DBPaul

post spécial Le motocross (vos engins, équipements, expériences, techniques...)

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Oui en plexi ça doit faire la 3eme je casse ...

 

Normalement les Gas de 2005 sont reputé pour être haute . Tu as peut être une biellette de rabaissement et la oui le comportement de la moto est vraiment merdique .. j'ai pas mal roulé avec ça et la suspat est super dur et ça envoie vraiment partout a grande vitesse ( ça sautille ) 

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Ouais j'ai des biellettes Trusty 126mm, donc ça rabaisse pas mal par rapport aux 122 d'origine. Et faisant 1m91 ça sert à keud. Je vais me faire découper des 121mm, un poil plus haut, c'est ce qu'ils montent sur les Gas usine pour améliorer le comportement.

 

Ca me fait exactement les symptômes que tu dis, donc y a moyen que ça soit ça. Je sais pas si ça résoudra mon soucis de perte de l'avant régulière, mais c'est bien possible si la fourche re-marche normalement :)

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Un mois que j'avais pas roulé, un petit tour de 60 bornes ça fait du bien par ce (beau)temps ! Les rehausse pontet ça fait la diff debout quand même quand on est grand

 

Du coup photo en rentrant, avec la plaque 10x10.

 

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Et en bonus un jolie retro ! J'ai foutu un compteur de velo aussi, histoire d'être en règle avec les bleu. Du coup j'ai regardé en fond de 6, ça donne 140 km/h, pas énorme même si c'est pas fait pour.

Modifié par Lou-Pierre
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bah si en fond 6 sur les routes de liaisons quand tu vas être en retard au ch t'es heureux de l'avoir ;)

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Elle est vraiment propre ta GG . C'est vrais que le rétros c'est utile avec les bleus ^^ .

 

140 putain , j'ai plus de compteur moi de toute façon et quand je l'avais j'ai pas dépassé les 115 ( dans les chemins !! ) j'ai peur que les crampons de mon pneu partent :D2 

 

Demain je vais me refaire une plaque et voir les Gas 2014 vu qu'elles sont en promos ( -14% )

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Ouais remarque en liaison, j'ai pas encore roulé en enduro donc ouais je voyais pas ça comme ça.

 

Ouais 140 j'ai fait ça sur route, en chemin j'aurais pas confiance ^^ Ca sent bon la laine de roche cramé en plus après, ça doit chauffer la dedans.

 

Ah ouais t'es tenté pour changer ? Une bonne 300 Racing ça serait top  (h)

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Le staïle avec le casque targa ;)

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un morceau d'une ancienne spéciale du championnat de belgique

n'ait pas su pousser jusqu'au bout j'ai attrapé une crampe et je suis sorti dehors de la trace en évitant de justesse un arbre x)

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sympa , la spécial est niquel :cool2:  

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salut je voudrait me racheter une moto j'ai vu celle la http://www.leboncoin.fr/motos/659948640.htm?ca=12_s

le moteur a 12H combien je peux en faire sur un 450 4 temps avant de changé piston etc.. et si vous pourriez me dire ce que vous en penser ? 

Modifié par dirtmania77

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On a ressorti les pétrolettes dimanche dernier !

 

56994620140525174944.jpg

 

91040220140525175325.jpg

 

 

Crevaison pour moi au début de la sortie ! Du coup retour à la maison, démontage de la roue arrière, changement de chambre à air et on est repartis. ^^

 

:)

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sympa ces bécanes ces laquelles la tienne la 83 ? 

moi dimanche la je la sors grosse sortie bien sympa qui s'annonce 

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voilà pourquoi Bart faut rouler en BIB :p

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voilà pourquoi Bart faut rouler en BIB :P

Faut pas vouloir changer de pneu après :p

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sympa ces bécanes ces laquelles la tienne la 83 ? 

moi dimanche la je la sors grosse sortie bien sympa qui s'annonce 

Yep ! :)

 

Moi aussi j'ai envie de la sortir ce week end ! :)

 

Mouais, vu le prix, et vu le nombre de fois ou je sors la cross dans l'année, ça ne vaut pas le coup. :ze:

 

Surtout que ça m'a prit 20min pour changer la chambre à air. ^^

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Pourquoi ? 

Galère à enlever ou bien nan?

Modifié par jo254

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Moi aussi je sort ce weekend ça fait un moment en plus ( depuis une chute pas tres bien passé  :lol: )

 

Oui Bart mais bon , tu la sen la différence de rouler en bib ^^

 

Jo je sais pas je change pas moi ^^ 

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