Spirit33 Posté(e) le 28 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Salut a tous, j'aimerais juste avoir des avis sur le cylindre 70 mxs ? Au niveau de la solidité ? Merci pour vos rep! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 PlayKiller083 Posté(e) le 28 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Salut a tous, j'aimerais juste avoir des avis sur le cylindre 70 mxs ? Au niveau de la solidité ? Merci pour vos rep! Salut , Moi j'ai des entendu des rumeur qu'il étais très fragile comme kit mais puissant :s Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Spirit33 Posté(e) le 28 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Salut , Moi j'ai des entendu des rumeur qu'il étais très fragile comme kit mais puissant :s Oui pareil, mais j'ai vu plein d'avis ou il y en as qui disent qu'il est fragile et d'autres non.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 28 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 salut sa dépend lequel tu prend le sport ou le racing? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Spirit33 Posté(e) le 28 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 salut sa dépend lequel tu prend le sport ou le racing? Je pensais prendre le racing! Tu en pense quoi des deux ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Spirit33 Posté(e) le 28 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 salut sa dépend lequel tu prend le sport ou le racing? Oui le racing Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 28 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Mon avis person autant de partir sur cela 70 athena racing http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-athena-70cc-booster-stunt-racing.html Kit 70 parmakit http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-parmakit-70cc-booster-stunt-r.html Kit 70 tpr alu http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-top-perf-70cc-booster-stunt-tpr.html Kit 70 mk2 bi segment http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-stage6-sport-70cc-mkii-mbk-booster-stunt-s6-7117100.html Si tu dois changer le vilebrequin Sa serai une tre bonne configuration de quoi de faire de bel frayeurs Le vilebrequin en axe de 12 a moins de 100 euro un doppler endurance http://www.maxiscoot.com/vilebrequin-doppler-endurance-axe-12mm-mbk-mbk-booster-stunt-cgn441278.html Kit 77 tpr alu http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-parmakit-77cc-booster-stunt-gp1.html 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Spirit33 Posté(e) le 28 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Non mais en faut je rachète un scoot déjà monter en 70 mxs, mais je me possait la question si c'etais tenace.. La configuration : 70 mxs racing ou sport vilebrequin Stage6 Pack overange Embrayage et cloche Stage6 carburateur 24 pwk Bac et pipe Stage6 big valve Allumage mvt premium Pot yasuni c16 Et big mousse Stage6 Voilà, le scoot j'en est l'utilité que les week end sauf l'été.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 28 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Je pensais prendre le racing! Tu en pense quoi des deux ? Le sport est pour quelqu'un qui veut s'amuser en roulant sur la route tranquille (ça roule fort quand même) et le racing est bien pour du run...(pas asser solide pour une utilisation quotidien ) après j'ai jamais eu dans les mains donc les gens qui disent c'est de la merde ect ,bah peut être il s'avais pas la bonne bougie,huile ect ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Spirit33 Posté(e) le 28 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Mon avis person autant de partir sur cela 70 athena racing http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-athena-70cc-booster-stunt-racing.html Kit 70 parmakit http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-parmakit-70cc-booster-stunt-r.html Kit 70 tpr alu http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-top-perf-70cc-booster-stunt-tpr.html Kit 70 mk2 bi segment http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-stage6-sport-70cc-mkii-mbk-booster-stunt-s6-7117100.html Si tu dois changer le vilebrequin Sa serai une tre bonne configuration de quoi de faire de bel frayeurs Le vilebrequin en axe de 12 a moins de 100 euro un doppler endurance http://www.maxiscoot.com/vilebrequin-doppler-endurance-axe-12mm-mbk-mbk-booster-stunt-cgn441278.html Kit 77 tpr alu http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-parmakit-77cc-booster-stunt-gp1.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Spirit33 Posté(e) le 28 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Le sport est pour quelqu'un qui veut s'amuser en roulant sur la route tranquille (ça roule fort quand même) et le racing est bien pour du run...