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prototype Pocket Quad yoshimura


Nevrakse
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J'ai choppé un ptit pocket quad suspendu,en 47cc je crois,tout d'origine.
 
Le voici comme je l'ai eu,j'ai juste remis un pot car il y'en avait pas.
 
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Modifié par Nevrakse
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  • 1 mois plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
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Réglage de la carburation (richesse et ralenti) dans les règles de l'art
 
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Et montage d'un nouveau réservoir (l'ancien fuyait au niveau du pas du bouchon) avec un meilleur bouchon.
 
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Refixation de la couronne(elle bougeait)
 
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Et tension de chaîne qui va avec
 
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Refixation de l'étrier et réglage du frein pour plus de mordant
 
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Réglage du parallélisme
 
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Trop de mordant.....comme une envie de faire partir l'arrière dans les caillou,ba la poignée qui pete....
 
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C'est crado chef!!
 
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C'est ca les pot chinois a 10e......un rivet qui saute....Et ce qui devait arriver arriva ^^
 
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Dla gomme de pocket O_o
 
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  • 1 mois plus tard...
Changement de l'aiguille du carburateur qui était vrillé.
 
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Changement du pot qui avait cassé au niveau de la soudure du silencieux.
 
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Changement de l'arbre de transmission,avec un disque de frein neuf,un autre étrier,et une couronne mieux fixé,ainsi qu'une chaîne plus petite(l'ancienne était trop rallongé par l'usure)
 
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Refixage des roue sur les triangles avants.
 
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Changement poignée de frein
 
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Branchement du coupe-circuit
 
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Changement de carénages temporaire(en attendant les nouveaux) et passage en superquader
 
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Changement du filtre a essence par un modèle plus joli et de meilleur qualité.
 
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Remplacement de la bougie chinoise par une bougie NKG BPMR6A(indice équivalent origine) de meilleur qualité.Ca démarre mieux,ralenti plus stable,meilleur combustion(moins de fumée) et monte plus haut dans les tours (+5 km/h)
 
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Dernière session avant peinture
 
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  • 1 mois plus tard...
Démontage du pocket avant peinture
 
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Cadre mise à nu
 
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Ponçage du cadre
 
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Cadre fini
 
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Remontage de la colonne de direction et du moteur.
 
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Remontage des triangles de suspension,suspensions avant,biellettes de direction et des roues avant.
 
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Remontage du bras-oscillant,de l'armotisseur arrière,de l'arbre de transmission et du kit chaîne
 
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Remontage du lanceur,du guidon et du réservoir.
 
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Remontage du pare-bufle et du marche-pieds
 
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Résultat
 
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Changement du pot,à gauche l'origine,à droite pot tecnigas GP1
 
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Tecnigas GP1 monté
 
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  • 4 semaines plus tard...
Montage admission complète comprenant un carburateur de 15,une pipe de 15 en montage dur,des lamelles de clapets en carbonne,un filtre à air racing de type cornet et un câble.
 
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A gauche carburateur de 12 origine,à droite carburateur de 15.
 
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A gauche lamelle de clapets origine,à droite les carbones
 
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Le tout monté
 
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  • 1 mois plus tard...
  • 2 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...

Si si je suis dessus,mais que dans la section 2 roues,je dois faire un choix entre la moto et la voiture,je prefere la moto ^^

Ptite vidéo pour essayer tout ca

 

Ajout de bouchon de valve et d'un câble de frein rouge

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Montage d'un guidon conti et de sa mousse,d'embouts de guidon rouge type enduro,d'une commande de gaz à tirage rapide anodisé or avec le câble,et de poignée doppler radical grip.

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  • 4 semaines plus tard...

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