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Question

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Peugeot ou autre, avec un pot et un variateur, vous faites pas 100 réel.

 

Remet ton variateur d'origine, passe dans les 6.5g environ et modifie sûrement tes réglages carburation. Tu as l'air trop riche, ça fait entre +40 et +20 au gicleur principal selon la norme de ton moteur. Avec juste un pot c'est sûrement bien trop.

 

Et niveau entretien tu en es où ? Si tu as par exemple une courroie est une segmentation usée faut pas s'étonner d'avoir peu de perf's.

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