J'ai un Piaggio Typhoon (après 2011), kit 50 alu Stage6 et un pot yasuni Z. Je suis actuellement en gicleur 78, galet 5.5 et les ressort tout d'origine. Au printemps, je vais changer le piston, nettoyer le carburateur, changer la mouse de la boîte à air... En gros une bonne révision.
Je connais quelqu'un qui vend une boîte à clapet malossi pour Typhoon et qui me la vendrai pour un bon prix mais je sais pas si sa sera utile. je vais de toute façon démonter celle d'origine pour changer le joint parce qu'il perd.
Quel est votre avis ? Est-ce que c'est utile ? Est-ce que les règlages carburateur et variation changeront beaucoup ?
Question
ghost97
Bonjour.
J'ai un Piaggio Typhoon (après 2011), kit 50 alu Stage6 et un pot yasuni Z. Je suis actuellement en gicleur 78, galet 5.5 et les ressort tout d'origine. Au printemps, je vais changer le piston, nettoyer le carburateur, changer la mouse de la boîte à air... En gros une bonne révision.
Je connais quelqu'un qui vend une boîte à clapet malossi pour Typhoon et qui me la vendrai pour un bon prix mais je sais pas si sa sera utile. je vais de toute façon démonter celle d'origine pour changer le joint parce qu'il perd.
Quel est votre avis ? Est-ce que c'est utile ? Est-ce que les règlages carburateur et variation changeront beaucoup ?
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