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mécaboîte Avis configuration sur Derbi euro3


Sergent_Falcone
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Question

bonjour voilà alors je viens d'acquérir ma première mécaboîte donc je ne mis connaît pas trop question configuration moteur sur ce type de moteur et j'aimerais vos avis donc :)

Comme dit plus haut dans le tire sa ce passe sur moteur derbi euro3 sur une drd pro sm de 2009 exactement .

Je conte commander d'ici 2-3 jours ceci :

-Kit 70cc Airsal alu mono segment

-vilebrequin Jasil evo renforcer avec roulement C4

-carburateur 24 PWK

- boîte à clapet malossi VL16

Je voudrais savoir si je pouvais monter tout sa sur embrayage origine avec juste des ressort plus dur ?

Et sur pot d'origine vider complètement avec cartouche Scr corse, si sa pouvais bien marcher ? Sachant que je cherche surtout du couple à bas et mi régime et que un 90-100 sur le compteurs de la moto me suffirais .

Merci d'avance pour vos réponses :)

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Je l'ai nettoyé Bubulle :) mais sinon ouai y'avais de la calamine :) et Bubulle te fatigue pas a argumenté les gens sont trop con et critique vachement Airsal ... les gens en achetent serre avec tu leur demande si ils ont régler leur squish ou autre valeur comme la carburation il te réponde '' non mais Airsal ses de la merde '' 

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Je l'ai nettoyé Bubulle :) mais sinon ouai y'avais de la calamine :) et Bubulle te fatigue pas a argumenté les gens sont trop con et critique vachement Airsal ... les gens en achetent serre avec tu leur demande si ils ont régler leur squish ou autre valeur comme la carburation il te réponde '' non mais Airsal ses de la merde '' 

 

+1 serieux pour vous 2 :).

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Je l'ai nettoyé Bubulle :) mais sinon ouai y'avais de la calamine :) et Bubulle te fatigue pas a argumenté les gens sont trop con et critique vachement Airsal ... les gens en achetent serre avec tu leur demande si ils ont régler leur squish ou autre valeur comme la carburation il te réponde '' non mais Airsal ses de la merde '' 

 

C'est pareil pour les marques du genre conti ( encore les mentalités changent ) motoforce, tnt, airsal, barikit etc 

 

Mais par contre malossi polini bidalot etc pas touche hein  :lol:

 

 

 

Flood un jour flood toujours !

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C'est pareil pour les marques du genre conti ( encore les mentalités changent ) motoforce, tnt, airsal, barikit etc 

 

Mais par contre malossi polini bidalot etc pas touche hein  :lol:

 

 

 

Flood un jour flood toujours !

Bah barakit et motoforce c'est plutot du bon nan? Je sais pas après, j'ai jamais eu de doutes sur la qualiter.

Modifié par GrosBriderDeOuf
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Bubulle ,la c'est toi qui flood le post ,avec tes arguments de gamin .

 

Polini tu veux pas qu'on touche ? Je pourrai t'en dire un rayon ,idem pour Airsal. Stop défendre des marques qui on un cahier des charges minimaliste. Et on vois bien les gamins qui insultent dés qu'il n'on plus rien à dire ;)

 

On voit tellement de Airsal en run comparé à Bidal factory  :ninja:

 

PS: Va travailler dans une usine et tu verra que les pièces sont tous fabriqués par les mêmes personnes mais en fin de cycle certaines pièces sont refusés et renvoyés en fonderie ou d'autre marque l'accepte comme Airsal

et le commercialise. On s’étonnera des pré serrage en rodage.

Modifié par Team 2Stroke-Power
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Bah barakit et motoforce c'est plutot du bon nan? Je sais pas après, j'ai jamais eu de doutes sur la qualiter.

 

Dans le cas de mon cylindre motoforce je n'ai pas du tout à me plaindre, je vais bientôt atteindre les 7000km sans souci majeur et le peu de cylindres motoforce ou barikit que j'ai put voir ne sont pas à plaindre ... Après on vois des souci et ça arrive petit exemple sur un kit 80 motoforce racing:

 

 

 

post-196-0-77170700-1386706075_thumb.jpg

 

Trouvez l'erreur  :D2

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Dans le cas de mon cylindre motoforce je n'ai pas du tout à me plaindre, je vais bientôt atteindre les 7000km sans souci majeur et le peu de cylindres motoforce ou barikit que j'ai put voir ne sont pas à plaindre ... Après on vois des souci et ça arrive petit exemple sur un kit 80 motoforce racing:

 

 

 

attachicon.gifpost-20784-068749400 1386702716_thumb.jpg

 

Trouvez l'erreur  :D2

Okok. Je vois pas du tout l'erreur? :O

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Bubulle ,la c'est toi qui flood le post ,avec tes arguments de gamin .

