Eaton Posté(e) le 26 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2014 Salut a tous, Suite a un serrage, je compte refaire mon moteur a neuf - Cylindre Piston MotoForce "Black Series" - Vilebrequin “Renforcé” Type origine - Variateur Malossi "Multivar" 2000 - Carburateur Dell'Orto 17,5mm starter manuel - Kit roulements et joints spy NTN C3 - Courroie Motoforce Racing en kevlar Pouvez vous me dire le rodage a effectuer a peut près sil vous plait, car j'ai regarder sur le forum, mais rien de concluent. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Eaton Posté(e) le 1 juin 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2014 (modifié) Daccord merci, je savais pas pour le changement de bougie ^^ Pour quoi changement de bougie après un rodage ? Modifié le 1 juin 2014 par Eaton Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 1 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2014 car souvent ta bougie mange chère pendant un rodage 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 GoProto 13 Posté(e) le 1 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2014 Du fait de particules de métal qui viennent se coller dessus ? :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Eaton
Salut a tous,
Suite a un serrage, je compte refaire mon moteur a neuf
- Cylindre Piston MotoForce "Black Series"
- Vilebrequin “Renforcé” Type origine
- Variateur Malossi "Multivar" 2000
- Carburateur Dell'Orto 17,5mm starter manuel
- Kit roulements et joints spy NTN C3
- Courroie Motoforce Racing en kevlar
Pouvez vous me dire le rodage a effectuer a peut près sil vous plait, car j'ai regarder sur le forum, mais rien de concluent.
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