chris95 Posté(e) le 8 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 mai 2014 Bonjour J'ai un scooter kymco super 8 2t pour le moment j'ai changer le pot pour un leovince touring et débrider le variateur je cherche a augmenter les performance de mon scooter je monte a 70 km/h avec et cela me convient je cherche juste à avoir plus de patate pour cela j'ai penser a mettre un kit Vous en pensez quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 16 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 juin 2014 je te l'ai déja dit, regarde des vidéos de Sym en kit 70 sur youtube, c'est les même moteurs que ton scoot, tu verra un peu. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 18 juin 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 juin 2014 J'ai commencer a tout monter sur le scooter pas de problème pour le kit par contre pour le carburateur je bloque au niveau du câble d’accélération comment je fais pour le changer je le coupe et en achète un autre compatible avec le carburateur ? Ou il y a une autre solution sans acheter un autre voilà quelque photo Sur mon scooter Nouveau carburateur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 18 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 18 juin 2014 ta commande est déja arrivé :o c'est allé vite p*****! pour ton blem de câble, ta pas d'autre solution de couper le fer de la tête du carburateur d'origine je pense pour pouvoir retirer le câble Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 23 juin 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2014 J'ai tout monter au début j'ai eu du mal a régler et faire démarrée le moteur j avais des problème d'arriver d'essence une fois tu sa régler j'ai fait une 20ene de km avec le scooter sans trop forcer juste quelque pointe pas des problème il fonctionner très bien jusqu’à arrive a 500 mètre de chez moi ou j'ai fini pas une gros accélération (pas top pour le rodage je sais ) et directement après cette gros accélération quand j'ai lâcher la poignet de gaz le scooter a caler (a l'arrêt) et impossible de le faire redémarrer j'ai dut attendre 10 minutes et depuis sa le scooter tien plus le ralentie il cale direct je suis obliger de rester accéléré j'ai penser a plusieurs chose Problème de bougie Près serrage Prise d'aire Vous en pensez quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 23 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2014 en gros, ta déja foiré le rodage de ton nouveau cylindre quoi <_< ta plus qu'a démonter pour vérifier maintenant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 23 juin 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2014 ouais je pensais pas qu'il fallait y aller aussi doucement ^^ je le démonte pour vérifier quoi si il y a des trace de serrage ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 guillaume73 Posté(e) le 23 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2014 Oui .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 23 juin 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2014 alors je viens de démonter et remonter le moteur j'ai rien vue de particulier sur le piston haut de piston noir (normal je crois ) sur le coter j'ai pas vue de gros rayure et rien dans la culasse Mais j'ai mis le joint de culasse sur l ancien joint du coup j'ai retire le vieux pour remettre bien autre mais rien a changer le moteur fait la mémé chose je pense peut-être a un problème avec ma bougie que j'ai pas changer depuis 5000km ^^ je la change demain pour voir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 26 juin 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2014 (modifié) Le problème viens pas de la bougie ^^ Vous avec pas une idée ? Je démonte complètement le piston si vous pensez vraiment que sa viens de la pour vous mettre des photo mais moi je vois rien . Si jamais sa viens du piston qui a prés serrer je peux changer juste le piston non ? A force de kriker plusieurs fois j'ai eu de l essence je pense (ou huile ) qui et sortie de mon filtre à air Modifié le 26 juin 2014 par chris95 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 30 juin 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2014 donc j'ai re démonter le kit 70cc pour mettre le 50cc et la pas de problème tout fonction parfaitement j'ai remarqué que sur le piston du kit 70cc a les segmente fortement écarter presque 1cm au niveau ou c'est rouge sur la photo je vous met une photo de mon piston ce soir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 30 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2014 c'est dans le cylindre qu'il faut mettre le segment pour voir si il est toujours en bonne état, ça doit pas faire plus d'1mm entre les deux. mais vue c'est neuf ton cylindre pourquoi tu vérifie cela? ta pas compression avec le malossi? