JohYamaha Posté(e) le 10 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2015 salut !! Alors voilà la configuration de mon booster j'aimerais avoir des avis @+! vilebrequin artek pot artek kit 70 most wicked variateur malossi embrayage malossi courroie doppler carburateur 21 dell'orto voilà merci d'avance et si quelque chose peut améliorer mes perf à part un allumage je suis preneur ! :cool2: :P2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 10 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2015 le petite rondele toute fine qui va derier la joue fixe eh bien nan j'ai acheter le scoot elle y était plus ça peut venir de sa ? ah bas oui c'est pour sa que tu met aussi léger et que galére quand tu mets plus lourd Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JohYamaha Posté(e) le 10 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2015 il sufit de régler plus ta des galet moins ta de démarrage fort mais en allonge tu en gagne met lui le gros rouge et petit jaune et galet de 4grs voir 4,5ok je fais sa demain merci ok je fais sa demain merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JohYamaha Posté(e) le 10 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2015 ah bas oui c'est pour sa que tu met aussi léger et que galére quand tu mets plus lourd bon bah j'irai chez mon pro lundi achetez sa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 dada65 Posté(e) le 10 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2015 il faut savoir si tu touche au ressort tu dois toucher a la variation :) petit jaune malossi et rouge malossi galet je te conseil des 4.5 VOIR 4.2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 10 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2015 Comme je l'ai dit , les ressorts ne sont pas bon , et surtout le poids des galets ! Avec ce poids tu appel les flics à 5 km a la ronde :P Quand les galets sont ( difficile a régler ) c'est souvent la cause des ressorts qui ne sont pas bon ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JohYamaha Posté(e) le 11 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2015 Comme je l'ai dit , les ressorts ne sont pas bon , et surtout le poids des galets ! Avec ce poids tu appel les flics à 5 km a la ronde :P Quand les galets sont ( difficile a régler ) c'est souvent la cause des ressorts qui ne sont pas bon ! bah après ressort de poussé rouge et ressort d'embrayage rouge je sait pas quoi mettre d'autre sachant que jaune est trop mou pour malossi mais c'est peut être a cause de la rondelle du variateur qui me manque que c'est iréglabe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 11 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2015 bah après ressort de poussé rouge et ressort d'embrayage rouge je sait pas quoi mettre d'autre sachant que jaune est trop mou pour malossi mais c'est peut être a cause de la rondelle du variateur qui me manque que c'est iréglabe oui c'est sur que c'est sa ... regarde pour te montrer qu'elle est importante et en plus il y a plusieur taille diff plus épaisse=plus de démarage,plus de reprise plus fine=une meilleure pointe(sa dépend) et si tu en mes pas je te laisse imaginer comment sa rame je te une vidéo pour te faire comprendre... le réglage est à la fin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 dada65 Posté(e) le 11 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2015 ah non les ressort jaune son pas moue il sont a 50 % de l origine doc imagine les rouge après tu faut e que tu veux ¨¨ ressort dur plus galet léger tu vas guler et pas avancer ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JohYamaha Posté(e) le 11 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2015 oui c'est sur que c'est sa ... regarde pour te montrer qu'elle est importante et en plus il y a plusieur taille diff plus épaisse=plus de démarage,plus de reprise plus fine=une meilleure pointe(sa dépend) et si tu en mes pas je te laisse imaginer comment sa rame je te une vidéo pour te faire comprendre... le réglage est à la fin Oui je l'ai justement regarder hier cette vidéo je vais essayer d'en trouver une au plus vite et mettre tout sa correctement :love: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 11 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2015 Oui un allumage comme le mvt dd serai la bienvenu Mais une transmission plus longue comme la 15/41 ou 15/39 secondaire d aborderai 10 bon km/h d eplus Ensuite si d ocas tu peux choper un pot style for race 4 ou autre serai mieux ausi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JohYamaha Posté(e) le 11 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2015 Oui un allumage comme le mvt dd serai la bienvenu Mais une transmission plus longue comme la 15/41 ou 15/39 secondaire d aborderai 10 bon km/h d eplus Ensuite si d ocas tu peux choper un pot style for race 4 ou autre serai mieux ausi allumage nan c'est beaucoup trop et je vais partir sur une transmi plus longue et pour le pot se sera un c16 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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JohYamaha
salut !! Alors voilà la configuration de mon booster j'aimerais avoir des avis @+!
vilebrequin artek
pot artek
kit 70 most wicked
variateur malossi
embrayage malossi
courroie doppler
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voilà merci d'avance et si quelque chose peut améliorer mes perf à part un allumage je suis preneur ! :cool2: :P2
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