s-o-l-d-i-e-r Posté(e) le 27 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2013 (modifié) Bonjour à tous, Enfin disponibles, les pattes Easyboost Spitro d'adaptation de moteur MBK Nitro sur MBK Booster avant et après 2004 ainsi que sur Rocket. Celles-ci vous permettront d'adapter un bas moteur de Nitro sans aucune soudure et de réaliser ainsi un Spitro. J'ai conçu ces pattes afin qu'elles s'adaptent sur les fixations de votre cadre de MBK Booster sans avoir à souder quoi que ce soit. Le montage de ces pattes se fait en 5 minutes à l'aide de vis de haute qualité (incluses). La fabrication française de ces pattes en inox (épaisseur 8mm) découpées au laser assure une qualité optimale et une résistance à toute épreuve. Le kit se compose de : - pattes de fixation en inox - 1 tube de fixation moteur - 1 axe de fixation moteur - 2 entretoises - toute la visserie nécessaire Recevez chez vous ces pattes pour seulement 89€ frais de port compris ! Pour en obtenir, il suffit tout simplement de m'envoyer un message privé. J'accepte le paiement par Paypal, virement, mandat cash ou chèque. Je peux également expédier en contre-remboursement (paiement au livreur en échange du colis, pour 10€ de plus). Non homologué sur route ! Vous pouvez les commander directement sur www.easyboost.fr Pattes d'adaptation Spitro Easyboost, de moteur de Nitro sur Booster avec passage du carburateur vers l'arrière : seulement 109€ ! Modifié le 1 avril 2014 par s-o-l-d-i-e-r Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vincentnini2011 Posté(e) le 27 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2013 Depuis le temps que tout le monde attendait ca ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
booster juju Posté(e) le 27 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2013 C'est bien fait, propre, elle ont l'air solide, bon boulot ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
spitro62 Posté(e) le 27 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2013 ça a l'air bien plus costaud que les kiesler , très bonne initiative , et chapeau la qualité de finition a l'air vraiment au top Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
s-o-l-d-i-e-r Posté(e) le 27 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2013 (modifié) ça a l'air bien plus costaud que les kiesler , très bonne initiative , et chapeau la qualité de finition a l'air vraiment au top Merci. Petite précision: les pattes Kiesler ne permettent absolument pas d'adapter un bas moteur de Nitro sur Booster. Elles servent uniquement à RALLONGER (mode dragster) le moteur de Nitro sur un Nitro ! Modifié le 27 mai 2013 par s-o-l-d-i-e-r Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
spitro62 Posté(e) le 27 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2013 oui je sait pour les pattes, mais quand ont regarde leurs pattes et les tiennent la différence de qualité et de résistance est flagrande vue l'épaisseur des tienne et la qualité de finition, rien que sur tes photos ont s'en rend très bien compte , du très beau travail de fait , domage de pas les avoir fait 10 jours avant, sa m'aurai eviter de me prendre la tete a souder mes pattes pour mon spitro qu'elle merde à faire purée j'en ai chier a tout aligner Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
s-o-l-d-i-e-r Posté(e) le 27 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2013 (modifié) oui je sait pour les pattes, mais quand ont regarde leurs pattes et les tiennent la différence de qualité et de résistance est flagrande vue l'épaisseur des tienne et la qualité de finition, rien que sur tes photos ont s'en rend très bien compte , du très beau travail de fait , domage de pas les avoir fait 10 jours avant, sa m'aurai eviter de me prendre la tete a souder mes pattes pour mon spitro qu'elle merde à faire purée j'en ai chier a tout aligner Je comprends tout à fait. L'adaptation de pattes en soudant n'est pas facile ! Et si l'on a pas tout le matos nécessaire, c'est encore plus la galère. Avec ces pattes, plus aucune prise de tête, le montage se fait très rapidement avec des outils "classiques". L'alignement du moteur est excellent étant donné qu'on visse ces pattes sur les fixations d'origine du cadre de Booster. Modifié le 27 mai 2013 par s-o-l-d-i-e-r Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
spitro62 Posté(e) le 27 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2013 ouai j'ai bien galérer a tout aligner, malgré que j'ai tout le matos, clair que ces le top ces pattes et sa permet de repasser en moteur AC si ont le souhaite que demander de plus, chapeau a toi et bonne vente sa devrait vite partir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RyDeR_3.i Posté(e) le 28 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2013 elle ce monte sur un stunt aussi? sinon je trouve qu'elle recule pas assez le moteur en voyant les photos. le moteur un peu plus reculez aurait était mieux à mon goût. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jimmy@ Posté(e) le 28 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2013 justement , le moteur reste a sa place , estetiquement je prefere. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
