prenant que du type origine tu devrais pouvoir t'en sortir.

[JSP SCOOTER (tom67)]

c'est sur un plaquette sur le cadre de côté, n°9 sur l'image = http://www.easyparts.nl/showdrawing/10843/97342/M8/0-968-1-m601-m10593-m10842-m10843-s18438-d97342/Frame.html

c'est écrit réceptionné a ..(ville) en ..(année)

[JSP SCOOTER (tom67)]

et à partir de 2004 elle est sous la trappe dans le petit coffre à outils  (n°14) = http://www.easyparts.nl/showdrawing/10846/97198/29/0-968-1-m601-m10593-m10842-m10846-s18440-d97198/Side_Cover.html

et sur le cache su coffre

Modifié le 24 février 2013 par tom67

[Dile93]

Merci d'avoir été rapide

 

Tom 67 J'ai regarder le cadre deriere la trape a bougie que j'ai perdu d'ailleurs à part une etiquette AVERTISSEMENT ne rien placer ici il n'y a pas de plaque noir peut être a tel été retirer :/

Je croit qu'il date d'avant 2004 car je n'es pas de petit coffre a outil derierre la trape non plus

 

 

.:S2:. J'ai également regardé sur le réservoir mais je voit rien d'inscrit aucun numéro aucune lettre c'est peut être en dessous faut'il que je le démonte pour être sur ? mon réservoir es en acier si ça peut t'aider a me répondre

 

Question niveau photos pouvez vous les voir en grand format ?

 

 

Photos:

 

[JSP SCOOTER (tom67)]

oui elle a été enlevé, elle se trouvait ici fixé avec 2 rivets =

part sur année 2001 je dirais

Modifié le 24 février 2013 par tom67

[Tigibus]

Sais tu a peu près combien de km il a ?

Car si il en a beaucoup, ce serait bien de changer le haut moteur( tu en as des type origine pour moins de 50 € ) et le vilebrequin aussi ( Un peu plus cher ), il faidrait regarder l'état de la courroie, et l'état des garnitures de l'embrayage.

Il faudrait aussi changer les galets( - de 10€ ), depuis le temps, ils doivent être carrés !

tu peux Changer la bougie ( - de 5€ ) !

[Tigibus]

Pour l'année, regarde derrier la mini trappe rectangulaire verticale du tablier interieur !

[Dile93]

Salut Tigibus il à déja 10500 au compteur mais je pence que on peut facilement doubler voir plus ce chiffre car le compteur kilometrique ne fonctionne plus pour la mini plaque sur le tablier interieur j'ai seulement un numéro de série du cadre  exemple *A23KF3443KFRTP4P*

 

Je suis en train de le démonté j'ai retiré tous les carénages la j'en suis a vouloir retiré le réservoir d'essence mais y'a sûrement une vis que j'ai pas vu car il coince

je regarde aussi pour les pieces dont tu ma parler pour le haut moteur et le vibrequin il faut que je démonte pour voir ?

Je sais pas par quoi commencer y'a sûrement des choses incotournable a changer que je pourrai commander des ce soir ou demain matin

 

je compte commander sa sur ebay pour 31.50euro mais j'attend d'être sur

 

Kit Moteur Cylindre Piston joints cage bougie Booster Bw's spirit stunt

http://www.ebay.fr/itm/Kit-Moteur-Cylindre-Piston-joints-cage-bougie-Booster-Bws-spirit-stunt-/251019185296?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a71e8cc90

 

ça vaut le coup ?

Modifié le 24 février 2013 par Dile93

[.::S2::.]

Le vilebrequin change le seulement si c'est nécessaire. ;)

oui elle a été enlevé, elle se trouvait ici fixé avec 2 rivets =

Sans titre.JPG

part sur année 2001 je dirais

De mémoire sur cette plaque t'a juste le nombre de tour minute/DB et marque je revérifierai demain.

[raphlouk]

Pour l'année je dirai environ 1997 mon frere a le même.

[.::S2::.]

Pour l'année je dirai environ 1997 mon frere a le même.

 

Et comment tu vois sa car il n'est pas d'origine et surtout qu'entre 1995 et 2004 seule la fourche et les décos ont changer. :D2

[JSP SCOOTER (tom67)]

je déconseil ce type de cylindre, je pense que tu veux quand même avoir un moteur qui a un minimum de pêche, ce cylindre c'est bon pour une mémé qui vas juste chercher sa gaguette quoi, pour faire 2 km par jour sa vas mais pas plus car après 3000 km il n'aura plus de perfs, il n'en a d'ailleurs jamais.

un des cylindres de remplacement d"origine le moins cher, qui est de qualité et qui vaut le coup c'est le 50 trophy = http://www.ebay.fr/itm/Cylindre-Topperformance-MBK-Booster-Stunt-BWs-/300545532706?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item45f9e8e322

Modifié le 24 février 2013 par tom67

[Sɑмy™]

Faut demander a LMichou de quel année est le sien, c'est le même :lol:

[Dile93]

Raphlouk: C'est pas du tous impossible qu'il soit de 1997 pour l'instant j'exclus aucune possibilité

 

Tom67: LOWL la tu ma bien eu c'est absolument clair que je veux pas le scoot a mamie pour allez chercher le pain de 31 a 90 euro sa revient au triple comeme mais si j'ai pas le choix je casserai un peu la tirelire car je compte faire du 20km par jours avec y'aurai t'il un juste milieu ?

