Je vous explique, quand je fais un départ arrêté sur du plat, il monte dans les tours impeccable mais arrivé à 45 50 km/h il fait beuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh et monte doucement. et quand j'attaque un faux plat ou une monté 35 à fond avec toujours se beuhhhhhhhhhhhhhhh!!!! et un démarrage en cote il part impeccable jusqu'à 35, comprend pas.
voici la configuration:
galet 8.5gr
ressort poussé vert malossi
ressort embrayage rouge de Mivv
carburateur 17.5 gicleur 98
clapet carbonne top perf
HM top perf noir et culasse bleu 50 fonte
pot Mivv
vilebrequin carenzi renforcé
roulement vilebrequin c4 top perf
j'ai supprimé la pompe catlyseur
j'ai rajouté une cale d'embase alu de 0.5mm pour un squish à 0.6mm
Je pense que le problème viens du carburateur, car j'ai toujours la sensation qu'il marche mieux si je visse la vis de richesse, le problème c'est qu'elle est à fond, le moteur complet est neuf, mais même avec les tutos je n'arrive pas, de l'aide pleaseeeee!!!
Question
Swam
Bonjour,
Je vous explique, quand je fais un départ arrêté sur du plat, il monte dans les tours impeccable mais arrivé à 45 50 km/h il fait beuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh et monte doucement. et quand j'attaque un faux plat ou une monté 35 à fond avec toujours se beuhhhhhhhhhhhhhhh!!!! et un démarrage en cote il part impeccable jusqu'à 35, comprend pas.
voici la configuration:
galet 8.5gr
ressort poussé vert malossi
ressort embrayage rouge de Mivv
carburateur 17.5 gicleur 98
clapet carbonne top perf
HM top perf noir et culasse bleu 50 fonte
pot Mivv
vilebrequin carenzi renforcé
roulement vilebrequin c4 top perf
j'ai supprimé la pompe catlyseur
j'ai rajouté une cale d'embase alu de 0.5mm pour un squish à 0.6mm
Je pense que le problème viens du carburateur, car j'ai toujours la sensation qu'il marche mieux si je visse la vis de richesse, le problème c'est qu'elle est à fond, le moteur complet est neuf, mais même avec les tutos je n'arrive pas, de l'aide pleaseeeee!!!
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