Leesion Posté(e) le 30 avril 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 avril 2014 bonjour a tous Je pense que j'ai un problème car mon scoot bloque a 85km/h j'ai la bougie marron donc c'est pas la carburation; j'ai decrassé le pot hier; j'ai une transmission longue Stage6 14/41 Échappement : Yasumi R Variateur: Polini 9 galet 2,5 correspond a du 3,75 si j'avais 6 galet ( 2,5 * 9 / 6) rondelle callé embrayage: malossi: ressort d'embrayage vert ( un peu plus dur que du jaune) correcteur de couple d'origine: ressort de poussé rouge transmission 14/41 et carter polini ( roue arrière qui tourne parfaitement) boîte à air et filtre malossi rouge carburateur 21 phbg gicleur 82 aiguille w7 vis richesse 1tr et demi BAC: Polini big valve Allumage mvt premium callé au point mort haut ecope de refroidissement voilà je pense prendre du 105 mini merci d'avoir lu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 30 avril 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 avril 2014 Salut , Tu as un kit ou tu es d'origine ? Je trouve que ton ressort de poussé rouge malossi est un peu trop dur .. Je mettrai plutôt du Doppler blanc ou top perf violet .. ou tout simplement TNT rouge . Ta essayé avec des ressort de poussé jaune malossi ? ( en gardant tes 3 petit rouge d'embrayage ) Ta courroi n'est pas usé ? ( 1.6cm ) , Ton yas R est débridé ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Leesion Posté(e) le 30 avril 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 avril 2014 J'ai un kit Stage6 mk2 70cc Demain j'essai de mettre un ressort de poussé jaune et je regarderai ma courroie avec le pied à coulisse. Mais mon scoot a l'air de marcher fort (beau bruit et monte haut dans les tours) je suis etonné d'avoir une si petite vitesse avec un kit alu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 breizh56 Posté(e) le 1 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 1 mai 2014 salut ! Ta courroie monte t'elle tout en haut du variateur ? A tu essayé avec une bougie neuve ?? La roue arrière dans le vide? ton scoot gueule bien ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Leesion Posté(e) le 1 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 mai 2014 Il gueule énervé mon scoot et encore plus si la roue arrière est dans le vide. Je vais faire un trai sur le variateur pour voir si ma courrois monte à fond. Vous avez entierement raison ca peut être que les galet trop léger ou le ressort de poussée trop dure. Ma bougie est marron et j'ai essayé une neuve ca a rien fait de plus 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 breizh56 Posté(e) le 1 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 1 mai 2014 c'est suremment t'es galets !! 3.75 gr ça me parait léger, teste juste en dessous de 5 gr ! bonne chance ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 2 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 2 mai 2014 si tu es en kit 70cc alu , tu peux garder ton ressort de poussé rouge malossi , c'est parfait , avec le jaune sa sera bof . En galets il faut que tu mets plus lourd , essaie pour commencer 5.5gr voir si en pointe tu prend mieux ( par contre le démarrage sera moins fort ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Leesion Posté(e) le 3 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 mai 2014 Il vaut mieux que j' alourdi le variateur alors. En attendant de commander les galet je peux compenser en mettant un ressort jaune molossi au pire?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 3 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 mai 2014 Il vaut mieux que j' alourdi le variateur alors. En attendant de commander les galet je peux compenser en mettant un ressort jaune molossi au pire?? oui il faut l'alourdir , essaie toujours avec le jaune .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Naked Noir Posté(e) le 3 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 mai 2014 5 g c'est pas asser avec ta configuration il te faut du 7j'ai du 5g moi avec ma configuration et c'est pas asser que je suis en kit 50 alu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Leesion Posté(e) le 3 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 mai 2014 7 g ça me parais super lourd. Mais je vais essayer plusieurs combinaison Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 3 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 mai 2014 7 g ça me parais super lourd. Mais je vais essayer plusieurs combinaison non c'est pas super lourd , regarde ma signature, je suis en 7gr avec un kit 70 malossi sport fonte Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 guillaume73 Posté(e) le 3 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 mai 2014 Ce n'est pas parce qu'on a un gros kit qu'il faut des galets lourd. Sur le Bidalot 70 sur un booster que j'ai monté, il tourne en 4.5 grammes avec 105 de pointe sans transmi longue .