Dark Host Posté(e) le 3 décembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 décembre 2014 Bonjour pourrais vous m'aider s'il vous plaît j'ai une Generic Cracker et au variateur j'ai la petite rondelle qui faut garder donc le rouge et j'en ai une grosse et longue que passe vers le canon variateur c'est ca ce que je dois enlever ou pas aidez-moi s'il vous plaît Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
weezy Posté(e) le 6 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 janvier 2015 voilà j'ai débrider mon pot , j'ai changer le cdi pour un racing et maintenant je roule a 80 sans problème et 60 dans les cotes , nickel . salut quelle cdi racing a tu acheter stp ? je serasi intérésser :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevinkerros Posté(e) le 27 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2015 Bonjour les joue fixe de keeway son les même que ride race ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Frediablo Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 2 décembre 2016 Bonjour, Je possède un keeway ry6 2 temps de 2012 qui a déjà 13000 km qui tient très bien niveau moteur d'ailleurs bref en sachant que je vais faire faire les travaux par un pro et que j'ai lu l'article au niveau du débridage en gros on touche pas au cdi du tout sa c'est ma première question ensuite ma seconde est le pot à déjà été changer car l'ancien à exploser à la base mon pot est un pot tecnigaz de base pas un cartouche et je ne sais pas si il est brider et pour finir ma dernière question est je vais changer le carburateur d'origine par un polini 17.5 un cylindre motoforce et variateur Stage6 sport pro avec une courroie renforcer pensez vous qu'il sera débrider d'emblée ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred82000 Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 2 décembre 2016 il y a 23 minutes, Frediablo a dit : Bonjour, Je possède un keeway ry6 2 temps de 2012 qui a déjà 13000 km qui tient très bien niveau moteur d'ailleurs bref en sachant que je vais faire faire les travaux par un pro et que j'ai lu l'article au niveau du débridage en gros on touche pas au cdi du tout sa c'est ma première question ensuite ma seconde est le pot à déjà été changer car l'ancien à exploser à la base mon pot est un pot tecnigaz de base pas un cartouche et je ne sais pas si il est brider et pour finir ma dernière question est je vais changer le carburateur d'origine par un polini 17.5 un cylindre motoforce et variateur Stage6 sport pro avec une courroie renforcer pensez vous qu'il sera débrider d'emblée ? ton scoot et brider au variateur si tu change tout ce que tu as citer et que le pors te le monte dit lui de pas le re brider mais une chose et sure prend pas e cylindre motoforce prend du top perf qui et mieux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Frediablo Posté(e) le 5 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 décembre 2016 Merci pour ce qu'il en ai du cylindre j'ai fait le pànier avec lui et vu que je voulais rester proche du cylindre d'origine et que mes moyens ne me permettai pas de mettre 100 euros dans la pièces plus les autres pièces à changer et que c'est Noël bah il m'a conseiller celui ci pourquoi pas prendre celui ci c'est juste au niveau des performances ou de la qualité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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