NESSxRONALDO Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Salut à tous :) J'ai un Peugeot Speedfight 2 LC avec un pot Leovince ZX qui à pas mal d'années (au moins 10'000km) et je voudrais savoir si il a une longue durée de vie ? Et est-ce qu'un pot Bidalot S3r serait mieux ? Merci. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 (modifié) salut, 10000 km sa vas encore, mais si tu veux changer je te conseil plutôt un doppler s3r ou yasuni ou autre car le bidalot s3r es affreux il est tout long et fin, il dépasse trop la roue arr LOL, et pour les perf il est moyen sur speedfight http://www.google.fr/imgres?client=opera&hs=bLK&sa=X&channel=suggest&tbm=isch&tbnid=urNIjCY1HgvLAM:&imgrefurl=http://www.2ememain.be/scooters-v%25C3%25A9lomoteurs/scooters/peugeot/peugeot-speedfight-2-lc-166691889.html&docid=MpGKzXh7cW6wSM&imgurl=http://img.2ememain.be/f/preview/166691889-peugeot-speedfight-2-lc.jpg&w=439&h=330&ei=XC57UobtO-q40QXZz4DQCQ&zoom=1&iact=hc&vpx=985&vpy=345&dur=367&hovh=195&hovw=259&tx=82&ty=96&page=2&tbnh=145&tbnw=193&start=30&ndsp=38&ved=1t:429,r:66,s:0,i:286&biw=1403&bih=748 Modifié le 7 novembre 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Salut à tous :) J'ai un Peugeot Speedfight 2 LC avec un pot Leovince ZX qui à pas mal d'années (au moins 10'000km) et je voudrais savoir si il a une longue durée de vie ? Et est-ce qu'un pot Bidalot S3r serait mieux ? Merci. Déjà tu peux le décalaminer sa lui fera pas de mal et changer de laine de roche si c était pas fait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 NESSxRONALDO Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Merci tom j'avoue que c'est moche :p Tu penses que le doppler ou le yasuni est mieux qu'un Leovince ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 NESSxRONALDO Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Je l'ai décalaminer il y a un an, il faut le faire tous les combien a peu prés ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Je l'ai décalaminer il y a un an, il faut le faire tous les combien a peu prés ? Je les décalamine tous les 6000 km environ Pour que tu demande sa tu dois avoir des perte de performance 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pauly Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Oui voilà, du moment que tu n'as pas de réelles pertes de perfs c'est encore bon ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 NESSxRONALDO Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Merci lapin ;) Oui j'ai une baisse de 5km/h en ce moment mais après je ne suis pas sur vu que le compteur n'est pas exact Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 NESSxRONALDO Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Quel est le mieux pour gagner en vitesse ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Merci lapin ;) Oui j'ai une baisse de 5km/h en ce moment mais après je ne suis pas sur vu que le compteur n'est pas exact déjà combient a t il ton cylindre et piston de km environ aussi galet et courroie Le mieux un bon Giannelli reverse ou rekord accompagner d unv ario Stage6 ou plini ou artek k2 evo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 NESSxRONALDO Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Piston, cylindre et courroie au moins 10000km (que j'ai fait psk je l'ai eu d'occasion) 500km avec les galets. je viens d'acheter un variateur polini speed control Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Piston, cylindre et courroie au moins 10000km (que j'ai fait psk je l'ai eu d'occasion) 500km avec les galets. je viens d'acheter un variateur polini speed control Vérifie l état de la courroie comme tu vas un voir un variateur polini Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 NESSxRONALDO Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Ok encore merci à toi ! Je vais attendre l'avis des autres pour savoir quel pot marche fort. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Ok encore merci à toi ! Je vais attendre l'avis des autres pour savoir quel pot marche fort. Pour je prefere Giannelli reverse pu rekord sur origine voir kit 50 et peti kit 70 car a moins de 135 euro c ets le même q un conti v3 malossi arrow extrême Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Pour je prefere Giannelli reverse pu rekord sur origine voir kit 50 et peti kit 70 car a moins de 135 euro c ets le même q un conti v3 malossi arrow extrême oui mais lol, le Giannelli reverse etc.. ne sort pas plus que le léovinci Zx sur un 70cc street race sur LC le ZX sort 10chv et le Giannelli reverse/mhr replica sort 9.9 chv ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 NESSxRONALDO Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Et tom67 tu me conseille quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Et tom67 tu me conseille quoi ? pour le prix d'un pot tu prends un kit ^^ + courroie 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 oui mais lol, le Giannelli reverse etc.. ne sort pas plus que le léovinci Zx sur un 70cc street race sur LC le ZX sort 10chv et le Giannelli reverse/mhr replica sort 9.9 chv ^^ oui sa ce joue a 0.01 chv :rheuuu: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 NESSxRONALDO Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Un kit c'est quelles pièces ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Un kit c'est quelles pièces ? le piston/cylindre ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pauly Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Sur origine le Conti chr marche un poil mieux que le Leonvince Zx par contre ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 NESSxRONALDO Posté(e) le 7 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Je préfère changer de pot ça va pas durer bien longtemps avec un kit. Donc pour un pot mieux que le mien pour gagner en vitesse tu dirais quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 (modifié) Je préfère changer de pot ça va pas durer bien longtemps avec un kit. Donc pour un pot mieux que le mien pour gagner en vitesse tu dirais quoi ? yas R dopperl rr7 artek k2 tecnigas triops Giannelli shot v1 ou v2 mais si tu as une baisse de perf sa ne vient pas obligatoirement du pot, ça se trouve sa marcheras pareil que maintenant, sur cylindre "origine" n'importe quel pot de détente te donnera la même vitesse, sauf en descente, c'est là qu'il pourras prendre une chouilla plus de trs Modifié le 7 novembre 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pauly Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Pas forcément non, j'ai fait le test avec un pote (deux boosters d'origine avec juste un pot de détente et le même gramme de galets) et avec son Leonvince il était derrière moi pendant toute l'accélération. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Pas forcément non, j'ai fait le test avec un pote (deux boosters d'origine avec juste un pot de détente et le même gramme de galets) et avec son Leonvince il était derrière moi pendant toute l'accélération. oui mais là on change de pot donc de réglages aussi ! il faut aussi adapter les galets/ressorts au pot sinon c'est certain que l'un marchera mieux c'est comme si tu mettait un TT et un R avec 5.5g, le TT aura plus de patate, vue que le R marchera que bien plus haut dans les tours donc avec 4.5g Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pauly Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 Certes, mais dire que n'importe quel pot de détente donnera les mêmes perfs sur origine c'est faux. Il y a des pots de gamme plus basse qui marchent un peu moins bien, et ça paraît évident ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
NESSxRONALDO
Salut à tous :)
J'ai un Peugeot Speedfight 2 LC avec un pot Leovince ZX qui à pas mal d'années (au moins 10'000km) et je voudrais savoir si il a une longue durée de vie ?
Et est-ce qu'un pot Bidalot S3r serait mieux ?
Merci.
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