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 30 juin 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2014 Avec le kit (70cc) le scooter tien pas le ralenti (cale direct ) mais appart sa pas de problème il fonction bien dans les autres plage alors que avec l’oigne (50cc) pas de problème tout fonction parfaitement voilà les photo du piston du kit malossi je trouve que les sergent sont vachement écarté au début il n'était pas comme ça si je ne me trompe pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 30 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2014 (modifié) c'est parce que tes segment sont cassé la :o surtout celui du haut! tu es bon pour en racheter la! ta de la chance ton piston n'a pas morfler! mais vérifie avant si ils y a les petit point toujours qui bloque les segments sur le piston Modifié le 30 juin 2014 par RyDeR_3.i Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 30 juin 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2014 (modifié) A ouais carment !! donc la les morceaux des segment sont dans le bas moteur c'est grave ?? Oui j'ai toujours les petit point Donc le problème de ralentie viens de la ? tu peux m'envoyer le lien pour un piston neuf avec segment et le segment neuf seul que je compare les prix merci pour ton aide :) je viens de voir celui la http://www.dam-sport.net/piston-malossi-sport-fonte-d47-scooter-347036-ao.html Si tu a d'autre lien je suis preneur Modifié le 30 juin 2014 par chris95 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 30 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2014 (modifié) je pense fort que oui sa venait de cela vu tes segments! pour ton lien du piston, c'est le modèle en axe de 10mm, c'est pas le bon! voici deux lien des bon piston : http://www.maxiscoot.com/malossi-piston-sport-big-bore-lc-12mm-m347036.html ou bien encore : http://www.scootfast.net/store/piston-malossi-d47-piaggio-peugeot-keeway-cpi-sport-a.html mais pas avant 1 semaine ou si tu préfères acheter des segments : http://www.maxiscoot.com/malossi-segments-sport-fonte-big-bore-m354501.html http://www.scootfast.net/store/segment-malossi-d47mm-sport-fonte-1-5mm-x-2.html voilà c'est qui voit Modifié le 30 juin 2014 par RyDeR_3.i Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 1 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2014 Je vais prendre les segments sur maxiscoot nettement moins cher Pour le piston tu es sur pour l'axe de 10mm car dans les caractéristique du kit il y a marquer " Piston Diameter gudgeon pin 12mm " Il me faut une joint de culasse pour le kit tu sais pas ou je peux le trouver ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 1 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2014 (modifié) je regarde par rapport au scoot que c'est adaptable le piston, et je vois en aucun ayant un axe de 12mm! pour le joint le culasse, il est ou celui ton malossi, tu la déja abîmé? Modifié le 1 juillet 2014 par RyDeR_3.i Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 1 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2014 le joint du malossi quand je l'ai rentier c'est déchirer :| Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 1 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2014 erf -_- bin achète les joint 70 malossi sport pour MBK Ovetto sur MXS, ça passe sur ton cyllindre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 1 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2014 cela ? http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-joints-mhr-bigbore-minarelli-horizontal-lc-m119421.html il y en a trop je suis perdu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 1 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2014 non celui-çi : http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-joints-mhr-bigbore-minarelli-horizontal-ac-m117569-c.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 7 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2014 Tout remonter le problème venait bien des segments le moteur fonction parfaitement j'y vais tout doucement je dépasse pas les 45kmh 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 8 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 juillet 2014 finalement ta changer piston ou segments? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 8 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 juillet 2014 juste les segments Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 chris95 Posté(e) le 12 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2014 (modifié) j'ai un petit problème de ralentie avec le scooter pour le moment le rodage ce passe bien je suis a 120km je roule a 40kmh de moyenne avec quelque pointe a 55kmh concernent mon problème de ralentie je le trouve très bas (ralentie style harley ) il claque bop bop bop bop et j'ai donc cherche a le change mais rien à faire ça change rien visse à fond ou deviser complètement sinon il tien le ralentie mais a tendance a caler une fois sur 5 a l’arrêt quand je le démarre a froid j'attend qu'il chaud et la quand je tire sur la poignée de gaz il broute et cale je suis obliger de le redémarrer et tout retourne dans l'ordre merci Modifié le 12 juillet 2014 par chris95 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
chris95
Bonjour
J'ai un scooter kymco super 8 2t
pour le moment j'ai changer le pot pour un leovince touring et débrider le variateur
je cherche a augmenter les performance de mon scooter
je monte a 70 km/h avec et cela me convient je cherche juste à avoir plus de patate pour cela j'ai penser a mettre un kit
Vous en pensez quoi ?
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Top Posters For This Question
24
2
1
35
Popular Days
le 1 juil.
7
le 12 juil.
6
le 13 juil.
6
le 23 juin
5
Top Posters For This Question
RyDeR_3.i 24 posts
Alain 2 posts
lapin 1 post
chris95 35 posts
Popular Days
le 1 juil. 2014
7 posts
le 12 juil. 2014
6 posts
le 13 juil. 2014
6 posts
le 23 juin 2014
5 posts
Popular Posts
chris95
Merci pour tout tes conseiller Il me reste plus que a commander tout sa :)
chris95
Tout remonter le problème venait bien des segments le moteur fonction parfaitement j'y vais tout doucement je dépasse pas les 45kmh
Posted Images
62 réponses à cette question
Messages recommandés