post spécial Vos voitures ou celles de vos parents

[julienmop]

 

Pas eu le bon feeling avec l'E30 ?

 

Elle semble propre bien entretenue et tout mais je trouve que c'est un poil cher pour une RHD faut quand même penser aux inconvénients d'une RHD même si il y en a plein qui prône le RHD jusqu'à dire qu'ils trouvent ca mieux qu'une LHD ...

C'est sur qu'elle fait envie cette GT faut la voir en vrai et l'inspectée.

Sinon depuis vendredi l'MX roule à nouveau, nouvelle boîte, kit embrayage, joints spy de boîte, roulement de volant moteur, le plein de 75w80 avec du Mecacyl et ON THE ROAD AGAIN.

Elle avait un soucis ta boîte ?

Tu l'as changé toi même ?

[- SB -]

Elle avait un soucis ta boîte ?
Tu l'as changé toi même ?

La boîte s'est bloquée alors qu'elle fonctionnait sans soucis et au démontage de la boîte carnage l'embrayage était devenu poussière

Changement de boîte avec un pote et roule ça fait bien plaisir de la retrouvée de ce temps la.

 

 

Exactement, et trop d’investissement pour avoir un "bon châssis" mal grès tout c'était plaisant à conduire, peut-être plus tard avec un peu plus de ch 

 

le moteur ça va, le châssis par contre oui, j'aime bien quand c'est raide  

 c'est une LHD sb donc c'est encore plus une affaire

 

Le châssis si la caisse est bornée les SB doivent être cuit et ça devient bien mou c'était le cas avec une de mes IS au début quand tu passais les vitesses en conduite sportive tu sentais le pont bouger.

Oui LHD c'est ce que je voulais dire.

[julienmop]

Rahh vous avez de la chance de savoir faire tout ça et d'avoir des potes qui touchent à la méca...
Pas de chance pour ta boîte mais bon, j'ai pas l'impression que ça t'a posé trop de soucis pour la changer, la ou 95% des gens sont effondré quand ils ont des soucis avec la boîte x)

De mon côté la boîte de mon alfa siffle toujours, j'en peux plus, si je savais descendre une boîte et surtout si j'avais un garage, ça fait bien longtemps que je l'aurai fait... Malheuresement je crois que je vais devoir un jours ou l'autre laisser un jolie billet de 1000 euros pour la refaire...

[Nikola]

Le pare choc c'est rien, 6000€ une RHD avec 150 000km c'est intéressant je trouve.

LHD encore mieux SB, c'est une affaire en or 

En plus il m'a renvoyé un email, je suis prioritaire sur la voiture car je le harcèle depuis qu'elle est en vente lol, il va faire le CT, des photos et des vidéos de la voiture et si tout est concluant pour moi, je prend un billet de train, un chèque de banque et en avant Guingamp 

Sinon la clio cale au démarrage si j'appuie pas sur l'accélérateur, j'ai pensé direct au bobine d'allumage ou boîtier papillon, problème connu sur les 1,4 16 V,  je suis aller voir mon mécano préfèré et il m'a dit cherche pas c'est le boîtier papillon, les bobines d'allumage tu tournerais sur 3 cylindres. Donc un bon nettoyage s'impose, il doit bien être déguelasse surtout qu'elle faisait que de la ville avec une vidange et ça sera nickel. 

[Tyzyzy]

l'MX roule à nouveau

Même que moi j'aimerais bien l’essayé  

J'ai croisé une omega GT, que j'ai pris pour une omega lotus, il y a quelques temps, j'ai laissé un mot sur le par brise et j'ai u le droit a quelques travers dans une zone industrielle  

 

Ligne inox ca chante.

[Kent74]

Moi je me rappelle que si je venais à Nantes j'avais le droit à un tour en MX, et au final rien du tout ..

Ca devais sympa ce tour un Opel, surtout si le proprio' la mettais en travers. 

 

 

[- SB -]

20€ le tour de manège, passage des vitesses à la volée en zone rouge, travers et tonneau garanti.  En parlant de travers le week-end dernier j'ai encore roulé l'AE86 bagarre du pote le 4AGE m'a encore étonné c'est vraiment nerveux comme moulin j'en veux une bordel.

Modifié le 16 juillet 2015 par - SB -

[Tyzyzy]

Quentin ta conduis la prelude ( vite fait ) et je t'es montré sont efficacité a allure correcte sur une jolie route (merci co-pilote), ca vaut 10 tours en MX 

Sb, si tu veux taté du 4WS un jour c'est sans problème en tout cas.

[Kent74]

Même si c'était vite fait le 4WS m'as bluffé. C'est vraiment excellent, et je pense que tu en devient vite accro. 