(pas asser solide pour une utilisation quotidien ) après j'ai jamais eu dans les mains donc les gens qui disent c'est de la merde ect ,bah peut être il s'avais pas la bonne bougie,huile ect ;) Ah ok bah e vais réfléchir parce que en vendant mon scoot je rachète le même mais avec la configuration ci desus.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Spirit33 Posté(e) le 28 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Le sport est pour quelqu'un qui veut s'amuser en roulant sur la route tranquille (ça roule fort quand même) et le racing est bien pour du run...(pas asser solide pour une utilisation quotidien ) après j'ai jamais eu dans les mains donc les gens qui disent c'est de la merde ect ,bah peut être il s'avais pas la bonne bougie,huile ect ;) Heeeelp je le fais ou pas ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 28 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Heeeelp je le fais ou pas ? la tu as vendu ton scoot? mais bon moi je trouve ça peut coûter cher un scoot beaucoup autant en essence que en procés, tous dépend de toi on peux choisir a ta place on sait se qu'on n'as mais on sait jamais se qu'on va avoir..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Spirit33 Posté(e) le 28 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 la tu as vendu ton scoot? mais bon moi je trouve ça peut coûter cher un scoot beaucoup autant en essence que en procés, tous dépend de toi on peux choisir a ta place on sait se qu'on n'as mais on sait jamais se qu'on va avoir..... Non pas encore.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pasternak Posté(e) le 28 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Le Mxs Racing pour une utilisation quotidienne oublie, la grande erreur de Mxs c'est surtout d'avoir voulu vendre ce cylindre à des amateurs qui n'ont pas les connaissances pour le faire tourner dans le temps (ça te met de l'Ipone Samourai alors que cette huile est clairement pas adaptée par exemple...). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Spirit33 Posté(e) le 28 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Le Mxs Racing pour une utilisation quotidienne oublie, la grande erreur de Mxs c'est surtout d'avoir voulu vendre ce cylindre à des amateurs qui n'ont pas les connaissances pour le faire tourner dans le temps (ça te met de l'Ipone Samourai alors que cette huile est clairement pas adaptée par exemple...). C'est pas pour une utilisation quotidienne, je l'utiliserais juste les week end Il faut mettre quoi comme huile ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 29 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2015 (modifié) Perso , pour avoir tester le mxs racing , j'ai rouler en rodage jusque la fin ( j'ai fait exactement 350borne pour être sur ) le scoot ma lâcher quelque temps après ( environs dans les 500km - 550 km ) Sinon ce que je te conseille , prend le scoot , il a une bonne configuration , mais tu change juste le cylindre piston culasse pour un athéna 76cc alu http://www.altecracing.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-athena-alu13.html?gclid=Cj0KEQiA0aemBRC8p87zv_mc5qYBEiQAiEEMQeWP0gmzViREnX5EB5YQHcIt2S87ADcgI-nPfVO3lf0aAoI08P8HAQ Description de maxiscoot : Kit cylindre/piston/culasse "Sport Pro 80cc course longue 43mm" de chez Athena, pour votre MBK Booster ou votre Stunt (Minarelli vertical). l'ensemble proposé ici comprend les pièces détachées suivantes : - cylindre en aluminium traité nikasil avec 5 transferts d'admission, lumière d'échappement "simple" Trapézoïdale - piston mono-segment en axe de 12mm - culasse haute compression en une seule partie. - kit de joints nécessaire au montage (dont cales de squish) "Grand frère" du "Sport Pro 70cc" ce kit reprend donc les mêmes caractéristiques techniques que ce dernier mais pour être monté avec un vilebrequin de course 43mm uniquement (et bielle de 85mm). Du coup sa cylindrée passe à quasiment 80cc! Comme son cousin de 70cc ce "Sport Pro 80cc" vous apportera surtout un très gros couple à mi-régime et donc de très bonnes accélérations. Avec un carburateur d'au moins 21mm et un échappement de compétition adapté vous pourrez atteindre une puissance avoisinant les 14/15cv sur Minarelli Vertical. Par ailleurs il est une excellente base pour une préparation du fait de sa cylindrée et de son excellent qualité de fabrication. Attention, comme beaucoup de kit en aluminium vous devrez régler votre "squish" pour obtenir puissance et fiabilité. Modifié le 29 janvier 2015 par patou80 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 29 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2015 pour faire ça autant qu'il le mettent sur sont booster car il faut aussi changer la bielle par une course plus longue... