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scooter mbk - yamaha Configuration MBK Nitro Naked 2011


Val17
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Question

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et je me suis inscrit pour vous demander conseil au sujet de mon projet concernant mon Nitro. C'est un MBK Nitro Naked de 2011 qui totalise 1700 km.

 

Je voudrais avoir une configuration' qui marche, je m'en servirai que le week end et pendant les vacances et sur des trajets de 10 km en moyenne et parfois une petite vingtaine.. 

 

J'ai donc pensé à prendre un kit 70 fonte comme le Top Performance Due plus ou le Polini Corsa.. Mais nos amis les gendarmes sont assez tendus chez moi  ^^  du coup je pense soit prendre tout de même le Polini Corsa soit le Polini 50 Evolution..  :love:  lequel serait le plus performant, résistant et le mieux pour mon usage ?

 

La configuration serait la suivante : 

 

- pot yasuni R ou Carrera 16 ? Quel pot pour le Polini 50 évo ? 

- carburateur 21 Dell'Orto PHBG

- pipe d'admission MVT 19-21 mm

- vilebrequin Barikit piste avec roulements c4

- variateur Malossi MHR

- embrayage Malossi Delta Clutch

- courroie Malossi X-special

- boîte a clapet Malossi VL14

- cage à aiguilles Malossi 

- bougie NGK B10ES

- ressort de poussée et d'embrayage Malossi rouges ou jaunes ? Quels ressorts pour le 50 évo ?

 

Et plus tard un allumage MVT premium :bave:  

 

Voilà dites-moi ce que vous en pensez  :D2 et donnez moi des conseils. Merci d'avance!  :)

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Ok  ;)  donc 70 MHR Replica, 21 D.O, Yasuni C16, CDI Athena, BAC, vilebrequin barikit piste, variateur malossi MHR et embrayage fly clucth. 

C'est bon ? 

Les ressorts, rouges ou jaunes e chez malossi ?

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Ok  ;)  donc 70 MHR Replica, 21 D.O, Yasuni C16, CDI Athena, BAC, vilebrequin barikit piste, variateur malossi MHR et embrayage fly clucth. 

C'est bon ? 

Les ressorts, rouges ou jaunes e chez malossi ?

embrayage Stage6 torque drive mieux 

cdi athena pas besoin prend juste la clavette a 4 c'est la decaler de chez top perf comme plus tard tu veux maitre un allumage 

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Donc : 

 

pot yasuni c16

carburateur 21 DO avec pipe d'admission 21 mm et boîte a clapet malossi VL14

vilebrequin barikit piste ou doppler endurance avec roulements C4

embrayage et variateur malossi MHR avec les ressorts rouges malossi

clavette décalée top perf 

cage à aiguilles et courroie renforcée 

bougie b9es 

et peut être plus tard allumage MVT 

 

voilà!  :) dites moi si c'est une bonne configuration avec du 70 MHR replica et quelle vitesse je pourrais espérer et si j'aurais une bonne accéleration ? :)

Je voulais également savoir si je consommerai beaucoup ? merci  :)

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