Alors voilà il y a de cela 1 semaine mon scout commença a perdre de la compression pour moi cela était les segments , mais un dimanche alors que je me rendais chez un amis mon scout était laisser a pleine vitesse (90km/h) il s’arrêta d'un coup (comme un manque d'essence alors que j'avais le plein) t la plus de compression pensant que les segments avait lâcher je décide d'en commander d'autre mais vue leur prix j'ai opter pour un cylindre d’origine que j'ai monter aujourd'hui je donne le premier coup de kick et la rien je continue et le scout démarre environ 2 sec a chaque coup de kick et ne et cale aussitôt j'ai tout essayer nettoyage carburateur des clapet de la pipe , j'ai aussi essayer de mettre de l'essence dans le cylindre mais rien ! Il y a de l'allumage et de l'essence qui arrive . Je vient de m'inscrire sur le site et requière votre aide Merci d'avance !
configuration;.
-(Anciennement Kit 50 top perf )Cylindre Teknix type origine,
Question
Allan TKR
Bonsoir .
Alors voilà il y a de cela 1 semaine mon scout commença a perdre de la compression pour moi cela était les segments , mais un dimanche alors que je me rendais chez un amis mon scout était laisser a pleine vitesse (90km/h) il s’arrêta d'un coup (comme un manque d'essence alors que j'avais le plein) t la plus de compression pensant que les segments avait lâcher je décide d'en commander d'autre mais vue leur prix j'ai opter pour un cylindre d’origine que j'ai monter aujourd'hui je donne le premier coup de kick et la rien je continue et le scout démarre environ 2 sec a chaque coup de kick et ne et cale aussitôt j'ai tout essayer nettoyage carburateur des clapet de la pipe , j'ai aussi essayer de mettre de l'essence dans le cylindre mais rien ! Il y a de l'allumage et de l'essence qui arrive . Je vient de m'inscrire sur le site et requière votre aide Merci d'avance !
configuration;.
-(Anciennement Kit 50 top perf )Cylindre Teknix type origine,
-variateur top perf galets 5.5,
-carburateur 17.5
-clapet et pipe origine,
-pot doppler s3r,
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