Nat79 Posté(e) le 30 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Salut, Actuellement sur ma 50, j'ai ce kit : http://www.la-becanerie.com/mecaboîte/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d4-bidalot1.html avec un pot Yasuni Cross HM, et un carburateur 21 DO. Et j'aimerais savoir si sa voudrait le coup de changer de kit pour celui ci :http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/kit-airsal-80cc-derbi-euro-3.html et si jamais je devais changer de kit pour un 80, devrais-je changer le vilebrequin pour un renforcer ? merci d'avance ! :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 30 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Sachant que mon vilebrequin a 16000 km, y'a t'il des kit 70/80 que je pourrais mettre sur ma 50 sans avoir a changer le vilebrequin ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 30 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Sachant que mon vilebrequin a 16000 km, il y a t'il des kit 70/80 que je pourrais mettre sur ma 50 sans avoir a changer le vilebrequin ? Sans changer de vilebrequin je pense pas vue ue déjà ta un bon kit sur vilebrequin d origine qui tu en prendre pas mal dans la geule Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 30 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Ah ok et si je prends celui ci avec vilebrequin d'ogine il parait que sa marcherait vu les commentaires ? http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/kit-airsal-70cc-derbi-euro-3-alu.html et une dernière question est ce que j'aurais plus de vitesse qu'avec mon kit 50 celui ci ( http://www.la-becane...4-bidalot1.html ) et si cela vaut le coup de changer de kit surtout ! :) merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 30 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Ah ok et si je prends celui ci avec vilebrequin d'ogine il parait que sa marcherait vu les commentaires ? http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/kit-airsal-70cc-derbi-euro-3-alu.html et une dernière question est ce que j'aurais plus de vitesse qu'avec mon kit 50 celui ci ( http://www.la-becane...4-bidalot1.html ) et si cela vaut le coup de changer de kit surtout ! :) merci Moi je dit non ça vaut pas le coup surtout si ton bidalot n est paserre ou pas abîmer car bidalot sa envoi quand même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 30 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Ok , merci , j'attends d'autre avis. :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 30 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 (modifié) salut, changer du bidalot pour du airsal c'est ce qu'on appèle tomber bas MDR :D2 (je plaisante..... (pas) :D2 pour la pointe sa m'étonnerai que tu y gagnes grand chose, mais en couple oui, normal ^^ le 50 monte énormément dans les tours si tout est bien réglé, le 70 airsal ne montera pas plus dans les tours.. si tu veux gagner en perf ajoute un allumage racing sur ton 50 bidalot et un carburateur 24, mais la ton vilebrequin sera un peu limite ^^ ou alors met un peu plus pour un kit de meilleur qualité et perf (que airsal) Modifié le 30 août 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 30 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Ben pour le carburateur de 24 je veux pas trop ^^ et pour l'allumage bof bof .. mais sinon quel kit 70 mettre en gardant mon vilebrequin d'origine pour pas un peu plus cher que le airsal 70? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 30 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 (modifié) avec celui la tu gagnera couple/accélération et pointe, et la qualité est là quand même http://www.rrd-preparation.com/fr/kit-70-90cc-cylindre-piston-culasse-derbi-euro-3/3338-kit-80cc-haut-moteur-o50mm-airsal-luxe-aluminium-derbi-euro-3.html ou http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-3/kit-top-perf-80cc-derbi-euro-3-fonte.html ou http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-3/kit-italkit-70cc-derbi-euro-3.html sinon après faut taper dans les 230/250€ Modifié le 30 août 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 30 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 merci, mais si je met ce 80 je devrait bien sur changer mon vilebrequin ou sa ira ? :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 30 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 (modifié) merci, mais si je met ce 80 je devrait bien sur changer mon vilebrequin ou sa ira ? :) j'ai ajouté le 70 airsal (le mieux fini de chez eux) sur vilebrequin origine derbi ça passe mais pense à changer le vilebrequin des que tu as les moyens Modifié le 30 août 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 30 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Merci pour tous les kits que tu m'a envoyés mais si je reviens a mon premier choix le 70 airsal est ce que il faudrat que je change l'embrayage car il parait que sa patinera sinon? :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 30 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 (modifié) Merci pour tous les kits que tu m'a envoyés mais si je reviens a mon premier choix le 70 airsal est ce que il faudrat que je change l'embrayage car il parait que sa patinera sinon? :) si ton embrayage est vieux oui change le, mais sinon juste