 

Polini tu veux pas qu'on touche ? Je pourrai t'en dire un rayon ,idem pour Airsal. Stop défendre des marques qui on un cahier des charges minimaliste. Et on vois bien les gamins qui insultent dés qu'il n'on plus rien à dire ;)

 

On voit tellement de Airsal en run comparé a Bidal factory  :ninja:

 

C'est pas un argument de gamin c'est la vérité que je vois tous les jours chez les gens appelés plus communément les kéké:

 

Oh tu as serré ton malossi c'est pas normal tu as du oublier l'huile ou rouler trop vite...

 

Oh tu as serré ton airsal c'est normal c'est de la merde...

 

En gros c'est ça.

 

Et tu serai surpris des finitions de certains kits polini ...

 

 

On voit tellement de Airsal en run comparé a Bidal factory   :ninja:

 

Et ça c'est quoi comme argument ?

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Va travailler en usine avant de te rebeller devant ton pc et les sites de vpc en comparant les cylindre. Airsal c'est le bas de la chaîne. Je m'en fou de Polini j'ai une mauvaise opinion de cette marque (totalement fondé) et c'est une anarque total sur certain produit.

 

Mais arrête avec ton Airsal stop ,80e le cylindre sur Peugeot horizontal tu crois vraiment tirée autant de borne qu'avec un MHR plus puissant stop la blague.

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Va travailler en usine avant de te rebeller devant ton pc et les sites de vpc en comparant les cylindre. Airsal c'est le bas de la chaîne. Je m'en fou de Polini j'ai une mauvaise opinion de cette marque (totalement fondé) et c'est une anarque total sur certain produit.

 

Mais arrête avec ton Airsal stop ,80e le cylindre sur Peugeot horizontal tu crois vraiment tirée autant de borne qu'avec un MHR plus puissant stop la blague.

 

Laisse tombé, pas la peine de discuter avec eux, airsal et motoforce meilleur marque pour eux on fait pitié avec nos malossi et athena...

Modifié par iZi
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Dans ce cas prouves moi le contraire puisque tu es si malin...

 

En grosse fonderie tu as airsal ( n°1 du marché ) gillardonni ( malossi polini 2win etc ) et motoparts ( top performance ) Dans tous les cas le cylindre est sensé sortir " parfait " et ces fonderies sont parfaitement capables de sortir un tel cylindre. C'est là joue le cahier des charges avec comme premier problème: le prix.

 

En gros ça va surtout jouer sur la tolérence au contrôle qualité et sur la qualité de production, en gros disons que pour un gros budget on aura une tolérence de 1 / 1000 et pour un petit budget on aura 1 / 200 ( simple exemple assez concret ) et ça ça concerne les gros défauts qui causeront la casse prématurée pure et simple du moteur...

 

Mais les reste des cylindres seront mal finis certes mais sans aucun souci de fiabilité, sinon la fonderie ne serait plus crédible.

 

En gros vous vous faites des films concernant la qualité d'un produit que l'on paye moins cher en bavant sur les autres sortis à prix d'or... Vous en avez vu beaucoup des cylindres airsal lâcher pour un souci venant directement de la qualité du produit ? sûrement aucun et c'est mais étonnant...

 

Je ne me rebelle pas devant mon PC j'attends juste des réponses concretes de ta part au lieu de lire tes critiques faciles infondées ...

 

Edit: pour la photo du cylindre que j'ai mise jettez un coup d'oeil au plot de culasse

Modifié par Bubulle
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Va travailler en usine avant de te rebeller devant ton pc et les sites de vpc en comparant les cylindre. Airsal c'est le bas de la chaîne. Je m'en fou de Polini j'ai une mauvaise opinion de cette marque (totalement fondé) et c'est une anarque total sur certain produit.

 

Mais arrête avec ton Airsal stop ,80e le cylindre sur Peugeot horizontal tu crois vraiment tirée autant de borne qu'avec un MHR plus puissant stop la blague.

oui, oui et encore oui

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Mdrr c'quoi c'te bande d'inculte on a jamais dit que c'était les meilleurs juste que les 3/4 des gens critique c'est marque alors que déjà Airsal fait le nicka de beaucoup de cylindre qui tourne sur les run ( cela parcontre on un nicka qui tien contrairement au airsal  cherché l'erreur ) et pour ton image au niveau de la bougie et la chambre de conbustion nan ? et un Airsal prépa peut foutre la mine a du bidalot ou du Mhr ( rienqu'a voir un MHR REPLICA ses loin d'être top une prépa a l'échap et il est dérrière ) bande d'abruti . 

Modifié par Neo
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Oui Neo c'est bien ça pour le cylindre defectueux :lol:

Airsal ce n'est pas une petite entreprise familiale d'artisans beaucoup l'on oublié ...

Oui :lol: bref les gens sont tellement débile de nos jours ( surtout dans les 50cc ) que sa juge sans compétence dans le domaine donc ..

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