Je vais bientôt acheter ma nouvelle configuration pour mon Booster Spirit (je garde le cylindre d'origine), la voici:
- Pot d'échappement "Yasuni Z (black)"
- Carburateur Dell'Orto 17,5 (PHVA)
- BAA préparée avec mousse Malossi + je vire la douille d'entrée.
- Variateur Malossi Multivar (2000)
- Embrayage Malossi Fly Clutch
Je souhaiterais conaître aproximativement les réglages que je vais devoir effectuer (taille de gicleur, poids des galets, type de ressort de poussée, type de ressort d'embrayage, ...) pour faire fonctionner cet ensemble au top, ainsi qu'une aproximation de la pointe et de l'accélération que je vais avoir.
Par avance merci. :)
EDIT, CONFIGURATION APRÈS CONSEILS & DÉBATS:
- Pot d'échappement "Yasuni Z (black)"
- Carburateur Dell'Orto 17,5 (PHVA)
- BAA préparée avec mousse Malossi + je vire la douille d'entrée.
Question
frit-frit
Bonjour/bonsoir,
Je vais bientôt acheter ma nouvelle configuration pour mon Booster Spirit (je garde le cylindre d'origine), la voici:
- Pot d'échappement "Yasuni Z (black)"
- Carburateur Dell'Orto 17,5 (PHVA)
- BAA préparée avec mousse Malossi + je vire la douille d'entrée.
- Variateur Malossi Multivar (2000)
- Embrayage Malossi Fly Clutch
Je souhaiterais conaître aproximativement les réglages que je vais devoir effectuer (taille de gicleur, poids des galets, type de ressort de poussée, type de ressort d'embrayage, ...) pour faire fonctionner cet ensemble au top, ainsi qu'une aproximation de la pointe et de l'accélération que je vais avoir.
Par avance merci. :)
EDIT, CONFIGURATION APRÈS CONSEILS & DÉBATS:
- Pot d'échappement "Yasuni Z (black)"
- Carburateur Dell'Orto 17,5 (PHVA)
- BAA préparée avec mousse Malossi + je vire la douille d'entrée.
- Variateur Stage6 Sport PRO
- Embrayage Stage6 Sport PRO
- Cloche Stage6 Wing Cooler
- Courroie Malossi X-Special
+ Infos sur les pièces (de la part de Maxiscoot):
- Le poids des galets fournis avec le variateur Stage6 Sport PRO est de 5gr, avec un ressort de poussée Stage6 Médium.
- Les ressorts fournis avec l'embrayage Stage6 Sport PRO sont des sports (environ 20%).
- La cloche et l’embrayage passe si vous conservez votre correcteur d’origine.
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