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dossier Quel pot pour un scooter d'origine ?

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Il y a 2 heures, jimmy@ a dit :

tous les pot de cette gamme sons bridé à mort , pas seulement a l'entré du cylindre (ça serais trop beau) mais à l'interieur faut voir ((tof), du coup l'effet de "resonnance" ne se fait plus , il consiste a ramenné les gaz frais qui se sons echappé avec les gaz brulé lors du balayage , pour ça que les pot de dérente on cette forme , un coude , un cone , une chambre , un contre cone , un tube de fuite . si tu mets quelque chose en travers du chemin des gaz c'est pas top pour les perfs.(voir schema sur ma page profil en haut , les ondes en gris dans le pot) un  pote a monter un vrais pot racing full vide (yasuni c20) avec un carburateur de 19 sur un mach g d'origine , il marchais du tonerre .

yasuni Z

Screenshot_2018-12-31-17-05-24-1.png.692b45ac52a0be6832d78977aba.png.705499eda09c637c4073f4a017557d13.pngScreenshot_2018-12-31-17-05-36-1.png.40aaef0eb32fa4.png.3b372fd7b41cb472a4546f7ca78d6562.png

en plus il ne fait pas beaucoup plus de bruis qu'un pot racing. un pot polyvalent c'est le polini  for race 1,2 et 3 . aussi a l'aise avec un 50 fonte qu'avec un 70 racing. il faut investir dans du concret.

 

Salut tu sais si le bidalot s3r fait partit de la liste ? Car il marche carrément plus fort c’est le meilleur sur origine je trouve 

un c20 sur origine c’est pas un peu creux ?

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Il y a 14 heures, jimmy@ a dit :

tous les pot de cette gamme sons bridé à mort , pas seulement a l'entré du cylindre (ça serais trop beau) mais à l'interieur faut voir ((tof), du coup l'effet de "resonnance" ne se fait plus , il consiste a ramenné les gaz frais qui se sons echappé avec les gaz brulé lors du balayage , pour ça que les pot de dérente on cette forme , un coude , un cone , une chambre , un contre cone , un tube de fuite . si tu mets quelque chose en travers du chemin des gaz c'est pas top pour les perfs.(voir schema sur ma page profil en haut , les ondes en gris dans le pot) un  pote a monter un vrais pot racing full vide (yasuni c20) avec un carburateur de 19 sur un mach g d'origine , il marchais du tonerre .

yasuni Z

Screenshot_2018-12-31-17-05-24-1.png.692b45ac52a0be6832d78977aba.png.705499eda09c637c4073f4a017557d13.pngScreenshot_2018-12-31-17-05-36-1.png.40aaef0eb32fa4.png.3b372fd7b41cb472a4546f7ca78d6562.png

en plus il ne fait pas beaucoup plus de bruis qu'un pot racing. un pot polyvalent c'est le polini  for race 1,2 et 3 . aussi a l'aise avec un 50 fonte qu'avec un 70 racing. il faut investir dans du concret.

 

salut, lol du coup si tu vire les brides a l’intérieur du pot et que tu le ressoude ça devient un peu un pot racing nan ?

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presque , un pot racing utilise la tole la plus fine possible pour un max de raisonance (et pas pour le poids), en général en 0.8 mm , les pot "classic" son en 1 mm voir 1.2 mm . et vue le taf ça vaut pas le coup a moins de touché un pot d'occasion a 30 ou 40 balle. sinon le polini for race ou yaz c16 eu avec un carburateur de 19 des ressert full jaune malossi , un variateur st6 sport pros, une transmi secondaire de nitro (occasion à  eu) une d'allumage clavette décalé (8 eu). tu aurra de bonne perf.

Il y a 21 heures, nathan 2917 a dit :

Salut tu sais si le bidalot s3r fait partit de la liste ? Car il marche carrément plus fort c’est le meilleur sur origine je trouve 

un c20 sur origine c’est pas un peu creux ?

le s3r je l'avais monté sur un 70 corsa , il marchais fort ce pot ! je sait pas si il était autan bridé que le yaz mais il était pas vide.. le c20 était pas creux  , variation bien réglé c'est tout , j'était choqué des perfs.

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Il y a 1 heure, jimmy@ a dit :

presque , un pot racing utilise la tole la plus fine possible pour un max de raisonance (et pas pour le poids), en général en 0.8 mm , les pot "classic" son en 1 mm voir 1.2 mm . et vue le taf ça vaut pas le coup a moins de touché un pot d'occasion a 30 ou 40 balle. sinon le polini for race ou yaz c16 eu avec un carburateur de 19 des ressert full jaune malossi , un variateur st6 sport pros, une transmi secondaire de nitro (occasion à  eu) une d'allumage clavette décalé (8 eu). tu aurra de bonne perf.

le s3r je l'avais monté sur un 70 corsa , il marchais fort ce pot ! je sait pas si il était autan bridé que le yaz mais il était pas vide.. le c20 était pas creux  , variation bien réglé c'est tout , j'était choqué des perfs.

Ça doit quand même crier pour un origine mdrr

ouai le s3r il me choque en perf sur un origine je l’ai monté à mon frère il avait un metrakit écologic avant ba rien à voir il a gagné partout le bordel se lève même ( carrément léger son scoot je sais pas de quoi ça vient Fourche origine jante 12p)

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Il y a 23 heures, nathan 2917 a dit :

Ça doit quand même crier pour un origine mdrr

ouai le s3r il me choque en perf sur un origine je l’ai monté à mon frère il avait un metrakit écologic avant ba rien à voir il a gagné partout le bordel se lève même ( carrément léger son scoot je sais pas de quoi ça vient Fourche origine jante 12p)

un pote avec un rocket full origine avec un bida s3 r il cabrais aussi a chaque feu.

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