C'est clair que le trajet jusqu'à la Turballe, (et surtout le retour) était sympathique.  

[Franklin]

 

 

Dommage pour la m3

J'ai croisé ton pote sur la rocade avec la plaque AS, je me disais bien que je l'avais déjà vu quelque part, il a le pied un peu lourd je trouve

[julienmop]

J'ai pas réussi à retrouvé, il s'est passé quoi avec la m3 pour que tu ne puisse plus l'utiliser ?

[- SB -]

Sb, si tu veux taté du 4WS un jour c'est sans problème en tout cas.

Ca me fait peur ton engin avec les 4 roues qui tournent la  

 

Si quelqu'un cherche une 318 IS propre mon ex blanche est à vendre.

http://www.leboncoin.fr/voitures/830958063.htm?ca=18_s

Hier avec les copains on elle allé voir du Stock Car c'est du grand n'importe quoi dans toutes les catégories du coup je crois que pour l'année prochaine on va s'y mettre.

 

[YOY]

 

Ca me fait peur ton engin avec les 4 roues qui tournent la  

 

Si quelqu'un cherche une 318 IS propre mon ex blanche est à vendre.

http://www.leboncoin.fr/voitures/830958063.htm?ca=18_s

Hier avec les copains on elle allé voir du Stock Car c'est du grand n'importe quoi dans toutes les catégories du coup je crois que pour l'année prochain

Propre  

[Tyzyzy]

Pas besoins de brevet je te rassure 

 

Tu l'avais vendu ce prix ?

[Nikola]

http://www.leboncoin.fr/voitures/831823215.htm?ca=12_s

Alors lui....il se la touche grave sur le prix !!

[- SB -]

Pas besoins de brevet je te rassure 

 

Tu l'avais vendu ce prix ?

J'ai mes Caces je suis serein.

Je l'avais vendue 4500€ avec 7000km de moins mais à 5200€ vu les tarifs et l'état de la voiture elle devrait partir rapidement.

[Nikola]

Toujours pas de photo de la Subaru mais un peu plus d'info venant du proprio.

La voiture a eu le turbo de changé, une reprogrammation faites chez un spécialiste Subaru, la boîte a été changé pour une plus courte, elle a des suspensions réglables, un autobloquant à l'arrière et la ligne inox est à monter.

Donc un embrayage, une boîte et un turbo récents avec une distribution, des freins et une vidange neufs. 

Elle vient d'être polishé donc carosserie niquel. 

En plus, il a toutes les factures et la voiture n'a jamais eu d'accident.

Une belle affaire pour moi je le sens 

[Henol]

Effectivement ça a l'air dune bonne affaire 

[julienmop]

Salut

Je dois faire ma vidange sur ma 147 avant vendredi prochain, donc tendu pour commander.

En 10w40 vous mettriez quoi comme huile et surtout ou trouver ça ?
Parce que autobacs avec leurs prix délirant ça va deux secondes...

[Nikola]

http://www.yakarouler.com/pièce-auto/huiles/huiles-moteur/bidon-de-5-litres/4100-turbolight-10w40-5l.html

De la motul, de la bonne came, j'avais mis ça dans la RC en 5W40

[julienmop]

Je crois qu'un pote m'avais conseillé ça aussi donc j'essayerai de choper ça, merci

 

[hgfyrglp]

En 10w40, avant je prenais de la Castrol GTX... De là à dire qu'elle est mieux que la Motul, j'en sais rien !!

Chacun a tendance à préférer ce qu'il mets lui sans même avoir testé autre chose. 

[Nikola]

Bah je dis pas que la Motul est la meilleurs mais des potes qui font du circuit et qui ont des voitures de sport, utilisent celle la donc c'est qu'elle doit pas être mauvaise

[hgfyrglp]

Je ne dis pas ça pour toi spécialement.
Tes potes ont essayé d'autres huiles comme la Castrol GTX ?

Comment se basent ils pour dire que oui ou non une huile est bonne?

[Nikola]

Je ne dis pas ça pour toi spécialement.
Tes potes ont essayé d'autres huiles comme la Castrol GTX ?

Comment se basent ils pour dire que oui ou non une huile est bonne?

Ils ne se basent pas sur des tests ou autres pour dire que la Motul est la meilleure que tous les autres. C'est juste qu'ils l'utilisent sur leur voiture de course en circuit ou en slalom. Et ne changent pas car pour ils n'ont jamais eu de souci de viscosité ou de qualité pourri (ils utilisent de la motul 300V 5W30) avec et peuvent l'avoir pour pas trop cher  

Sinon je viens de passer 45 min au tel avec le proprio de la Sub, un mec super sympa, demain j'aurais les photos