85yz Posté(e) le 4 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2014 bonjour a tous , je viens de changer mon variateur multivar par un mhr bref , :D2 le souci c'est que je ne depasse plus les 60 km/h . :vener: niveau compression quand je tourne le variateur a la main il il y a tres tres peu de compression . :pascool: le problème ne vient pas du variateur je croit ,mais plus du piston voir segment j'ai changer mon segment a 3000 km et je n'ai pas encore changer le piston le kit a 6000 borne. j'attend votre avis, et merci :cool2: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 85yz Posté(e) le 16 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 ta pas de chance chasseurdelapin il es mis les photo sur son projet il a le même kit lui aucune rayure sur la culasse ou piston ouai je suis poisseu ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 Oh put**n tu as pas eu de chance :o Je l'ai eu aujourd'hui pas de soucis, le piston à une texture bizarre mais j'ai pas toutes t'es rayures O.o Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 85yz Posté(e) le 16 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 Oh put**n tu as pas eu de chance :o Je l'ai eu aujourd'hui pas de soucis, le piston à une texture bizarre mais j'ai pas toutes t'es rayures O.o ouai c clair :( Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 ouai c clair :( le mieux demain tu les appelle ou tu leur envoie un email avec les photo des défauts Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 ouai c clair :( Renvois le pour un remboursement,ou un échange du même cylindre ou équivalent voir que tu rajoute quelques € de ta poche pour un autre cylindre. Mais roule pas avec le cylindre comme ça si tu le retape pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 la finition laisse à désirer cher athena dis donc ^^ ils font concurrence à airsal ? :D2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 85yz Posté(e) le 16 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 Renvois le pour un remboursement,ou un échange du même cylindre ou équivalent voir que tu rajoute quelques € de ta poche pour un autre cylindre. Mais roule pas avec le cylindre comme ça si tu le retape pas ouai bien vue vue que c pas trop urgent et je prendrait bien un poil plus puissant qui suive ma configuration. ^^ ( si il me le change et il y a intérêt lol) les avis sont ouvert. :D Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 la finition laisse à désirer cher athena dis donc ^^ ils font concurrence à airsal ? :D2 Franchement il à juste eu pas de chance, je l'ai reçu aujourd'hui le miens ( va voir sur mon toque du neo's dernière page ) et il est pas comme ça.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 Franchement il à juste eu pas de chance, je l'ai reçu aujourd'hui le miens ( va voir sur mon toque du neo's dernière page ) et il est pas comme ça.. oui mais je paarlais pas des rayures, juste de la finition de l'alu dans l'échappement et les transferts, très poreux des genre de bavures Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 (modifié) ouai bien vue vue que c pas trop urgent et je prendrait bien un poil plus puissant qui suive ma configuration. ^^ ( si il me le change et il y a intérêt lol) les avis sont ouvert. :D Normalement ils vont te l'échanger, il à jamais était monté il n'y à pas de raison. Tu sais tu as pas une configuration de fifou ^^ si c'est celle dans ta signa' variateur multivar, un peu comme de l'origine amélioré un chouilla, prend un polini hi speed evolution r02 ou artek k2 evo, et l'embrayage il y a mieux, comme le polini for race 3, car 21 black édition serra mieux si tu prend plus puissant et une petite transmi de 15*41 Modifié le 16 janvier 2014 par Chasseur-de-lapin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 (modifié) oui mais je paarlais pas des rayures, juste de la finition de l'alu dans l'échappement et les transferts, très poreux des genre de bavures Oui la finition reste à désirer c'est pas faux, mais pour les transferts ils sont nickel ( même si il y mieux ) les miens comparé aux siens Modifié le 16 janvier 2014 par Chasseur-de-lapin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 (modifié) Oui la finition reste à désirer c'est pas faux, mais pour les transferts ils sont nickel ( même si il y mieux ) les miens comparé aux siens oui j'ai vue le tient il a l'air propre Modifié le 16 janvier 2014 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 85yz Posté(e) le 16 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 ok donc ba fut que je change dans ma signature mais la j'ai variateur mhr secondaire 14/41 (rien de speciale ) mais sa tourner super avec le top bleu . pour l'embrayage j'ai pas a me plaindre ^^ . je pense que les rayure ne sont pas grave en elle même elles sont tres legere mais présente <_< . