scooter mbk - yamaha boîte à air et mousse plein d'huile

[L'aseciin0]

salut a tous

 j'ai un problème en voulant démonter ma boîte à air ainsi que mon carburateur je me suis apreçu que la boîte à air et la mousse etais plein d'huile sachant que je suis au mélange séparer est ce normal ?

 

configuration tout d'origine il est débrider avec galet de 5,5

 

merci pour vos réponses

 

 

BOUGIE COULEUR BRIQUE

Modifié le 26 octobre 2014 par L'aseciin0

[Gueko]

Moi j'ai acheter un robinet avec emplacement d'origine donc qui s'emboîte dans le réservoir :)

 

Non en fait si tu veux " viré ta dépréssion " avec un robinet à la place, il faudrait que ta dépréssion soit morte et qu'en clair l'essence coule sans ce stopper :)

 

Tu peux acheter je pense un robinet manuel avec emplacement d'origine je ne sais pas mais ça doit être possible ;)

Mais si ta dépréssion fonctionne bien, le soucis ne vient pas de la ;)

[L'aseciin0]

j'ai regarder sa fonctionne parce que la durite enlever l'essence coule bien 

[GoProto 13]

Si ça fonctionnait avant, il y a peu de risques pour que ce soit la dépression.

Au pire il débranche sa durite d'essence, il kick et voit si de l'essence coule...

Tu as démonté ton carburateur ?

[L'aseciin0]

oui je l'ai démonter la cuve aussi cela peut venir du flotteur ?

[Gueko]

Je sais que ce n'est pas la dépréssion si elle fonctionne mais c'était juste pour le dire :)

 

Bah si l'essence ne coule pas avec la dépression mise, sûrement une prise d'air ou un soucis de compréssion :)

[L'aseciin0]

parce que j'ai une vis qui sert a serrer la tige du flotteur il ce peut que le problème vienne de la ? 

[GoProto 13]

T'as dû mal le remonter ton carburateur.
Vérifie donc ça.

[L'aseciin0]

je pense aussi j'ai bloquer au niveau du flotteur j'ai revisser la vis du coup a l'autre bout de la tige qui tien le flotteur est en l'air et quand je devisse la tige se barre :/ 

[Gueko]

Ton soucis vient sûrement de là alors :)

Tu peux pas éssayer de juste moins la serrer ? 

[L'aseciin0]

je vais essaie sa et le pointeau il faut le mettre dans son trou ou l'accrocher au flotteur ?

[Gueko]

Tu pourrais faire une photo de ton flotteur ? :)

[L'aseciin0]

[L'aseciin0]

c'est exactement sa 

[Gueko]

Bah normalement ton pointeau comme sur la photo doit être sur ton flotteur :)

[L'aseciin0]

je vais voir la je suis avec le scoot

[L'aseciin0]

problème régler tout fonctionne a merveille merci a tous c cool maintenant après deux bonne pointe voilà la couleur de la bougie c'est ok ou trop pauvre ?

[L'aseciin0]

un autre problème viens d'arriver il a du mal a démarrer et quand il démarre le moteur fais tac tac tac

[Gueko]

Déjà gicleur principale plus gros ouioui n'oublie pas que la couleur doit être brique ;)

 

Quand tu dis tactactac c'est ou ?

[L'aseciin0]

soit le carburateur soit le cylindre j'ai pas le temps d'ecouter il cale direct pourtant il a démarrer du premier cout et j'ai pu taper une bonne pointe pour faire mes réglages et la plus rien il démarre et cale tout de suite mais la tac tac m'inquiete

[L'aseciin0]

est ce normal ???? bizarre pour a peine 4000km non ? je sais pas

Modifié le 29 octobre 2014 par L'aseciin0

[tomMpower]

est ce normal ???? bizarre pour a peine 4000km non ? je sais pas

bizarre de quoi la calamine, c'est normale

[L'aseciin0]

donc tout vas bien alors ? par contre c normal que le scoot démarre et cale juste après ? d'ou cela peut venir car juste avant j'ai taper une bonne pointe et redémarrer plusieurs fois pour faire mes réglages

Modifié le 29 octobre 2014 par L'aseciin0

[tomMpower]

donc tout vas bien alors ? par contre c normal que le scoot démarre et cale juste après ?

ça doit au niveau du carburateur même quand tu accélère il cale?

pourquoi ta enlévé les goujon? 

Regarde l'état de ton cylindre t'en que tu y est

[L'aseciin0]

oui même quand j'accélère il cale direct

[tomMpower]

oui même quand j'accélère il cale direct

l'état du cylindre?Si rien tu remonte le tout avec des joints neufs

fait nous une vidéo peut être qu'on pourras trouver la panne