calvindu02 Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 bonjour j'aurai une petite questionj'ai un kit 70 cher moi ais j'ai une jupe du coter carburateur qui a un morceau casser,ouil y a le troue, est-ce que sa marche quand même si je le mais? car la ça fait un plus gros troue ducoup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 (modifié) autant de pointe que avec mon 70 fonte? non 5 km/h de plus donc 15 avec la transmi par exemple avec le 70 polini corsa, je faisais 95 voiture avec la transmis d'origine et 105 avec la 15/41, et toujours autant de patate. Modifié le 1 novembre 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 calvindu02 Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 non 5 km/h de plus donc 15 avec la transmi par exemple avec le 70 polini corsa, je faisais 95 voiture avec la transmis d'origine et 105 avec le 15/41, et toujours autant de patate. ok et c'est surtout le démarrage qui change? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 (modifié) ok et c'est surtout le démarrage qui change? non, avec un 70 racing, la puissance est plus haut, avec un 70 sport fonte ta du couple de 0 à 70, avec un racing t'as un bon démarrage certe, mais ta aussi plus de puissance de 70 à 100 par exemple, et tu tourne à un régime plus élevé sur toute la plage. Modifié le 1 novembre 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 calvindu02 Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 non, avec un 70 racing, la puissance est plus haut, avec un 70 sport fonte ta du couple de 0 à 70, avec un racing t'as un bon démarrage certe, mais ta aussi plus de puissance de 70 à 100 par exemple, et tu tourne à un régime plus élevé sur toute la plage. donc au démarrage je gagnerai rien? le athena 70 marche bien? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 donc au démarrage je gagnerai rien? le athena 70 marche bien? si le démarrage est plus haut et un peu plus puissant, mais sa reste du mid race/petit racing hein ^^ oui il marche pas mal d'après les avis, mieux que du 70 sport fonte Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 calvindu02 Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 si le démarrage est plus haut et un peu plus puissant, mais sa reste du mid race/petit racing hein ^^ oui il marche pas mal d'après les avis, mieux que du 70 sport fonte ok donc avec le athena je sentirai une grosse dif? car j'ai un pote qui en a un sans le piston mais il est encore nickel je peux l'avoir a 10€ et lepiston coutent 55€ donc sa ne me revien pas tres cher Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 courbes sur booster, carburateur 12, yasuni R courbe rouge = 70 stage6 sport pro (athena sport) = 8.6 chv à 10100 trs, régime max = 12400 trs courbe bleu = 70 malossi sport fonte = 7.3 chv à 8400 trs, régime max = 11500 trs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 calvindu02 Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 courbes sur booster, carburateur 12, yasuni R courbe rouge = 70 stage6 sport pro (athena sport) = 8.6 chv à 10100 trs, régime max = 12400 trs courbe bleu = 70 malossi sport fonte = 7.3 chv à 8400 trs, régime max = 11500 trs stage6-yasuni-r.gif ok merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 calvindu02 Posté(e) le 2 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 novembre 2013 courbes sur booster, carburateur 12, yasuni R courbe rouge = 70 stage6 sport pro (athena sport) = 8.6 chv à 10100 trs, régime max = 12400 trs courbe bleu = 70 malossi sport fonte = 7.3 chv à 8400 trs, régime max = 11500 trs stage6-yasuni-r.gif par asard tu ne sais pas qu'elle cote il fautque je prenne pour le piston? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 2 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 novembre 2013 par asard tu ne sais pas qu'elle cote il fautque je prenne pour le piston? merci cela dépends de l'usure du cylindre? combien kilomètres il a a peu près? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 calvindu02 Posté(e) le 2 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 novembre 2013 cela dépends de l'usure du cylindre? combien kilomètres il a a peu près? j'en sait rien dutout Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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calvindu02
bonjour j'aurai une petite questionj'ai un kit 70 cher moi ais j'ai une jupe du coter carburateur qui a un morceau casser,ouil y a le troue, est-ce que sa marche quand même si je le mais? car la ça fait un plus gros troue ducoup
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