Ancien membre Posté(e) le 14 avril 2013 Signaler Posté(e) le 14 avril 2013 (modifié) Salut à tous et à toutes : Alors voilà comme je suis passé en kit 80, j'ai préféré changer de vilebrequin pour ne pas abîmer l'origine ^^ Il a 12.000km, mais franchement il est impeccable, fonctionne très bien, les roulements aussi. Les vilebrequin de derbi euro 3 sont vraiment solides. J'en demande 65e frais de port compris :) Photo : Merci d'avance Modifié le 14 avril 2013 par Snoozix
Pauly Posté(e) le 14 avril 2013 Signaler Posté(e) le 14 avril 2013 Tu vends un vilebrequin d'origine qui a 12000 kilomètres dans le cul et tu recommandes de le poser pour des kits 70? lol
Ancien membre Posté(e) le 14 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 avril 2013 Des petits kit 70 airsal ou comme sa je pense que ça peut tenir après je peux me tromper. Mais un pote a garder son vilebrequin d'origine sur kit 70 airsal il a 15.000km et sa tient :)
Pauly Posté(e) le 14 avril 2013 Signaler Posté(e) le 14 avril 2013 Oui, sauf que le tien en a déjà 12000 bien tapés. C'est juste que je trouve ça assez fourbe de conseiller de poser des kits 50 ou 70 dessus, d'autant plus que tu ne précises pas lesquels peuvent passer dessus. Je doute fortement qu'un mhr team ou un pro race tiennent dessus si tu vois ce que je veux dire ;)
Ancien membre Posté(e) le 14 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 avril 2013 Je suis daccord pour c'est gros kit, il peut surtout servir a remplacer un vilebrequin casser ou pour repartir en origine :)
Ancien membre Posté(e) le 17 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 avril 2013 up ^^ mp moi votre prix
Ancien membre Posté(e) le 22 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 avril 2013 UPPP 55e frais de port compris :)
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