DevaL Posté(e) le 2 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2013 (modifié) Bonjour à tous, Je vous explique mon problème, pour démarrer, je suis obligé d'avoir un tourne vis sur moi ^^ Pour enlever le cornet, boucher le carburateur, kicker, démarrer puis remettre le cornet et le kick ne remonte pas toujours 1 fois sur 3. _________________________________________________ Voici ma configuration : Cylindre culasse MotoForce 50cc alu "Racing" Carburateur racing MotoForce "Black Edition" PHBG 19mm gicleur 75 (non règlé) Boîte à clapets Polini "Evo" racing Kit variation Polini "SUPER SPEED" Pot Artek K2 Commande de starter a câble Polini Filtre à air Polini Air Box bleu anodisé droit Ressorts d'embrayage polini verts Ressort de poussée polini 22kg 9 galets de 3g Prochain achat : Pipe d'admission doppler S2R _________________________________________________ Merci à ceux qui pourront m'aider, ceux qui ont déjà eu ce problème. Modifié le 4 juin 2013 par DevaL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 DevaL Posté(e) le 19 juin 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2013 (modifié) Re, je pense a un truc : le bwoooo paaaa ! je pense que le bwOOOoooo c'est un grande quantité d'air qui entre dans le cylindre mais qui ne brule pas et le paaa c'est l'essence qui ne brule pas du coup sa rupte. Je pense que c'est des raté d'allumage, car ce matin en allant au travail le scoot a fait PAAA PAAA PAAA fort plusieurs fois d 'affilé puis il a calé, et quand j'ai regardé pourquoi l'antiparasite s'était barré de la bougie. Avez vous des conseils ? (ps : cylindre piston en alu donc tourne plus vite si je ne me trompe pas et comme c'est un allumage d 'origine de plus ça le fait que poignée à fond...) Modifié le 19 juin 2013 par DevaL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 19 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2013 (modifié) ben change d'anti parasite non? et de bougie au passage un kit alu tourne avec l'allumage d'origine sans souci Modifié le 19 juin 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 DevaL Posté(e) le 19 juin 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2013 la bougie est neuve donc je vais voir ce que je peux faire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 DevaL Posté(e) le 19 juin 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2013 J'ai commandé ça : http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/allumages/fil-de-bougie-ngk-racing-avec.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Raul Posté(e) le 19 juillet 2021 Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2021 j'ai le même problème j'ai un gicleur de 85 .la vis de richesse es visser à fond. Pour démarrer je dois boucher les 3/4 de le sortie air.après il démarre difficilement. Mais c bon il y va.donc quoi faire s'il vous plaît Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jimmy@ Posté(e) le 19 juillet 2021 Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2021 il y a 21 minutes, Raul a dit : j'ai le même problème j'ai un gicleur de 85 .la vis de richesse es visser à fond. Pour démarrer je dois boucher les 3/4 de le sortie air.après il démarre difficilement. Mais c bon il y va.donc quoi faire s'il vous plaît salut , cree toi un sujet , pour ton soucis , gicleur trop petit . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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DevaL
Bonjour à tous,
Je vous explique mon problème, pour démarrer, je suis obligé d'avoir un tourne vis sur moi ^^ Pour enlever le cornet, boucher le carburateur, kicker, démarrer puis remettre le cornet et le kick ne remonte pas toujours 1 fois sur 3.
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Voici ma configuration :
Cylindre culasse MotoForce 50cc alu "Racing"
Carburateur racing MotoForce "Black Edition" PHBG 19mm gicleur 75 (non règlé)
Boîte à clapets Polini "Evo" racing
Kit variation Polini "SUPER SPEED"
Pot Artek K2
Commande de starter a câble Polini
Filtre à air Polini Air Box bleu anodisé droit
Ressorts d'embrayage polini verts
Ressort de poussée polini 22kg
9 galets de 3g
Prochain achat : Pipe d'admission doppler S2R
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Merci à ceux qui pourront m'aider, ceux qui ont déjà eu ce problème.
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