piaggio 64 Posté(e) le 16 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 juin 2014 bonjour, je vais bientôt devoir changer mon kit et je me demander le quelle prendre entre quelle et le 70 Stage6 font ou le top 70 sport font ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 hk-26 Posté(e) le 18 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2014 Ce n'est pas parce que vous avez eu de mauvaises expériences avec le Street Race qu'il faut généraliser. J'avais ce kit sur mon ancien Nitro, strictement aucun rodage, deux minutes après l'avoir monté je faisais déjà des pointes à 110km/h GPS, et tout ça en utilisant de l'huile Total à 3€ le litre. J'ai eu 0 souci. Et pour dire, je n'ai pas hésité une seule seconde à reprendre ce kit sur mon NRG, même combat, toujours mon huile la moins chère du marché, toujours un rodage inexistant, et à cette heure-ci ça roule impeccable, et comme ça a été dit ça marche mieux qu'un Top Perf. tu as tenu combien de kilometre ? car je veux le prendre mais hesite a sa solidité et fiabiliter je suis en runner .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jimmy@ Posté(e) le 18 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2014 tu veux du solide ? : http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-polini-70cc-corsa-fonte-p140-0183-r.html j'ai fait + de 15 000 km avec un corsa en ac et toujours au taquet , indestructible ! 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 hk-26 Posté(e) le 18 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2014 tu veux du solide ? : http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-polini-70cc-corsa-fonte-p140-0183-r.html j'ai fait + de 15 000 km avec un corsa en ac et toujours au taquet , indestructible ! LE Stage6 N'est pas fiable ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jimmy@ Posté(e) le 18 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2014 perso j'ai pas tésté , mais athena oui et il parait que c'est les mêmes . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex25 Posté(e) le 18 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2014 moi le stg6 street race , j'ai fait 1000 kms car je suis en refroidissement à air, je pense ! En refroidissement liquide , ce kit sera plus fiable et là en 70 alu, j'en suis à 1500 bornes car l'alu chauffe moins surtout en été; c'est à cette période que j'ai serré. voilà, à toi de voir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 hk-26 Posté(e) le 18 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2014 ok mais quand on dit le DR est plus fiable c'est vrai ou c'est selon lutilisation si je tire dedant etc.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 GoProto 13 Posté(e) le 18 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2014 Perso, je roule avec le street race depuis 3 000 km, sur de longues distances (deux fois 72 km par we en une traite et à bloc ou presque), ainsi que 30 bornes tous les jours, pas l'ombre d'un soucis sur le cylindre. Après j'ai jamais testé d'autre cylindre, donc je peux pas comparer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex25 Posté(e) le 28 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2014 c'est ce qu'on dit depuis le début ! cekit 70 street race tient mieux sur un refroidissement liquide; en refroidissement à air, il est pas super solide , voilààà ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 DylanFrdz Posté(e) le 30 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2014 bonjour, je vais bientôt devoir changer mon kit et je me demander le quelle prendre entre quelle et le 70 Stage6 font ou le top 70 sport font ? Je te conseille le 70 Stage6 fonte car moi sur mon ancien nitro avec un pot Yasuni R je monté a 95 et il était mal réglé.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Kelm Posté(e) le 31 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2014 Salut, Prend le top performance sans hésité Stage6 c'est de la daube tu le regrette, pièces moteur efficace mais un court temps et a petite utilisation. Je suis actuellement en Top Perf je lui fou dedans depuis plus de 600 Bornes il bronche pas, plusieurs balade de plus de 50km poignée dans l'angle marche toujours au top. Je suis presque full Stage6 et mon kit alu a 3 500 kms et ça bronche pas :p Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 krisdu14 Posté(e) le 27 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2016 Stage6 à refroidissement par air surtout le street race à oublié fai des surchauffe sans mêmesavoir pk.j'ai u le mk2 sport alu lui n'a pas du tout aimé le mvt DD j'ai percé 3 foi un pisto n alors que calage au top et réglage carburateur au top .du coup maintenant Stage6 ce fini niveau kit 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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bonjour,
je vais bientôt devoir changer mon kit et je me demander le quelle prendre entre quelle et le 70 Stage6 font ou le top 70 sport font ?
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