J'ai acheté un carburateur Dell'orto 19 PHBG Black Edition pour mon aerox de 2005 et je fais face à 2 problèmes déjà, sans avoir réellement essayé de le monter:
D'abord, le câble d'accélérateur est trop long d'environ 3cm. D'origine le câble est niquel en passant par les raccords prévu pour le 12mm. Mais sur le black edition il n'y a que des petits bouts de raccord droits et donc après avoir tout testé la seule solution serait de retrouver un coude (et évidemment impossible d'utiliser celui du Gurtner qui sert également de capot de boisseau)
Mais je sais pas lequel serait facilement adaptable voir même carrément prévu pour. Actuellement le boisseau reste tranquillement en position fermée, et j'ai beau tourner la poignée ça tire dans le vide et le boisseau s'ouvre seulement si je tire sur le câble à la main.
Ensuite, et bien plus ennuyeux, la prise d'huile du PHBG 19 (non je ne roulerai pas au mélange) est vers l'arrière du scooter alors que sur le carburateur d'origine elle est de l'autre côté. Et donc devinez quoi, la durite d'huile, elle, est trop courte. D'environ 3cm également, bien sûr ^^
J'aimerais savoir si quelqu'un a déja fait face à ce problème et pourrait m'aider à trouver une solution, quitte à changer de durite pour une plus longue mais comment toucher à la pompe à huile sans tout niquer.
Question
schubaka01
Salut à tous :)
J'ai acheté un carburateur Dell'orto 19 PHBG Black Edition pour mon aerox de 2005 et je fais face à 2 problèmes déjà, sans avoir réellement essayé de le monter:
D'abord, le câble d'accélérateur est trop long d'environ 3cm. D'origine le câble est niquel en passant par les raccords prévu pour le 12mm. Mais sur le black edition il n'y a que des petits bouts de raccord droits et donc après avoir tout testé la seule solution serait de retrouver un coude (et évidemment impossible d'utiliser celui du Gurtner qui sert également de capot de boisseau)
Mais je sais pas lequel serait facilement adaptable voir même carrément prévu pour. Actuellement le boisseau reste tranquillement en position fermée, et j'ai beau tourner la poignée ça tire dans le vide et le boisseau s'ouvre seulement si je tire sur le câble à la main.
Ensuite, et bien plus ennuyeux, la prise d'huile du PHBG 19 (non je ne roulerai pas au mélange) est vers l'arrière du scooter alors que sur le carburateur d'origine elle est de l'autre côté. Et donc devinez quoi, la durite d'huile, elle, est trop courte. D'environ 3cm également, bien sûr ^^
J'aimerais savoir si quelqu'un a déja fait face à ce problème et pourrait m'aider à trouver une solution, quitte à changer de durite pour une plus longue mais comment toucher à la pompe à huile sans tout niquer.
Merci d'avance :cool2:
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