scooter piaggio - gilera Conseils pour configuration ?

[Gueshinho258]

Bonjour li mecs !

 

Bon voilà je veux savoir un truc. J'ai envie de me prendre un Street Race de Stage6 donc 70cc, mais je voudrais rester en Touring, parce que d'une sur Paris c'est top, de deux c'est discret niveau bruit etc, et de trois j'aime bien son petit style ;). (Puis entre nous les bleus sont pas fan des pots détente mdr et j'suis assez poisseux). Je passe tous les jours sur les quais pour aller au taffe donc j'veux rester le plus discret possible quoi.

 

Bref, donc je pensais à prendre le kit, laisser mon Touring avec ses galets de 4,7gr, garder ma variation d'origine ainsi que mon carburateur 17,5 mon vilebrequin d'origine mais renforcer avec une cage à aiguilles ! Y mettre de nouveau ressort d'embrayage et un de poussée et bien sur changer le gicleur si besoin est, car j'ai un 65 la !

 

Vous en dites quoi ?

Je voudrais un maximum d'accélération pas de vitesse de pointe (Ou très peu) juste une accélération correct !

[Typhoon2011]

Bidalot factory 94, hésite pas  :ninja:

[Runner75sp]

Mdrr en all day :ninja:

[Typhoon2011]

Petite nature, il faut un 110 Parmakit pour tous les jours, mais.. tu n'as pas de méca  :siffle:

[Runner75sp]

Met le 88 big bore sur le nitro alors ;)

[Typhoon2011]

Met le 88 big bore sur le nitro alors ;)

Paye moi un chassis avec des papiers d'abord  :lol:

[Runner75sp]

Y en a en concession avec un moteur neuf etcc va regarder :ninja:

[rascar capac]

Tu vas le monter toi même le kit et la cage à aiguilles ??? 

[Typhoon2011]

Y en a en concession avec un moteur neuf etcc va regarder :ninja:

 

Paye le moi  :pleure:

[Runner75sp]

L'euro millions me joue des tours.. :siffle:

[Typhoon2011]

Allez, je te passerai mon châssis sans papiers  :siffle:

[Runner75sp]

Vaut mieux le donner a un manouche qui passe..

[Gikiman]

Et le touring alors ^^ lui au moins il risque pas de pétté

Puis tu restera discret en mettant la pige a un max de scooter sur paname.

[alex25]

SI T'HéSITES ENTRE LE CORSA ET LE STREET RACE, en fait si tu veux faire + de 5000 kms avec ton kit, prends direct le corsa. J'ai eu les 2 et le corsa est plus solide surtout si tu fais de la route et que tu es souvent à 80/90 km/h; en plus si tu mets un c16 et que tu as un variateur GP, le corsa est plus pointu de 10 km/h. Après si tu veux du 70 alu, le 70 sport pro est solide aussi et est plus nerveux en accèl pour la même pointe que le street race. Pour du all days, tu as aussi le sport pro mk2 et celui là rapport perf-fiabilité-prix , c'est le best of et avec un c16, vlà la pointe et l'accèl que t'auras; Rien à voir avec le corsa, il marche beaucoup mieux et t'auras juste à remettre un carburateur de 19/21 qd tu pourras même si ça passe sans soucis en 17.5 puisque tu es en refroidissement liquide. Le carburateur 19/21, c'est pour améliorer les perfs : accèl et pointe surtout .

[Runner75sp]

Pas mal de monde me dit que la différence entre le street race et le corsa n'est pas énorme et il y a 100€ de différence entre chaque kit, je peux acheter un variateur malossi par exemple. Ou alors je prend le corsa et j'achèterai les pièces qui iront avec variateur cloche..

Moi je veux un truc qui consomme pas trop en all day.

[alex25]

Je viens de te l'expliquer la différence !! T'as déjà un variateur gp sur le runner, non ??

Pour la consommation, c'est presque pareil du 70 fonte sport et du 70 alu et tant que t'es en carburateur 17.5, c'est bon.

A ta place, je prend direct le 70 sport pro mk2, il est super solide et il est fait pour du all days et rapport prix-perfs, y'a pas mieux ! Regardes les vidéos de runner avec ce kit sur youtube

Modifié le 1 août 2013 par alex25

[Runner75sp]

Oui mais quand tu me dis mk2 en all day pour faire 50km avec un plein..

[alex25]

Faut tout te répéter !!  je viens de te dire que c'était kif-kif à un litre aux 100 près un 70 fonte et un 70 alu et que c'est la taille du carburateur qui détermine, tu feras plus de 50 bornes avec le mk2. Après fais comme tu veux, je te dis juste qu'à ta place je prendrai le 70 mk2 direct car un 70 fonte, c'est bien au début et après t'as envie de passer en 70 alu sport.

[Runner75sp]

70alu en all day pas pour moi.

Autant prendre le top bleu..

[siiloux]

Vous gâché votre plaisir a ne pas mettre un pot de détente , c'est dommage ! 

[Runner75sp]

Qui met pas de pot de détente ?

[siiloux]

L'auteur du sujet , veut resté en touring . 

[Runner75sp]

Je crois qu'il va passer en yasuni R

[siiloux]

Ah bah oui c'est bien mieux , j'ai reçu le miens la j'suis tous content j'arrive pas a le débridé de la cartouche et la laine de roche m'as baisé les mains j'me gratte de partout . 

[Runner75sp]

La bride de la cartouche est longue.

T'aurais du mettre des gants..

[siiloux]

Très longue même elle se voit , celle de l'entré du cylindre je l'ai faites avec une pince et l'aide d'un marteau , mais celle de la cartouche je sais pas avec quoi m'y prendre