Fawraw Posté(e) le 7 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2014 Bonjour, J'ai ce scooter : http://www.cdiscount.com/auto/scooters/scooter-draft-50cc-2-temps-noir-mat/f-1333109-tendlj50qt5n.html :love: Et j'aimerai savoir quel pièces acheter pour monter a 90-100 km/h a la vitesse de la lumière ? Si vous avez les liens d'achats ça sera encore plus cool ! :cool: Sachez que je vais sûrement acheter les pièces et les faire monter par un mécano du forum (que j'ai pas encore trouvé). Merci d'avance ! :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 NitroZ Posté(e) le 7 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2014 Pour allez a 100 il te faudra un kit déjà ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Alain Posté(e) le 7 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2014 Au vu des photos, le filtre se trouve dans le bas de caisse, à côté du cylindre, ce qui voudrait dire que c'est un moteur du genre Keeway/CPI. Dans ce cas il existe quelques kits, pots, carbus et varios pour le faire aller plus vite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fawraw Posté(e) le 8 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 juillet 2014 Merci de vos réponses ! :) Donc j'ai un moteur CPI. Tu me conseille quel kit, pot, carburateur et variateur au vue de mon objectif ? :siffle: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 8 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 juillet 2014 Merci de vos réponses ! :) Donc j'ai un moteur CPI. Tu me conseille quel kit, pot, carburateur et variateur au vue de mon objectif ? :siffle: http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-motoforce-70cc-fonte-cpi-for-94-mf26-19581.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fawraw Posté(e) le 8 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 juillet 2014 Merci lapin de ta réponse, en plus ça coûte pas une blinde ! Kit cylindre et culasse, ok. Et pour ce qui en est du pot, variateur et autres qui vous passent en tête les scouteux ? (h) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 8 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 juillet 2014 Merci lapin de ta réponse, en plus ça coûte pas une blinde ! Kit cylindre et culasse, ok. Et pour ce qui en est du pot, variateur et autres qui vous passent en tête les scouteux ? (h) Si c es tbien sa un pot de nitro devrai passe r Mais un technigas treck http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-tecnigas-trek-nitro-sr-ovetto.html Cdi racing carburateur 17.5 mais lequelle je connais pas ton scoot verifie bien si sa monte bien sur ton scoot avant de commander Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fawraw Posté(e) le 13 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2014 Le CDI racing c'est sur que je le prend pour éviter de rester bloquer au niveau des tr/min. après pour le reste j’hésite avec ce que tu m'as dit et autres choses. L'autres choses c'est ça : http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/moteur-gy6-150cc-157qmj-complet/prod_990.html ou en 125cc : http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/moteur-gy6-125cc-flasque-135mm/prod_989.html D’après vous, c'est compatible ? Sachant que c'est un 2T que j'ai. Faudra que je prévoie quels autres pièces afin que ça soit compatible ? Merci d'avance ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fawraw Posté(e) le 16 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2014 (modifié) Je relance ce sujet, si je devais prendre un pack moteur, vous me conseillez lequel ? ^^ Parmi ceux la par exemple : http://www.maxiscoot.com/bons-plans/pack-moteur.html Ou autres. J'au un moteur Pe40qmb, 2 temps, Minarelli Horizontal. Mon budget est autour de 500€ a + ou - 40%. Modifié le 16 juillet 2014 par Fawraw Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Alain Posté(e) le 16 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2014 Le seul truc qui me chiffone, c'est le diamètre de l'axe du piston. Sur ce genre de moteur, il y a des pistons avec des axes de 12mm, et d'autres avec des axes de 10mm. Dans le cas où c'est un axe de 12mm, ce sont les pièces pour cpi/keeway qu'il faut prendre. SI c'est un de 10, il faut se tourner vers les pièces pour MBK Ovetto, cans ce dernier cas tu as plus que l'embarras du choix. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tntgrido Posté(e) le 16 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2014 C edt un moteur type Minarelli horizontal, donc led pot fe nitro ce monte et led kit de ovetoo aussi faut juste savoir laxe piston Sinon exemple de configuration Kit 70 top perf Trophy carburateur 17,5 phva prevoir starter manuel Pot yasuni r Pour led variateur Stage6 fait un modèle avec 2 adaptateur sport pro il sappel je crois Et cdi a avance variable car cdi origine brider Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fawraw Posté(e) le 17 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 juillet 2014 Merci de vos réponses ! Vous savez comment je peux connaitre l'axe du piston ? :siffle: Il faut le mesurer simplement ? :rheuuu: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fawraw Posté(e) le 17 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 juillet 2014 Pourquoi faire attention a l'axe du piston alors que celui ci va être remplacé par un kit de ce style http://www.gy6.fr/pieces-scooters-2-temps/-pieces-racing/kit-cylindre-fonte-complet-2t-47mm-70cc-axe-de-piston-10mm/prod_1283.html ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Arno.G.33 Posté(e) le 19 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2014 Le 70 top perf est pas mal, avec une configuration qui suis, tu fais du 110 facile, mon pote en a un il fait du 115 avec une petite configuration. