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MBK ROCKET ou PEUGEOT XR6? Quelques interrogations...


Sauvage
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Question

Bonjour,

 

Je vais prochainement pouvoir avec un engin 50cc (si on peut dire ça  :lol: ), j'ai un budget de 700€.

J'ai pour le moment, deux choix d'engin. Un MBK ROCKET de 2002 et une PEUGEOT XR6 de 2001.

 

_________________________

 

Le MBK ROCKET (2002) - Prix : 400€

 

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Le scooter dispose des pièces suivantes : 

 

- kit 70 malossi

- pot yassuni r comme neuf

- carburateur 19

 

Les frais à faire : 

 

- Housse de selle

- rétroviseur

- Cache d'allumage

- Poignée d'accélérateur

- Pas de bloque guidon

- boîte + filtre à aire MALOSSI

 

Le scooter avec les frais me reviendrais environs (si j'achète que du neuf à 500/550€).

 

_________________________

 

La PEUGEOT XR6 (2001) - Prix : 700€

 

(regardez la moto, pas la fille  :lol: )

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La 50 dispose des pièces suivante : 

 

- 50 top perf fonte

- Pot Conti

- pneu pirelli sport demon

- carburateur de 12

 

_________________________

 

Mon avis : Il faut savoir que j'habite en ville (Le Mans). Je penses que le scooter serait plus approprié pour la ville? Car je veux un truc qui ai la patate au feu, car je veux pas me trainer...

 

Mais je me dis qu'une 50cc donne un style plus "classe" au conducteur comparé aux scooter

qui est souvent approprié au jeune ados... Sur un feu, un scooter partira beaucoup plus 

rapidement qu'une 50? Ça ne risque pas d'être chiant de passer toujours les vitesses?

 

_________________________

 

Merci d'avance pour vos réponse! 

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prend la xr6 direct, elle est grave belle et en + si c'est une fille qui l'avait je pense qu'elle a fait grave gaffe en conduisant et je pense que niveau moteur elle te tiendra plus longtemps. Si le rocket déjà il a pas de vilebrequin renforcé c'est chaud sur un 70 malossi.

 

Et t'inquiète pas avec l'habitude les démarrage aux feux en dosant bien l'embrayage tu fumera beaucoup de scoot. Moi avec ma petite configuration (en signature) j'en fume beaucoup des scoot kités 70.

Modifié par raphlouk
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Franchement les deux sont bons , mais a mon avis la xr6 , j'en avais une il y a 3 ans et j'ai pas regretté de l'avoir , une superbe becane laquelle j'ai parcouru 17000 km en 13 mois , seulement en changeant les segments une fois et la bougie , elle avait un kit 50 et un pot conti et c'était de la booombe 115 km/h , je me rapelle une fois avoir fumé un mec au feu rouge avec son aerox 70 cc big bore et pot c16 , il voulait mourir hahahahaha

 

 

Oui moi aussi j'ai réussi à prendre au démarrage un R1 turbo avec un caddie kité 70 boulet en fonte. 

 

 

 

 

Pour revenir au sujet, le rocket est plus intéressant pour plusieurs choses, déjà son prix, les pièces qu'on trouve partout et qui ne coûtent rien, l'entretien revient beaucoup moins cher qu'un XR6. 

 

Une 50 à boîte au mans c'est franchement bof, il y a des radar partout, impossible de faire de la pointe. 

 

Par contre le rocket attache le bien...

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Hahaa tres drole rotor --' Je parlais franchement et toi tu te moque de moi ,? Preuve de maturité ....

 

C'est bien ça qui me fait peur, comme si un kit 50 sur 50 à boîte pouvait faire quelque chose contre un big bore qui déjà est en 77cc ou 86cc et qui sort le double voir triple de puissance...

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C'est bien ça qui me fait peur, comme si un kit 50 sur 50 à boîte pouvait faire quelque chose contre un big bore qui déjà est en 77cc ou 86cc et qui sort le double voir triple de puissance...

javu que c'est impeu dure d imaginer la scene lol

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