débridé au variateur. il monte dans les tours mais ne dépasse pas les 30kmh alors je
remplace mes galets origine ( 4.6g du a l usure j imagine) par des 6.5g. il plafonne désormais à 45km/h.
je me rend chez motorkit et j achete un variateur carenzi racing avec galets de 5g.
baisse de perf d 'environ 5 a 10kmh par rapport au variateur origine ( pas de rondelles fournies avec le nouveau et pas de rondelles au niveau du variateur d origine hormis letoile de joue fixe.
que faire ?
je suis d origine pot bridé encore boîte à air non catalysé du fait que je suis avant 2004.
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Question
johns
Bonjour je possède un peugeot tkr de 2000
débridé au variateur. il monte dans les tours mais ne dépasse pas les 30kmh alors je
remplace mes galets origine ( 4.6g du a l usure j imagine) par des 6.5g. il plafonne désormais à 45km/h.
je me rend chez motorkit et j achete un variateur carenzi racing avec galets de 5g.
baisse de perf d 'environ 5 a 10kmh par rapport au variateur origine ( pas de rondelles fournies avec le nouveau et pas de rondelles au niveau du variateur d origine hormis letoile de joue fixe.
que faire ?
je suis d origine pot bridé encore boîte à air non catalysé du fait que je suis avant 2004.
merci d avance pour votre aide.
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