scooter mbk - yamaha gros perte de perf

[85yz]

bonjour a tous ,

 

                je viens de changer mon variateur multivar par un mhr bref , :D2  

 

                le souci c'est que je ne depasse plus les 60 km/h . :vener:

 

                niveau compression quand je tourne le variateur a la main il il y a tres tres peu de compression .                 :pascool:

 

                le problème ne vient pas du variateur je croit ,mais plus du piston voir segment

 

                j'ai changer mon segment a 3000 km et je n'ai pas encore changer le piston  le kit a 6000                 borne. 

 

                j'attend votre avis, et merci  :cool2:

[85yz]

ou sa http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/ovetto-neos/kit-malossi-70cc-ovetto-cpi-mhr-replica.html

ou http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/ovetto-neos/kit-mvt-70cc-mbk-ovetto-neos-alu.html

en plus de tes choix 

oui mais c kit on l'air d'avoir moins de peche

[JSP SCOOTER (tom67)]

le TPR ou le sp3 alors

Modifié le 7 janvier 2014 par tom67

[85yz]

salut tom et les autres alors j'ai pas pu teste car j'ai vraiment galère a démonter ma roue arrière pour changer la transmission . mais j'ai reussi  :D2 .

 

    niveau kit entre le tpr et le Stage6 racing ? ba en fait jeveut vos avis ;)

 

   savoir si mon pot va me brider et si ma configuration suffi merci a tous :cool2:

[JSP SCOOTER (tom67)]

ben le TPR c'est le même cylindre que le athena racing apriori, et donc du stage6 racing,

sauf que le TPR a un autre piston et culasse (bombé)

le piston du stage6 racing est plus fragile, au niveau de l'axe en 10 

en tout cas je prendrai le TPR, même si le souci du piston du stage6 à été réglé a ce qui parait. 

Modifié le 8 janvier 2014 par tom67

[lapin]

salut tom et les autres alors j'ai pas pu teste car j'ai vraiment galère a démonter ma roue arrière pour changer la transmission . mais j'ai reussi  :D2 .

 

    niveau kit entre le tpr et le Stage6 racing ? ba en fait jeveut vos avis ;)

 

   savoir si mon pot va me brider et si ma configuration suffi merci a tous :cool2:

tu parle du stage  6 sport ?

car athena c'est le smeme ta celui ci a moins de  100 euro http://www.altecracing.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-athena-alu1.html

http://www.altecracing.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-athena-alu9.html

[JSP SCOOTER (tom67)]

tu parle du stage  6 sport ?

car athena c'est le smeme ta celui ci a moins de  100 euro http://www.altecracing.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-athena-alu1.html

http://www.altecracing.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-athena-alu9.html

et toi lapin c'est quand que tu passe sur un kit MHR racing ?  :D2 

[lapin]

et toi lapin c'est quand que tu passe sur un kit MHR racing ?  :D2

vue les prix pas donner

plutot tente par un 70 bidalot ou un 50 artek k2 mais bon pas donner non plus 

[85yz]

oui je parler du Stage6 racing http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-70cc-racing-s6-7016600-r.html  et le tpr quia l'air pas mal http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-top-perf-70cc-tpr-t9921630.html mais et t'il pluspuissant que le top bleu quej'ai ? je pense avoir ma réponse ;)

[lapin]

oui je parler du Stage6 racing http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-70cc-racing-s6-7016600-r.html  et le tpr quia l'air pas mal http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-top-perf-70cc-tpr-t9921630.html mais et t'il pluspuissant que le top bleu quej'ai ? je pense avoir ma réponse ;)

sa sera plus puissant que de la fonte 

[85yz]

sa sera plus puissant que de la fonte 

ok par contreniveau fiabiliter?

[JSP SCOOTER (tom67)]

ok par contreniveau fiabiliter?

plus fiable aussi

[85yz]

ok ok j'ai toujours pensser quel'alu c tes bof niveau soliditer

[JSP SCOOTER (tom67)]

ok ok j'ai toujours pensser quel'alu c tes bof niveau soliditer

non 

[lapin]

ok ok j'ai toujours pensser quel'alu c tes bof niveau soliditer

Non c'est tout le monde qui a dit sa 

maintenant les gens croive que la fonte sa tient lomptemps 

Un kit alu simplement faut bien le régler le laisser chauffer de pas tirer comme un bourrin h 24 

[85yz]

ok merci les mec je vais lire ton lien tom :cool:

[JSP SCOOTER (tom67)]

ok merci les mec je vais lire ton lien tom :cool:

personne ne vois les tutoriel dans ma signature???   :huh:

Modifié le 8 janvier 2014 par tom67

[jimmy@]

par contre , t'emmerde pas a monté la 14/41 , elle a peine + longue que celle de nitro d'origine . tu vas être deçut .

[lapin]

personne ne vois les tutoriel dans ma signature???   :huh:

si pourquoi mais beaucoup d emonde sois on la flemme de lire ou il croive que la fonte c'est meilleurs 

certe un bon kit alu pas donne 

[JSP SCOOTER (tom67)]

oui là il faut la 15/41

[lapin]

oui là il faut la 15/41

même on peut la monter sur un bon kit 50 alu la 15/41

[JSP SCOOTER (tom67)]

même on peut la monter sur un bon kit 50 alu la 15/41

ben oui sans souci 

[lapin]

ben oui sans souci 

je sais sa mais bon la c'est pas sur un 50 mvt qu on mais sa 

plus sur  50 bidalot ou 50 polini evolution ect

[JSP SCOOTER (tom67)]

je sais sa mais bon la c'est pas sur un 50 mvt qu on mais sa 

plus sur  50 bidalot ou 50 polini evolution ect

si même sur un 50 fonte ça passe ^^

sur un 50 mvt sans souci 

c'est pas hyper long non plus 

[lapin]

si même sur un 50 fonte ça passe ^^

sur un 50 mvt sans souci 

c'est pas hyper long non plus 

sa peux passe mais moins d accélération 

[85yz]

par contre , t'emmerde pas a monté la 14/41 , elle a peine + longue que celle de nitro d'origine . tu vas être deçut .

surle coup j'ai pas tilter mais je prenais 100 avec celle qui avait . elle était morte donc j'ai pris la 14/41 tempi.

 

si pas fait attention  (h)

 

 

et pour petit budget lequel et le mieux http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-racing-alu-70cc-c11337476.html ou http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-t6-racing-alu-70cc-c11316476.html