bonsoir touts le monde , voilà je suis nouveau sur le site jsp que je trouverai des explication a mon problème inexpliqué , j'ai un scooter peugeot sv 100cc en trés bonne etat et je viens de changer le haut moteur j'ai tout démonter et nettoyé moi même changer tous les joins j'ai tout remonter et le scooter est démarrer au quart de tour je le laisse tourné un moment pour le rodage j'ai fait ça pondant 2 jour le soir de 2 eme jour il s’éteint tt seul et il veu plus démarrer ce matin j'ai tout contrôler carburateur , bougie , allumage , compression ... tout est bon mais il veu pas démarrer , une idée me vené a la tete : changer le CDI par un TCI et la je commence a comprendre un peu , dé que je pousse sur kick une forte pression me repousse je dit bien une trés forte pression , donc je constate que c un problème dans l'avance a l'allumage mais je comprend rien puisque il n il y a pas de réglage pour ça tout est fixé , jsp bien que quelqun peu m'aidé a reglé ce problème , merci
Question
silver
bonsoir touts le monde , voilà je suis nouveau sur le site jsp que je trouverai des explication a mon problème inexpliqué , j'ai un scooter peugeot sv 100cc en trés bonne etat et je viens de changer le haut moteur j'ai tout démonter et nettoyé moi même changer tous les joins j'ai tout remonter et le scooter est démarrer au quart de tour je le laisse tourné un moment pour le rodage j'ai fait ça pondant 2 jour le soir de 2 eme jour il s’éteint tt seul et il veu plus démarrer ce matin j'ai tout contrôler carburateur , bougie , allumage , compression ... tout est bon mais il veu pas démarrer , une idée me vené a la tete : changer le CDI par un TCI et la je commence a comprendre un peu , dé que je pousse sur kick une forte pression me repousse je dit bien une trés forte pression , donc je constate que c un problème dans l'avance a l'allumage mais je comprend rien puisque il n il y a pas de réglage pour ça tout est fixé , jsp bien que quelqun peu m'aidé a reglé ce problème , merci
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