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jimmy@ Posté(e) le 19 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2014 Pourquoi faire attention a l'axe du piston alors que celui ci va être remplacé par un kit de ce style http://www.gy6.fr/pieces-scooters-2-temps/-pieces-racing/kit-cylindre-fonte-complet-2t-47mm-70cc-axe-de-piston-10mm/prod_1283.html ? ce piston est en axe de 10 , est tu sur que ton vilebrequin est en axede 10 aussi ? mieux vaut ferifié , si c'est un 12 tu prend le même kit en axe de 12 . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fawraw Posté(e) le 20 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2014 Si je prend un 10 et que ça soit un 12 et que je change le vilebrequin ça suffira ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 vintorxx Posté(e) le 20 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2014 Si c'est un moteur cpi après 2008 c'est axe de 12, si tu veus être axe de 10 avec des pièce ovetto/nitro, il te faut mettre un vilebrequin pour nitro, variation nitro, rotor nitro et démarreur nitro en même temps pour que ce sois compatible, sinon il y a déjà des kits sympa pour cpi (stage6 sport pro/racing) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Alain Posté(e) le 20 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2014 (modifié) Si c'est un moteur cpi après 2008 c'est axe de 12, si tu veus être axe de 10 avec des pièce ovetto/nitro, il te faut mettre un vilebrequin pour nitro, variation nitro, rotor nitro et démarreur nitro en même temps pour que ce sois compatible, sinon il y a déjà des kits sympa pour cpi (stage6 sport pro/racing) Pas forcément. En 2011 j'ai travaillé sur le même genre de scooter qui provenait de chez Norauto auquel j'ai remplacé le vilebrequin. J'ai monté un vilebrequin de cpi et ai dû le retirer car il fallait un vilebrequin de nitro en axe de 10. Il y a donc 3 possibilités: soit c'est un vilebrequin pour cpi en axe de 10, Soit un 12, soit un vilebrequin de nitro. Tu peux savoir s'il te faut un vilebrequin de cpi ou de nitro en regardant les cannelures au niveau du variateur. http://www.maxiscoot.com/motoforce-vilebrequin-type-origine-mf30-19400.html http://www.maxiscoot.com/motoforce-vilebrequin-type-origine-mf30-16600.html Apparemment, il sont en axe de 10: http://www.partsman.fr/vilebrequin-50cc-2tps-1698.html Modifié le 20 juillet 2014 par Alain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 21 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2014 (modifié) les cannelures, 16mm de diamètre pour les chinois et 13mm pour les Minarelli horizontaux (nitro, ovetto etc...) si je me trompe, corriger! mais il me semble que c'est cela Modifié le 21 juillet 2014 par RyDeR_3.i Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fawraw Posté(e) le 21 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2014 Merci énormént de vos réponse, je gagne un temps précieux grace a vous, j'etais a deux doigts de tout démonter pour voir de moi même (étant novice). :D2 En effet Alain, mon scooter est bien le LONGJIA Lj50qt-5(LJ1E40QMB), donc d'après ton lien j'ai un "Vilebrequin ( pour axe de piston 10 mm) (Cannelure coté variateur en 16mm) pour scooter 50cc 2 tps type 1E40QMA/B". ^^ Donc si je le garde (pour gagner desous), je devrais commencer par acheter un kit cylindre je suppose ? Qu'en pensez vous de celui ci dans mon cas : http://www.gy6.fr/pieces-scooters-2-temps/-pieces-racing/kit-cylindre-fonte-complet-2t-47mm-70cc-axe-de-piston-10mm/prod_1283.html :o Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Alain Posté(e) le 21 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2014 (modifié) Ce kit ne devrait pas être mal, avec un bon pot, un variateur et un carburateur ça devrait déjà être bien. Modifié le 21 juillet 2014 par Alain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fawraw Posté(e) le 21 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2014 (modifié) voilà dans quoi je compte investir du coup : :siffle: - http://www.maxiscoot.com/catalog/product/view/id/31486 - https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Explorer/Race-GT-50-as-from-2010/Gears/Secondary/S62019502P-Stage6-Secondary-Gearing.html - http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-tecnigas-trek-nitro-sr-ovetto.html - http://www.maxiscoot.com/motoforce-ressorts-d-embrayage-15-30-50-mf89-10101.html - http://www.gy6.fr/pieces-scooters-2-temps/-pieces-racing/cdi-racing-2t-ac-courant-alternatif-/prod_1291.html - http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-k-evo-8-99mm-artek4.html - http://www.ebay.fr/itm/Carburateur-type-BG-21-MBK-BOOSTER-/151125867262?