configuration : 70 alu mhr replica / carburateur 21 DO / BAC Artek / Allumage PVL / variateur mhr / embrayage ST6/ Pot C16/
Alors je vous explique il y a une semaine environ je decide de changer la pipe d'admision car elle etais usée et car je pensais déjà avoir une prise d'air , car quand je faisait une pointe et que je lachée la poignée de gaz , le scooter rester pendant une seconde a peine acceleré avant de redescendre donc j'ai pencer a une prise d'air , ces pourquoi j'ai changer ma pipe .
1 semaine passer ce matin je decide de nettoyer mon scoot, puis je le démarre et la dun coup ralentie tres haut , impossible de reglé le ralentie , cette aprem j'ai donc démonter l'admission changer les joints mais rien ne change et le problème s'agrave le ralentit est devenu instable monte , descend fin du vrai n'importe quoi ! j'ai verifier joint spy coter variateur nickel !
de l'aide s'il vous plaît merci de prendre le temps de répondre !
Question
nitrow06
Bonsoir a tous ;
configuration : 70 alu mhr replica / carburateur 21 DO / BAC Artek / Allumage PVL / variateur mhr / embrayage ST6/ Pot C16/
Alors je vous explique il y a une semaine environ je decide de changer la pipe d'admision car elle etais usée et car je pensais déjà avoir une prise d'air , car quand je faisait une pointe et que je lachée la poignée de gaz , le scooter rester pendant une seconde a peine acceleré avant de redescendre donc j'ai pencer a une prise d'air , ces pourquoi j'ai changer ma pipe .
1 semaine passer ce matin je decide de nettoyer mon scoot, puis je le démarre et la dun coup ralentie tres haut , impossible de reglé le ralentie , cette aprem j'ai donc démonter l'admission changer les joints mais rien ne change et le problème s'agrave le ralentit est devenu instable monte , descend fin du vrai n'importe quoi ! j'ai verifier joint spy coter variateur nickel !
de l'aide s'il vous plaît merci de prendre le temps de répondre !
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