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2014 oui j'ai vue le tient il a l'air propre Oui juste le truc à l'échappement ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 85yz Posté(e) le 18 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2014 salut alors j'ai les pieces qu'il me manquer . j'ai regarder juste avec le joint d'embase le squish et a plus de 1mm mais je ne c pas encore combien il fait car mon fil d'etain ne fait que 1mm. je verait sa demain en le pliant en 2 (donc 2mm). bizarre comme même que le squish soit haut non? 0.90 pour mon kit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2014 t'as bien serré ? il est peut être à 1mm (donc 0.1mm de plus) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 18 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2014 salut alors j'ai les pieces qu'il me manquer . j'ai regarder juste avec le joint d'embase le squish et a plus de 1mm mais je ne c pas encore combien il fait car mon fil d'etain ne fait que 1mm. je verait sa demain en le pliant en 2 (donc 2mm). bizarre quand même que le squish soit haut non? 0.90 pour mon kit Tu as mis quel joint d'embase ? celui qui est vert ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 85yz Posté(e) le 18 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2014 Tu as mis quel joint d'embase ? celui qui est vert ? oui . non j'ai pas serre tres fort vraiment léger. donc ça doit être sa. donc logiquement je n'aurait pas besoin de cale ^^ (a verfier) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 18 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2014 Franchement perso j'ai mis que le vert aussi, j'étais avec mon cousin et un collègue à lui, on à bien serrer et tous les deux mon dis sa ira touche plus. Et ils s'y connaissent. Après à vérifier avec le test Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2014 oui . non j'ai pas serre tres fort vraiment léger. donc ça doit être sa. donc logiquement je n'aurait pas besoin de cale ^^ (a verfier) ben oui il faut serrer comme si c'était pour rouler quoi ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 85yz Posté(e) le 18 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2014 ben oui il faut serrer comme si c'était pour rouler quoi ^^ okai merci les mec bonne soirer 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 85yz Posté(e) le 19 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2014 bonjour,voilà moteur monter squish a 1mm au lieu de 0,90mm juste avec le joint d'embase . mais arriver la les soot veut pas démarrer il y a de l'étincelle et l'essence arrive bien au moteur . serait t'il possible qu'un gicleurtrop gros soit la cause ? il a démarrer vite fait quand j'ai mi les gaz à fond . je joue avec le réglage carburateur mais il demrre que jenre 2sec puis cale . aidez moi s'il vous plaît merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 19 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2014 bonjour,voilà moteur monter squish a 1mm au lieu de 0,90mm juste avec le joint d'embase . mais arriver la les soot veut pas démarrer il y a de l'étincelle et l'essence arrive bien au moteur . serait t'il possible qu'un gicleurtrop gros soit la cause ? il a démarrer vite fait quand j'ai mi les gaz à fond . je joue avec le réglage carburateur mais il demrre que jenre 2sec puis cale . aidez moi s'il vous plaît merci Il es de combien ton gicleur ? Les lamelle de carbone qui sont fourni es que tu les a monter ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 85yz Posté(e) le 19 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2014 Il es de combien ton gicleur ? Les lamelle de carbone qui sont fourni es que tu les a monter ? gicleur de 88 ,non j'ai des polini carbonne 30 déjà Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 19 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2014 gicleur de 88 ,non j'ai des polini carbonne 30 déjà essaie ta un gicleur de 86 ? si oui essaie celui ci Chasseurdelapin di que ce cylindre c'est culot court en bougie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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85yz
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j'attend votre avis, et merci :cool2:
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JSP SCOOTER (tom67)
pour te dire, un nitro en top rose, C16, carburateur 21 etc...bien réglé et tout, a fait 10.4 chv il ne faut pas lire les chv annoncés pas mxs
85yz
alors le papier fourni dit de faire 250 300 km de rodage segmentation toute les 3000 piston des que besoin et. Squish de 0.90 pour se qui on besoin sa leur servira
85yz
ok je te remercie je repasse demain te dire sa bon soir
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