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item232fcdbafe - http://www.maxiscoot.com/catalog/product/view/id/42404 J'ai oublié qqch ou je devrais prendre qqch d'autres a la place de certaines pieces, qu'en pensez-vous ? ;) Sans compter les frais de ports ça me fait 432,81€. Merci encore :cool2: Modifié le 24 juillet 2014 par Fawraw Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fawraw Posté(e) le 24 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 (modifié) Par contre, que pensez-vous de cette configuration ? Est-elle meilleure ? C'est compatible ? Et faut-il adapter/ajouter certaines pièces pour que tout soit bons ? --------------------------------------------------------------- - Cylindre culasse Polini 70cc “Corsa” Fonte MBK Ovetto / Neo'shttp://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-polini-70cc-corsa-fonte-p166-0076-r.html ------------------------------------------------------------------ - Bougie NGK culot long B9EShttp://www.maxiscoot.com/bougie-ngk-culot-long-b9es-lm7080526.html --------------------------------------------------------------- - Pot d'échappement Polini "For Race 3" MBK Ovetto / Neo'shttp://www.maxiscoot.com/polini-pot-d-echappement-for-race-3-p200-0250.html -------------------------------------------------------------- - Variateur Malossi MHR pour OVER RANGE Moteur Minarellihttp://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-malossi-mhr-pour.html --------------------------------------------------------------- - Courroie Malossi X special belt Booster Nitro Ovettohttp://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/courroies/courroie-malossi-x-special-belt-booster-nitro-ovetto.html -------------------------------------------------------------- - Delta System Malossi MHR D.107 Booster Nitro (Cloche et embrayage Malossi MHR diamètre 107mm pour moteur minarelli)http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/delta-system-malossi-mhr-d107.html Ou bien ces deux là ? - Embrayage Malossi Delta Clutch Nitro / Booster 2000 D.107mmhttp://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/embrayage-malossi-delta-clutch1.html - Cloche d'embrayage Malossi Wing Bell D.107 Booster / Nitro / SRhttp://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/cloche-d-embrayage-malossi3.html ------------------------------------------------------------------ - http://www.ebay.fr/itm/Carburateur-type-BG-21-MBK-BOOSTER-/151125867262?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item232fcdbafe Ou bien - Kit carburateur Malossi VHST 28 BS MHR TEAM pour Scooter Minarelli horizontalhttp://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/kit-carburateur-malossi-vhst.html ----------------------------------------------------------- - CDI racing 2t AC (courant alternatif)http://www.gy6.fr/pieces-scooters-2-temps/-pieces-racing/cdi-racing-2t-ac-courant-alternatif-/prod_1291.html -------------------------------------------------------------- - Starter manuel Polini avec câblehttp://www.maxiscoot.com/catalog/product/view/id/42404 ---------------------------------------------------------------- - Vilebrequin Polini Renforcé moteur Minarelli Horizontal Nitro axe 10 http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/vilebrequins/vilebrequin-polini-renforce.html Au niveau de l'embrayage, je devrais prendre le pack ou les prendre séparément ? même questions pour le carburateur ? Vous avez un lien pour les roulements ? Merci ;) Modifié le 25 juillet 2014 par Fawraw Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 vintorxx Posté(e) le 24 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 Prend un vilebrequin renforcer, j'ai moi aussi un moteur cpi, le bloc moteur est bien mais les pieces qui l entour pas vraiment, donc je te conseille de changer le vilebrequin et les roulement pour eviter que ca casse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 vintorxx Posté(e) le 24 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 Sinon le reste de la configuration est bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fawraw Posté(e) le 24 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 Je viens de modifier mon dernier message en ajoutant le vilebrequin, qu'en pense tu ? =) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
Fawraw
Bonjour,
J'ai ce scooter : http://www.cdiscount.com/auto/scooters/scooter-draft-50cc-2-temps-noir-mat/f-1333109-tendlj50qt5n.html :love:
Et j'aimerai savoir quel pièces acheter pour monter a 90-100 km/h a la vitesse de la lumière ?
Si vous avez les liens d'achats ça sera encore plus cool ! :cool:
Sachez que je vais sûrement acheter les pièces et les faire monter par un mécano du forum (que j'ai pas encore trouvé).
Merci d'avance ! :)
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Alain
Ce moteur ne sera pas du tout compatible avec ton scoot, déjà d'un point de vue des fixations et ensuite au niveau des branchements. Ensuite, les moteurs 125 sont en 4T, et vu le prix la qualité doit
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