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 29 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2015 pour faire ça autant qu'il le mettent sur sont booster car il faut aussi changer la bielle par une course plus longue... Je ne connais pas sa configuration actuel de son scooter . Mais l'autre scooter a une bonne configuration ( à part le cylindre ) il suffi juste de changer le cylindre et c'est parfait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 29 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2015 Je ne connais pas sa configuration actuel de son scooter . Mais l'autre scooter a une bonne configuration ( à part le cylindre ) il suffi juste de changer le cylindre et c'est parfait la bielle course d'origine n'iras plus donc il faudra aussi changer autant qu'il prenne un simonini 70,mhr.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Spirit33 Posté(e) le 29 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2015 la bielle course d'origine n'iras plus donc il faudra aussi changer autant qu'il prenne un simonini 70,mhr.... La j'ai tous d'origine, sauf un pot. Mais je pensais changer le cylindre car le mxs m'as pas l'air costaud.. J'ai un budget de 200€ grand max.. Sinon pour le prix ça vaut le coup avec l'équipement qui as desus ? Je pensais prend un 70most après, ou Stage6 mk2! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Spirit33 Posté(e) le 29 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2015 Perso , pour avoir tester le mxs racing , j'ai rouler en rodage jusque la fin ( j'ai fait exactement 350borne pour être sur ) le scoot ma lâcher quelque temps après ( environs dans les 500km - 550 km ) Sinon ce que je te conseille , prend le scoot , il a une bonne configuration , mais tu change juste le cylindre piston culasse pour un athéna 76cc aluhttp://www.altecracing.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-athena-alu13.html?gclid=Cj0KEQiA0aemBRC8p87zv_mc5qYBEiQAiEEMQeWP0gmzViREnX5EB5YQHcIt2S87ADcgI-nPfVO3lf0aAoI08P8HAQ Description de maxiscoot : Kit cylindre/piston/culasse "Sport Pro 80cc course longue 43mm" de chez Athena, pour votre MBK Booster ou votre Stunt (Minarelli vertical). l'ensemble proposé ici comprend les pièces détachées suivantes : - cylindre en aluminium traité nikasil avec 5 transferts d'admission, lumière d'échappement "simple" Trapézoïdale - piston mono-segment en axe de 12mm - culasse haute compression en une seule partie. - kit de joints nécessaire au montage (dont cales de squish) "Grand frère" du "Sport Pro 70cc" ce kit reprend donc les mêmes caractéristiques techniques que ce dernier mais pour être monté avec un vilebrequin de course 43mm uniquement (et bielle de 85mm). Du coup sa cylindrée passe à quasiment 80cc! Comme son cousin de 70cc ce "Sport Pro 80cc" vous apportera surtout un très gros couple à mi-régime et donc de très bonnes accélérations. Avec un carburateur d'au moins 21mm et un échappement de compétition adapté vous pourrez atteindre une puissance avoisinant les 14/15cv sur Minarelli Vertical. Par ailleurs il est une excellente base pour une préparation du fait de sa cylindrée et de son excellent qualité de fabrication. Attention, comme beaucoup de kit en aluminium vous devrez régler votre "squish" pour obtenir puissance et fiabilité. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 29 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2015 La j'ai tous d'origine, sauf un pot. Mais je pensais changer le cylindre car le mxs m'as pas l'air costaud.. J'ai un budget de 200€ grand max.. Sinon pour le prix ça vaut le coup avec l'équipement qui as desus ? Je pensais prend un 70most après, ou Stage6 mk2! et pourquoi tu équipe pas ton boost? tu met un dr 70,un 17.5,réglage variation sa pousse déjà bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 29 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2015 et pourquoi tu équipe pas ton boost? tu met un dr 70,un 17.5,réglage variation sa pousse déjà bien Bof bof le 70 dr ( je l'utilise actuellement avec un 17.5 , variateur hi speed , poussé jaune embrayage jaune ) .. Sa avance mais c'est pas le top .. ( sauf pour la ville , sa avance sans trop avancer :D ) Spirit33 je te conseil bien le Stage6 mk 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 29 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2015 Si tu prend le scoot avec la configuration qui la Oui tape sur du Stage mk2 bi segment car mettre du fonte sur ce quil a déjà sa serai dommage 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 29 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2015 Si tu prend le scoot avec la configuration qui la Oui tape sur du Stage mk2 bi segment car mettre du fonte sur ce quil a déjà sa serai dommage le DR que j'ai proposé c'est pour sont scoot actuel ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
Spirit33
Salut a tous, j'aimerais juste avoir des avis sur le cylindre 70 mxs ?
Au niveau de la solidité ?
Merci pour vos rep!
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