 

En démontant la partit avant du scooter j'ai remarqué comme un carénage gris en plastique qui entoure la fourche mais qui es découpe a la main des 2 coter voir photos ci dessous pourquoi une tel modif ?

 

 

Modifié le 24 février 2013 par Dile93

[JSP SCOOTER (tom67)]

c'est déjà le juste milieu, soit 30 euros un adaptable qui ne vaut rien, soir 250€ le vrai origine MBK, LOL

il reste 100 euros pour galets, courroie, peut être un embrayage a 40 euros, bougie, anti parasite, mousse de filtre à air, 

voilà tout.

pour une révision sa suffit,

par la suite tu pourras changer d'autre pièces usées mais sans urgence.

[Dile93]

Bon j'ai commander le kit que tu ma conseiller tom67

Livraison sous 2 a 3 jours je balance les photos direct au déballage

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300545532706

comme sa le week end prochain un pote et moi on pourra le changer et je démonterai l'ancien dans la semaine

Modifié le 24 février 2013 par Dile93

[JSP SCOOTER (tom67)]

celui la est aussi de très bonne qualité =

http://www.ebay.fr/itm/Cylindre-BOOSTER-SPIRIT-MALOSSI-fonte-d40-50cc-/160969984633?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item257a8f0a79

le top perf =

http://www.ebay.fr/itm/HAUT-MOTEUR-CYLINDRE-TOP-PERFORMANCES-BOOSTER-BWS-/280610374203?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item4155ae823b

[Dile93]

Merci tom67 j'ai déja valider http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300545532706 ça me fera plus de sous pour le reste les 2 autres model que tu ma présenter doivent être plus performant que le premier mais pas grave je suis déja content avec sa car niveau prix je peux pas les 2 autres

[JSP SCOOTER (tom67)]

non le 2eme c'est celui que tu as commandé (le top perf) sauf que la c'est un autre vendeur (autre prix), bref.

sinon c'est bon ? tu as toutes les infos?

[Dile93]

Pour ce soir oué ;p mais a mon avis je vais avoir encore d'autres trucs à commandé comme tu a dit  par contre il faut que je commande avant mercredi comme sa j'ai tous pour ce week end si tous va bien

 

Niveau liquide huile ect je vidange quoi j'achete quel huile ?

Il me faut aussi un pneu avant car le mien es crever je croit il se dégonfle en une journée quand je le regonfle

ou alors faut que je le répare si c'est posible

 

Désoler c'est ma première réparation de scooter mais j'ai de bonne base en électromécanique

Modifié le 24 février 2013 par Dile93

[Dile93]

Salut que pencez vous de c'est pieces et savez vous si elles sont compatible avec mon bw's merci d'avance

 

mousse filtre http://www.ebay.fr/itm/MOUSSE-FILTRE-A-AIR-MALOSSI-pour-scooter-MBK-Booster-Stunt-YAMAHA-Bws-Slider-/350526540666?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item519d028b7a

 

ressort 3 couleur dispo au même prix http://www.ebay.fr/itm/Jeu-de-3-ressort-dembrayage-Blanc-YAMAHA-MBK-Booster-Nitro-Ovetto-Spirit-Bws-/251022473483?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a721af90b

 

ressort de poussé: http://www.ebay.fr/itm/RESSORT-VARIATEUR-ARTEK-MBK-BOOSTER-YAMAHA-SPIRIT-BWS-AVANT-2003-NEUF-/280835800212?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item41631e3c94

 

câble compteur : http://www.ebay.fr/itm/TRANSMISSION-COMPTEUR-BOOSTER-SPIRIT-BWS-2003-/110629317110?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item19c20569f6

 

d'autres idée ?

 

j'aimerai peut être un carburateur 17.5 pas trop chere et qui va bien des galets une courroie mais je sais pas encore les quel choisir

Modifié le 25 février 2013 par Dile93

[BugS59400]

carburateur tape dans du Dell orto, c'est fiable, mais tu as d'autres marques moins chères ;)

Courroie prend du malossi et galets prend du reglable pour avoir un scoot' bien régler!

Et toute tes pièces sont compatible(le câble je sais pas :/)

[BugS59400]

Et t'as quoi comme variateur?

[Dile93]

J'ai celui d'origine en variateur par contre pour la courroi de marque malossie et le carburateur del orto il sont chere j'ai déja commander tu en connait des moins chere assez fiable ?

 

Comme celui la par exemple es t'il bien ? http://www.ebay.fr/itm/Carburateur-17-5-carburateur-YAMAHA-Bws-Slider-Aerox-Spy-Jog-/350365124097?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5193638601 il me revient a 30 euro environ

 

Le del orto es a 65 euro http://www.ebay.fr/itm/Carburateur-PHBN-17-5-Dell'Orto-Bws-Aprilia-MBK-YAMAHA-/110627183396?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item19c1e4db24 un peu chere :x

 

Après y'a un tnt vers les 40 euros http://www.ebay.fr/itm/Carburateur-carburateur-de-type-PHVA-17-5-Booster-Next-Bws-Spirit-stunt-NG-rocket-50-/360519319704?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item53f0a04098 il dise que c'est un TYPE del orto MAIS de marque TNT ce que j'ai peur c'est de commander et que sa soit pas possible de le monter merci de ton aide

Modifié le 25 février 2013 par Dile93