chat13800 Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Bonjour voudrais kitte mon moteur euro 3 avec un petit budget ma configuration actuel est : vilebrequin d'origine il a que 3350km carburateur 17,5 del ordo Bac origine (que je vais sur man préparer) pot t'as uni cross hm transmission 15×couronne d'origine je voudrai un kit 70 si possible sans changer le vilebrequin ni les roulement vilebrequin car je ne veux pas ouvrir mon bas moteur dans le budget je voudrais kit, cage à aiguilles ,carburateur, pipe de, admission , bougies etc et peut être embrayage si besoin je pense que j'ai tout dit Merci d'avance et à la prochaine :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dr.cesar Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 70 airsal alu, ou barikit 70 avec carburateur 21 avec pipe, et ton pot yasuni hm devrait être pas mal sans avoir à changer de vilebrequin ni de roulements puisque ton vilebrequin n'a pas beaucoup de km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chat13800 Posté(e) le 7 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Merci de ta réponse j'ai entendu que du mal sur le cylindre barikit es que c'est vrai ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dr.cesar Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Je ne l'ai jamais eu le barikit, par contre un pote à le airsal 70cc depuis pas mal de temps déjà et jamais broncher Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nono les gaz Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 pot t'as uni cross hm Connais pas, t'as des photos? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chat13800 Posté(e) le 7 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Dr.cesar je pense prendre le airsal mais pour l'alu il parfais qu'il faut beaucoup d'entretien et le top perf 70 noir il vaut quoi? Nono les gaz désoler je voulais marquer " yasuni cross hm" mais le correcteur à marquer autre chose et j'avais pas vue:/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dr.cesar Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Je ne crois pas que le 70 top noire existe sur euro3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chat13800 Posté(e) le 7 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Si si regarde (http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/kit-top-perf-70cc-derbi-fonte-noir.html ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dr.cesar Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Y a marquer pour euro2, toi tu as un euro3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chat13800 Posté(e) le 7 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Ah mince j'ai crus voir euro 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 akiro85 Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Le airsal 70 est très bien :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chat13800 Posté(e) le 7 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 (modifié) Bon je vais prendre le airsal 72 sport alu avec une cage à aiguilles mais laquelle ? Avec un carburateur 21 mais le quelle il y en a tel m'em que je ne c'est pas le quelle prendre mais pas chère ? Avec pipe dadmission ? Embrayage renforcer Carbonne Stage6 ils vaux quoi ? on m'en a proposer a 30€ Et je prend quelle bougie ? Sa serrai très sympa si vous pouvais répondre a toute mais question et merci d'avance :) Modifié le 7 janvier 2014 par chat13800 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Flo07200 Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Prend n'importe quelle cage à aiguille avec les dimensions d’origine (12x15x15 mais à confirmer) du moment que c'est une marque un minimum connue qui la vend. Prends un 21 PHBG Dell'Orto avec une pipe souple. Monte des ressorts Malossi renforcés en remplacement de ceux d'origine ça suffira, bougie un B9ES ou BR9ES si tu as des équipements du genre compte tour. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chat13800 Posté(e) le 7 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Aussi je devrai enlever la pompe à huile ? Et merci Flo07200 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chat13800 Posté(e) le 7 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Il vaux quoi se carburateur ( http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/453959214.htm ) Désoler pour le double poste Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Neo Posté(e) le 8 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2014 Daube après sa suffit mais bon par rapport a d'autre carburateur c'est pas top prend un DO ses simple a régler et hyper fiable Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chat13800 Posté(e) le 8 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2014 Ok mais sur les DO esquille il y a une vise sous la cuve pour changer la gicleur comme sur le oko ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Flo07200 Posté(e) le 8 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2014 Sur les PHBG racing oui, sinon tu peux acheter une cuve en alu avec son bouchon, par contre laisse tomber les carbus type PWK, ça marche mieux mais ça demande un changement de la pipe d’admission ainsi q'une modification de la boîte à air. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dr.cesar Posté(e) le 8 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2014 personellement je te conseille d'enlever la pompe à huile, l'ancien proprio de la mienne avais que des merdes avec, je l'ai enlever je roule comme ça depuis 5000km et aucunes merde, roule à 2.5% ça sera très bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chat13800 Posté(e) le 8 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2014 Flo07200 ok pas de souci mais même dans tous les je doit changer de pipe dadmission si je me mais un carburateur de 21 car celle d'origine est pour des carburateur de 17,5 à part si je me trompe Dr.cesar tu pense pas que c'est trop peux 2,5%? et même mon moteur il a à peine 3350km la moto je les acheter neuve il y a pas très longtemps Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dr.cesar Posté(e) le 8 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2014 2.5/3% mais après ça va faire trop ce sera inutile ta configuration aura pas besoin, 3% ça fera déjà pas mal c'est ce qu'il faut Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chat13800 Posté(e) le 8 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2014 Je mais 3% pour le rodage et 2,5% pour la suite ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dr.cesar Posté(e) le 8 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2014 Oui tu peux faire ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chat13800 Posté(e) le 8 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2014 Ok bin le mieux c'est que je commande sur dam sport , mxs etc le le quelle ? Récapitulatif :kit 70 airsal alu carburateur DO 21 phbg Pipe dadmission cage à aiguilles Lamelle de BAC Ressort dembrayage malossi renforce Et un thermomètre ( peut être car je ne c'est pas si sa saire vraiment ) Je crois que c'est tout :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Neo Posté(e) le 9 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2014 (modifié) 2% avec de la bonne huile 100% synthèse sa suffit largement :) puis après niquel Modifié le 9 janvier 2014 par Neo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chat13800 Posté(e) le 11 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2014 Style iPhone ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
chat13800
Bonjour voudrais kitte mon moteur euro 3 avec un petit budget
ma configuration actuel est :
vilebrequin d'origine il a que 3350km
carburateur 17,5 del ordo
Bac origine (que je vais sur man préparer)
pot t'as uni cross hm
transmission 15×couronne d'origine
je voudrai un kit 70 si possible sans changer le vilebrequin ni les roulement vilebrequin car je ne veux pas ouvrir mon bas moteur
dans le budget je voudrais kit, cage à aiguilles ,carburateur, pipe de, admission , bougies etc et peut être embrayage si besoin
je pense que j'ai tout dit
Merci d'avance et à la prochaine :)
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