Fabz69 Posté(e) le 11 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 octobre 2013 Bonsoir, j'ai envi d'installer un KIT sur mon slider pour l'instant dessus j'ai un pot touring ( leovince ), variateur Stage6 et un carburateur 17.5 je sais pas si je prend un kit 50 ou 70 sachant que j'ai pas envi changer de vilebrequin ( le mien a 2 800 KM ) j'ai vu celui ci de chez malossi par exemple en 70 ,; je sais pas si le changement de vilebrequin est obliGatoire, pour celui ci http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-m317237.html?emcs0=2&emcs1=Kategorieseite je voudrais de la patate , et pointe au alentour de 90 ... Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 16 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2013 (modifié) j'avais pas remarqué la soudure ... mdr il est plutot jolie, le bruit est il sympas ? oui et pas trop bruyant il y a une vidéo sur YT, tape rénovation rocket (pas réglé hein) Modifié le 16 octobre 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabz69 Posté(e) le 16 octobre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2013 slt lapin, il est l'air d'être pour nitro .. http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/499400748.htm?ca=22_s Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabz69 Posté(e) le 16 octobre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2013 (modifié) tu pousse combien au devellopé couché tom ? lol le bruit est plutot sympas en effet auriez vous une idée pour enlever les autocollant sur les carénage arrière ? j'ai ce modele la http://www.google.fr/imgres?sa=X&espv=210&es_sm=122&biw=1092&bih=514&tbm=isch&tbnid=Snp4Xna5fOY5eM:&imgrefurl=https://www.scooter-system.fr/catalog/modele-64-yamaha-slider-naked.html&docid=Jk4HxnhlnKXESM&imgurl=http://images.scooter-system.fr/models_big/c47-yamaha-slider-naked.jpg&w=800&h=800&ei=3vpeUtCPE4i10wWx0IDwDA&zoom=1&iact=rc&dur=313&page=3&tbnh=135&tbnw=135&start=31&ndsp=20&ved=1t:429,r:41,s:0,i:218&tx=79&ty=48 Modifié le 16 octobre 2013 par Fabz69 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 16 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2013 (modifié) pourquoi cette question ?? lol tu les chauffe au sèche cheveux ça se retire assez bien, le reste à l'acétone puis polish voiture Modifié le 16 octobre 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabz69 Posté(e) le 16 octobre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2013 ok merci, tes avant bras sont bien devellopé je trouve Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 16 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2013 ok merci, tes avant bras sont bien devellopé je trouve merci MDR, c'est le travail sa ^^, et j'ai pas 16 ans ^^ et les 100 pompes :D2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabz69 Posté(e) le 16 octobre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2013 ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 16 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2013 ;) http://www.ebay.fr/itm/POT-ECHAPPEMENT-complète-GIANNELLI-SHOT-V4-MBK-BOOSTER-TRACK-1997-97-1998-98-/181182830887? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 17 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 octobre 2013 http://www.ebay.fr/itm/POT-ECHAPPEMENT-complète-GIANNELLI-SHOT-V4-MBK-BOOSTER-TRACK-1997-97-1998-98-/181182830887? franchement il vaut 50 € de plus que le v3 et sont les même; 50€ juste pour la fixation de la cartouche ça vaut pas le coup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 17 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 octobre 2013 franchement il vaut 50 € de plus que le v3 et sont les même; 50€ juste pour la fixation de la cartouche ça vaut pas le coup oui aussi le v3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabz69 Posté(e) le 3 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2013 Bonsoir, faut il une préparation de la boîte à air d'origine avec un kit 70 top perf ??? un poto ma dit qu'il fallai couper le tube a raz l'entré du carburateur ... ?? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 3 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2013 pour un kit 70 , moi je conseil de préparé la boîte à air , sa sera mieux pour les perfs , car il y aura plus d'air :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabz69 Posté(e) le 4 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2013 ok; il faut que j'agrandisse le trou côter carburateur ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 4 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2013 (modifié) ok; il faut que j'agrandisse le trou côter carburateur ? Euh si tu parle du manchon . Non . Le manchon il faut le couper a une certaine distance . au niveau du coude Modifié le 4 novembre 2013 par patou80 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabz69 Posté(e) le 6 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 novembre 2013 aurais tu une photo ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 IMAG0429.jpg c'est pas celui d'origine sa :) je pense que lui , il as encore le manchon d'origine . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabz69 Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 merci je retire le " siflet " en haut, j'agrandi un peu le trou, et je coupe le tube relier au carburateur jusqu'au 2eme cran donc :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 (modifié) merci je retire le " siflet " en haut, j'agrandi un peu le trou, et je coupe le tube relier au carburateur jusqu'au 2eme cran donc :) tu le coupe à raz pour que sa donne pareil que sur ma photo environ Modifié le 7 novembre 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabz69 Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 ok,; niveau bruit sa gueule beaucoup plus ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 ok,; niveau bruit sa gueule beaucoup plus ? non sa vas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabz69 Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 il y a donc un changement de bruit ... pour mon kit 70 top perf, es ce primordiale de faire cette manip a ma boîte à air ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 il y a donc un changement de bruit ... pour mon kit 70 top perf, es ce primordiale de faire cette manip a ma boîte à air ? non pas du tout, le passage d'air est plus gros que le venturi du carburateur 17.5 donc sa ne sert pas à grand chose, tu peux enlever le manchon en plastique qui est vissé déjà c'est sur carburateur 19/21 qu'il faut agrandir un peu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabz69 Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 ok niquel merci beaucoup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Le cedric du 68 Posté(e) le 12 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2013 bonjour, si j'ai un pot artek bridé et un variateur artek, un carburateur dell 17.5. cmb de km/h et d'accélération va m'apporter l'installation d'un cylindre 50 artek ? et est-ce autorisé sur route? car certains disent oui, d'autre non. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Fabz69
Bonsoir,
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variateur Stage6
et
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45km/h maximum. Tout débridage est interdit, ainsi que toute modification dans un but d'augmenter les performances, c'est pourtant clair ! Enfin bon je doute qu'un moindre membre de ce forum ne re
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