Bonjour. Voilà, j'ai un Spirit 70 cc qui à subi quelque soucis car le reste du moteur ne suivait pas avec le kit 70.
Mais je suis allé chez un préparateur pour scooter. Le gars ma tout réparer.
Il roulait nickel. Et voilà que deux jour après il cale et qu'il ne veut plus démarrer, je le ramène une deuxième fois là bas et il me dit que la bougie est morte car il y a trop d'essence.
Donc il change de bougie et met un gicleur plus petit (72). Le scooter tourne nickel.
Deux jour après le scooter bloque 80, l'accélération est 3 fois moins puissante, le pot fais un drôle de bruit et il donne des acoup quand il est à 80 alors qu'il montait 115 km/h.
Vous n'auriez pas une idée, le préparateur ne sait pas non plus alors que c'est un passionné, il donne tout mais ne trouve pas. Merci pour vos réponse, SALUT!!!!!
Question
ZLOP
Bonjour. Voilà, j'ai un Spirit 70 cc qui à subi quelque soucis car le reste du moteur ne suivait pas avec le kit 70.
Mais je suis allé chez un préparateur pour scooter. Le gars ma tout réparer.
Il roulait nickel. Et voilà que deux jour après il cale et qu'il ne veut plus démarrer, je le ramène une deuxième fois là bas et il me dit que la bougie est morte car il y a trop d'essence.
Donc il change de bougie et met un gicleur plus petit (72). Le scooter tourne nickel.
Deux jour après le scooter bloque 80, l'accélération est 3 fois moins puissante, le pot fais un drôle de bruit et il donne des acoup quand il est à 80 alors qu'il montait 115 km/h.
Vous n'auriez pas une idée, le préparateur ne sait pas non plus alors que c'est un passionné, il donne tout mais ne trouve pas. Merci pour vos réponse, SALUT!!!!!
Reconnaissance éternel à celui qui trouve, merci.
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