Bonjour, j'ai une derbi 2013 toute origine sauf avec un pot bidalot mxr ( passage haut ) j'aimerai changer de cylindre pour du all day, un homologué ( donc 50cc ) en fonte mais qui apporte pas mal de pêche ! Pour l'instant je tourne avec un carburateur 17.5 débrider ( celui d'origine ) je compte faire le rodage du cylindre avec ça et après passer en 19 ou 21 ? Que me conseillez vous ? J'ai vu que Top Perf était pas mal mais j'aimerai vis avis sur lequel prendre merci ;)
Je suis déjà aller voir les autres topics et je n'ai pas vu de topic qui répondent à ma question !
Question
Cervus
Bonjour, j'ai une derbi 2013 toute origine sauf avec un pot bidalot mxr ( passage haut ) j'aimerai changer de cylindre pour du all day, un homologué ( donc 50cc ) en fonte mais qui apporte pas mal de pêche ! Pour l'instant je tourne avec un carburateur 17.5 débrider ( celui d'origine ) je compte faire le rodage du cylindre avec ça et après passer en 19 ou 21 ? Que me conseillez vous ? J'ai vu que Top Perf était pas mal mais j'aimerai vis avis sur lequel prendre merci ;)
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Merci d'avance
Sportivement
Cervus !!
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Flo07200
C'est parti pour la guerre des vendeurs, qui dit mieux ?
Dam-Sport
Qui ta raconter une ânerie aussi énorme ????????????? un Bidalot MXR un pot Racing ??? ces tout sauf un pot Racing ;) Et la Ipone Samouraï pour faire des frites ces le top du top :cool2:
57 réponses à cette question
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