ronald Posté(e) le 5 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2013 bonjour j'ai un jet c tech de 2008 a carburateur 20000 km mais cylindre piston changer ils ont 7000km acheté d occasion a 7000km il a toujours eu des problèmes pour démarrer a froid le starter automatique a ete changé mais pas plus de resultat je viens de changer la batterie qui été tres fatigué le matin quand je sors le scoot de chez moi j'arrive a le démarrer a l'electronique mais trois quatre heure après quand je veux le reprendre impossible le starter essaie la batterie donne l'impulsion mais rien n'y fait et je dois mettre une dizaine de coup de kick pour pouvoir démarrer. qu'est ce que ca peut être ? ma bougie est un peu noire mais sec je debute dans les réglages merci de votre aide Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 ronald Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 regarde les clapets et au pire change le carburateur c' est pas trop cher .... je vais aller au garage mercredi chercher un gicleur de 62 je demanderais un joint pour la boîte a clapet en même temps pour le carburateur je reprend un de 12 pourquoi j'arrive a démarrer a l electronique quand le moteur est chaud et qu'a froid ca mrche pas ? si je met un starter manuel ca pourrait marcher ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Sylvio Posté(e) le 8 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 non un de 12 tu vas galerer a trouver ... un dell orto 17.5 phva ou une copie genre motoforce avec starter a levier (ca t eviteras d'acheter un câble et levier puis de faire passer tout ca dans les carénages ) http://www.maxiscoot.com/carburateur-de-17-5mm-26509.html + une pipe montage souple et des gicleurs http://www.maxiscoot.com/motoforce-pipe-d-admission-31875.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Sylvio Posté(e) le 8 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 tiens moins cher : http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=16018&modeles_type=scooter&modeles_marque=Peugeot&modeles_modele=Jet%20Force%20C-TECH%2050%202t%20LC%20(moteur%20peugeot%20horizontal)&categories_id=23&modeles_id=333 http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=11010&modeles_type=scooter&modeles_marque=Peugeot&modeles_modele=Jet%20Force%20C-TECH%2050%202t%20LC%20(moteur%20peugeot%20horizontal)&categories_id=501&modeles_id=333 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 ronald Posté(e) le 9 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2013 tiens moins cher : http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=16018&modeles_type=scooter&modeles_marque=Peugeot&modeles_modele=Jet%20Force%20C-TECH%2050%202t%20LC%20(moteur%20peugeot%20horizontal)&categories_id=23&modeles_id=333 http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=11010&modeles_type=scooter&modeles_marque=Peugeot&modeles_modele=Jet%20Force%20C-TECH%2050%202t%20LC%20(moteur%20peugeot%20horizontal)&categories_id=501&modeles_id=333 merci je vais regarder ca pour le deuxième carburateur que tu m'as indiqué les gicleur sont aussi des 6mmm dell orto a mettre a l intérieur ? sais tu a peu près quel diamètre je dois prendre ? les gicleur commence au 55, sachant que sur un carburateur de 12 je devrais mettre 62 je suppose qu il va être plus petit sur un carburateur de 15 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Sylvio Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2013 oui 6 mm mais c 'est un 17.5 sur le lien que je t'ai donné essaie déjà avec celui dessus si tu l' achete ca doit être un 65 oublie pas la pipe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 ronald Posté(e) le 13 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 avril 2013 Re Alors j'ai ete au garage ce matin j'ai démonté la pipe d admission pas de fissure Les clapets ont l air bien les lamelles sont entieres, legerement ecarté mon pro dit qu elles sont nickel?? Il m a donner un starter manuel que je vais installer demain . j'ai mis un gicleur de 62 on verra bien pour la bougie Les lamelles de la boîte a clapets doivent elles être coller ? Qu est ce que ceka entraibe comme problème ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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ronald
bonjour
j'ai un jet c tech de 2008 a carburateur
20000 km mais cylindre piston changer ils ont 7000km
acheté d occasion a 7000km
il a toujours eu des problèmes pour démarrer a froid
le starter automatique a ete changé mais pas plus de resultat
je viens de changer la batterie qui été tres fatigué
le matin quand je sors le scoot de chez moi j'arrive a le démarrer a l'electronique
mais trois quatre heure après quand je veux le reprendre impossible
le starter essaie la batterie donne l'impulsion mais rien n'y fait et je dois mettre une dizaine de coup de kick pour pouvoir démarrer.
qu'est ce que ca peut être ?
ma bougie est un peu noire mais sec
je debute dans les réglages
merci de votre aide
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