des ressort plus dur (renforcés) suffit certains kit de airsal ont des défauts de finitions, au moins le 70 luxe est mieux fini et tiendra peut être bien, plus longtemps ^^ Modifié le 30 août 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 30 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 (modifié) Ok je vais voir pour l'embrayage .. je vais juste prendre des ressorts pour le moment ;) Ou sinon que me conseillez vous comme kit 70 a moins de 200 euro? sauf le airsal ? :) sans avoir a changer le vilebrequin ect qui irait parfaitement avec mon carburateur 21 DO et mon pot yasuni cross hm, :) Merci Modifié le 31 août 2013 par Nat79 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 31 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 31 août 2013 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 31 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 août 2013 Ok je vais voir pour l'embrayage .. je vais juste prendre des ressorts pour le moment ;) Ou sinon que me conseillez vous comme kit 70 a moins de 200 euro? sauf le airsal ? :) sans avoir a changer le vilebrequin ect qui irait parfaitement avec mon carburateur 21 DO et mon pot yasuni cross hm, :) Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 31 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 31 août 2013 avec celui la tu gagnera couple/accélération et pointe, et la qualité est là quand même http://www.rrd-preparation.com/fr/kit-70-90cc-cylindre-piston-culasse-derbi-euro-3/3338-kit-80cc-haut-moteur-o50mm-airsal-luxe-aluminium-derbi-euro-3.html ou http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-3/kit-top-perf-80cc-derbi-euro-3-fonte.html ou http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-3/kit-italkit-70cc-derbi-euro-3.html sinon après faut taper dans les 230/250€ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 31 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 août 2013 (modifié) Oui merci mais si jamais je veux prendre le Kit Italkit 70cc il faut mini un carburateur 24 et je n'ai qu'un 21 et je l'ai changer il y a pas lomgtemps .. :/ Modifié le 31 août 2013 par Nat79 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 septembre 2013 ben non un 21 suffira sans souci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 1 septembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 septembre 2013 Ok merci mais depuis hier soir j'ai décider de me prendre un kit 80 avec vilebrequin renforcer ect, j'ai pas mal rechercher sur quel kit 80 prendre et j'hésite entre 2/3 kits donc si tu veux bien m'aider : j'hésite entre lui http://www.dam-sport...80cc-euro3.html , celui la : http://www.dam-sport.net/derbi-euro3-kit-malossi-mhr.html ou encore celui ci : http://www.dam-sport.net/barikit-euro3-78cc-culasse-a-plot.html ou si tu as un meilleur kit 80 pour moins de 260 euro environ a me conseiller je prends ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 septembre 2013 malossi ou bidalot :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 1 septembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 septembre 2013 (modifié) Comme celui la ? http://www.dam-sport.net/derbi-euro3-kit-malossi-mhr.html il a quoi de plus que le metrakit ou barikit par exemple niveau perf? Modifié le 1 septembre 2013 par Nat79 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 septembre 2013 Comme celui la ? http://www.dam-sport.net/derbi-euro3-kit-malossi-mhr.html il a quoi de plus que le metrakit ou barikit par exemple niveau perf? ^^ prends le bidalot, rien de mieux niveau qualité et perf tu peux faire confiance a bidalot :cool: http://www.dam-sport.net/bidalot-racing-replica-70cc-euro3.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 1 septembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 septembre 2013 Il a plus de perf que la malossi ? :) Et sa ira avec mon carburateur 21 DO ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 septembre 2013 (modifié) oui le 21 suffira pour un minimum l'exploiter :) plus de perf je ne sais pas je n'ai pas vue de test comparatif mais il est puissant surtout avec un allumage il arrache le bitume tkt ^^ http://www.scootfast.net/store/kit-bidalot-70cc-derbi-euro-3-racing-replica.html http://www.rrd-preparation.com/fr/kit-70-90cc-cylindre-piston-culasse-derbi-euro-3/2483-product-2483.html Modifié le 1 septembre 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nat79 Posté(e) le 1 septembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 septembre 2013 (modifié) merci , mais si je met le bidalot je suis pas obliger de mettre un allumage pour aller assez vite ? et mon pot yasuni cross HM tournera bien avec ce kit ? Modifié le 1 septembre 2013 par Nat79 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
Nat79
Salut,
Actuellement sur ma 50, j'ai ce kit : http://www.la-becanerie.com/mecaboîte/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d4-bidalot1.html
avec un pot Yasuni Cross HM, et un carburateur 21 DO.
Et j'aimerais savoir si sa voudrait le coup de changer de kit pour celui ci :http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/kit-airsal-80cc-derbi-euro-3.html et si jamais je devais changer de kit pour un 80, devrais-je changer le vilebrequin pour un renforcer ?
merci d'avance ! :)
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