s-o-l-d-i-e-r Posté(e) le 28 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2013 elle ce monte sur un stunt aussi? sinon je trouve qu'elle recule pas assez le moteur en voyant les photos. le moteur un peu plus reculez aurait était mieux à mon goût. On peut les utiliser sur Stunt mais il faut souder par contre. Je suis en train de chercher une solution technique plus simple. Le Booster conserve quasiment son empattement d'origine. Si on le recule encore plus, l'amortisseur ne travaillera pas correctement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Misterval77 Posté(e) le 28 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2013 Très beau boulot nickel ! ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RyDeR_3.i Posté(e) le 28 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2013 On peut les utiliser sur Stunt mais il faut souder par contre. Je suis en train de chercher une solution technique plus simple. Le Booster conserve quasiment son empattement d'origine. Si on le recule encore plus, l'amortisseur ne travaillera pas correctement. ok! sinon qu'es qui gêne au montage sur la stunt? c'est le même moteur que le booster pourtant. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
spitro62 Posté(e) le 28 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2013 oui c'est le mem moteur mais le system de balancier n'est pas le même il me semble ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
s-o-l-d-i-e-r Posté(e) le 28 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2013 ok! sinon qu'es qui gêne au montage sur la stunt? c'est le même moteur que le booster pourtant. Le moteur est effectivement le même mais les fixations sur le cadre du Stunt sont différentes. Donc si tu veux mettre mes pattes sur Stunt tu ne pourras visser qu'une partie sur ton cadre. Ca peut être très pratique pour avoir un alignement parfait, mais il faudra quand même souder. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RyDeR_3.i Posté(e) le 29 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2013 il faut souder quoi au juste? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
s-o-l-d-i-e-r Posté(e) le 29 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2013 Si tu veux monter ces pattes sur un Stunt, il faudra les souder sur ton cadre car les perçages des fixations ne sont pas les mêmes que mes pattes. Compare un cadre de Stunt avec les photos que j'ai mises et tu verras où est le souci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RyDeR_3.i Posté(e) le 29 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2013 ok! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
s-o-l-d-i-e-r Posté(e) le 1 juin 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2013 Stock épuisé en quelques heures seulement ! Pensez à pré-commander en m'envoyant un mp ! Elles seront à nouveaux disponibles d'ici 2 semaines environ. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
s-o-l-d-i-e-r Posté(e) le 6 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2013 A nouveau disponibles ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
enzoze Posté(e) le 7 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2013 Bravo à toi! Ces pattes sont juste la solution la plus simple pour faire un spitro, que demander de plus? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
booster juju Posté(e) le 9 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 On suprime le balancier à l'installation de t'es pattes ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
s-o-l-d-i-e-r Posté(e) le 9 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 Oui il n'y a pas besoin de balancier avec ce montage. Tout est fourni pour l'installation, du "plug and play". 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aymerickp62 Posté(e) le 9 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 j'ai juste envie de dire , oui c'est bien mais tu a oublier une chose tre importent quand tu vas pencher pour tourner oublie pas que comment il son la il risque de plier avec le temps et que ton moteur risque d'être travers apré faut faire un teste de résitence car si la pate casse quand tu roule ... je te dit pas comment tu vas être mais sinon bonne idée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nïxtûs Posté(e) le 9 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 Avant que sa plie, ta du soucis a te faire. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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