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Naked Noir Posté(e) le 4 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 en fait la on te donne tous des conseils mais personne ne connait l'etat ton scoot comment ta monter les pieces et tout donc on te dit des grammes de galets mais on sait pas comment va ton scoot donc en gros y a que toi qui peut savoir le grammages de tes galets Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Leesion Posté(e) le 4 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 @naked noir : mais toi il leve ton scoot avec des galets 7 gr? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Naked Noir Posté(e) le 4 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 Je suis en 3 4g et 3 en 5g Ouai il levait mais faut que change vilebrequin et roulement ils ont 35000 km ils galère mon scoot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Naked Noir Posté(e) le 4 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 Tes galets que tu as son trop léger t'aurait un booster a la place avec ta configuration tu te retourne limite tellement t'aura de punch au démarrage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Leesion Posté(e) le 4 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 Alors j'ai testé Ressort rouge de poussé et galet 5gr je prends 95kmh ensuite ressort rouge de poussé et galet 6.5 je prends 103kmh mais démarrage moins fort Je pense que rouge c'est trop dure car avant je prennais 110kmh avec le ressort jaune et galet de 5gr ( En même temps le yasumi R c'est pas comme un carrera 16 qui a besoin d'accrocher a 9000tr min) Je sais pas besoin d'un expere en la matiere Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Naked Noir Posté(e) le 4 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 Au pire mais ton ressort de poussée rouge avec 3 galets 6,5 et 3 galets 5 Regarde comment sa tourne tu monte a combien et tout redis moi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Leesion Posté(e) le 4 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 Et je vois pas l’intérêt de mettre des galets si lourd y a un moment faut alléger le ressort de poussé pour avoir un moteur réactif. Les galets aussi lourd baisse la réactivité du moteur. Exemple regardez le pack overange Stage6 c'est un ressort de poussé extra soft de couleur rose si je me souvient bien. Et ca étais étudier pour moins user la courrois. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Leesion Posté(e) le 4 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 Au pire mais ton ressort de poussée rouge avec 3 galets 6,5 et 3 galets 5 Regarde comment sa tourne tu monte a combien et tout redis moi Je vais essayer mais j'aime pas trop mélanger les galets Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Naked Noir Posté(e) le 4 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 Ben esseye ce que je t'ai dit mais avec ton ressort jaune Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Naked Noir Posté(e) le 4 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 Je disais pareil mais mon scoot tournait super comme sa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Leesion Posté(e) le 4 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 J'ai mon variateur qui est parti en couille je reprend les testes demain. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Naked Noir Posté(e) le 4 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 Ok Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Leesion Posté(e) le 4 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2014 J'ai abîmer un guide du variateur je sais pas pourquoi ça ma jamais arrivé uu truc pareil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Leesion
bonjour a tous
Je pense que j'ai un problème car mon scoot bloque a 85km/h
j'ai la bougie marron donc c'est pas la carburation;
j'ai decrassé le pot hier;
j'ai une transmission longue Stage6 14/41
Échappement : Yasumi R
Variateur: Polini 9 galet 2,5 correspond a du 3,75 si j'avais 6 galet ( 2,5 * 9 / 6)
rondelle callé
embrayage: malossi: ressort d'embrayage vert ( un peu plus dur que du jaune)
correcteur de couple d'origine: ressort de poussé rouge
transmission 14/41 et carter polini ( roue arrière qui tourne parfaitement)
boîte à air et filtre malossi rouge
carburateur 21 phbg gicleur 82 aiguille w7 vis richesse 1tr et demi
BAC: Polini big valve
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