post spécial Le motocross (vos engins, équipements, expériences, techniques...)

[Bart01]

C'est ton budget qui va te dire quelle année prendre. ^^

[ben0234]

j'ai un budget de 2500 a peu pres. la j'ai trouvez une 250 kx de 2005.

piston
bielle
embiellage
roulement vilebrequin
joint spy vilebrequin
joint culasse
joint alternateur
joint valve
joint EMB
joint embase
joint carter embrayage
joint pompe

qui ont était refait .facture a l'appui .

tu en pense quoi? 

[Bart01]

Ouais modèle 2005 avec 2500€ ça semble être pas mal. ;)

 

Si le mec a des factures et qu'elle est propre, tu peux aller la voir pour te faire une idée. ;)

[Nico42]

Oui ça semble pas mal .

 

 

Moi dans quelques mois j'ai la remplaçante  :ze: Me reste a me décider sur la cylindré 

[Lou-Pierre]

2500 ça semble dans les prix, y a pas mal de choses de refaite donc ça risque d'être dur à négocier.

 

Ah ouais tu changes Nico, pas bien :D J'en voit un paquet sur les forum GG qui troquent leur 300GG pour le 200, ça a l'air bien moins crevant, coupleu sans trop arracher les bras (l'inverse des 200 KTM), sur terrain ça doit être largement plus plaisant.

[Nico42]

Ouais envie de changement :) J'hesite a reprendre un 300 ou un 250 . J'ai essayé un 200 ktm j'ai pas du tout aimé c'est un tout petit 250 moi qui pensais arriver dans le gros 125cc j’étais déçus .

 

Mais je suis tellement content de mon 300 que je sais pas ^^ le 250 est plus joueur et plus léger donc je sais pas . On verra sur le moment  . 

[Lou-Pierre]

C'est ce qui se dit partout du 200 KTM en effet. Le 200 GG a l'air bien différent, du couple mais pas trop de puissance en haut, enfin je dit pas ça parce que c'est GG je suis pas chauvin, mais ça semble une bonne bécane d'après les anciens possesseur de 300.

 

250 ça reste une valeur sur pour avoir un truc soft à bas régime mais garder une très bonne puissance en haut.

Aujourd'hui si je faisait le bilan de mon 300 je dirait que j'aimerais qu'il soit plus soft en bas, surtout pour du terrain typé cross, donc un 250 serait peut être pas mal. Là ça cabre pour rien, en enduro c'est top mais en cross c’est usant. 

[Nico42]

Puis GasGas niveau qualité prix il y a vraiment pas mieux !

 

Fait une prépa carburateur au pire . La derniers fois j'ai essayé un 300 gasgas 2009 avec une prépa carburateur . La machine avais un couple impressionnant j’étais sur le cul , il avais envoyé son carburateur je sais plus ou 

 

Mais de toute façon je pense partir sur le 250 

[Lou-Pierre]

Mon réglage est bon, mais sûrement j'aimerais qu'il y ai moins de couple :D Sur un terrain typé cross et sec c'est pas dosable, mais une boîtier de valve réglable doit bien arranger la chose.

 

Ouais t'as raison le 250 doit être sympa, surtout les version Racing. après il y a du bon chez toutes les marques, faut se renseigner suivant les millénaires.

[ben0234]

merci les gars .ses sympa de votre part de m'avoir donnée vos avis .

[Nico42]

Oui mais je sais que GasGas de 2012 a 2013 les motos sont trop lourdes et le rayon de braquages est faible donc je vais éviter ses année . Une 2014 me plairais bien :) ( en racing bien sur )

[Lou-Pierre]

Ah bah ouais si t'as le budget c’est clair qu'une 2014 en Racing doit être impec.

 

Tu nous diras ce qu'il en est Ben !

[ben0234]

normalement vers debut mai

[Bart01]

faut se renseigner suivant les millénaires.

Millésime non ? :rheuuu:

[Lou-Pierre]

Ouais ouais millésime si tu veux :D

[♦_ARNAUD_♦]

bon moi le ycf est en dépot vente , que des emmerde avec du coup je cherche un 85 j'ai repérer lui vous en pensez quoi ?

 

http://www.leboncoin.fr/motos/646930205.htm?ca=16_s

[dirtmania77]

bon moi le ycf est en dépot vente , que des emmerde avec du coup je cherche un 85 j'ai repérer lui vous en pensez quoi ?

 

http://www.leboncoin.fr/motos/646930205.htm?ca=16_s

il est un peu cher pour ce que ces en plus vu la photo avec la bécane contre le poteau au bord de la route il a sûrement fait du cross bitume moi j'éviterai a ta place  

[♦_ARNAUD_♦]

il me le laisse a 950€ 

y a 4 truc à faire dessus : pneu , kit chaîne , kick et disques d'embrayages

d'autre photo là : http://www.leboncoin.fr/motos/643510468.htm

[Nico42]

Trop chère vu les frais à faire dessus .

[♦_ARNAUD_♦]

ouais je laisse tombé celle là , je préfère attendre et trouver la bonne occasion que me précipiter 

[Nico42]

:D2

 

[Lou-Pierre]

Trop de puissance le Gas² ahah.

[♦_ARNAUD_♦]

on veut la vidéo :p 

 

sinon j'ai réserver un 85sx de 2004 pour 1400€ je vais le chercher vendredi :)

dessus y a pas mal de pièces neuves : cylindre , piston, vilebrequin, roulements de vilos, tous les joints spy du moteur, kit chaîne, pneu arrière, guidon, poignets, joints spy de fourche 

 

[Nico42]

Trop de puissance le Gas² ahah.

 

C'est trop ça en plus :D2

 

Et une plaque d'immatriculation une !

[Lou-Pierre]

Va falloir brider !

T'as une plaque plexi ? J'ai reçu la mienne la semaine dernière, en 10x10 c'est impec (même si pas homologué). Impossible d'en trouver en tôle maintenant, ils font que du plexi, sauf que ça pète facilement :(.

 

Je vais voir demain pour me faire découper des biellettes de suspet en laser, là elle est bien trop basse, et sur internet ils disent que ça peut pas mal empêcher le bon travail des suspet, ce que collerai avec le fait que ma moto est hyper raide. A voir ...

Modifié le 24 avril 2014 par Lou-Pierre