scooter mbk - yamaha Problème après montage kit 50 trophy black top perf

[ludo63]

Salut!!! Dans l'urgence, j'ai du changer mon cylindre d'origine (cassé après serrage trop fort de mon échappement :(...) par un kit 50 fonte, je pense assez costaud. Ma configuration est toute simple, carburateur 17.5, gicleur98, BAA origine (coude entrée enlevé), pipe doppler s1r, boîte à clapets doppler, pot doppler S3R et 4,5G de galets en variation avec ressort malossi blanc.

Mon soucis est que après installation du nouveau cylindre, le scooter démarre sans problèmes mais quand je tourne la poignée de gaz, aucune réaction ou mets beaucoup de temps à réagir. Je pense être trop gros en gicleur mais peur de faire une bêtise, si ce n'est pas le cas :/

Un peu d'aide serait la bienvenue s'il vous plaît ^^ je ne peux pas voir la couleur de ma bougie, cylindre tout neneuf.

[ludo63]

salut

 

alors pourquoi ne pas mettre du full rouge 

 

1)tu n'as pas la configuration pour écraser ton ressort de poussée rouge 

2)ta courroie vas s'user plus rapidement vue que ton ressort de poussée n'est pas adapté

3)ton moteur vas hurler du faite que tu vas de voir alléger tes galets vers les 4g,il faut savoir q'un moteur qui hurle consomme plus et je ne parle même pas de l'usure mécanique (segments,piston,cylindre,galets,courroie,embrayage,variateur...)

 

Je vais t'expliqué pourquoi ton pro monte des ressort de poussée rouge sur des configuration basique (cylindre origine,kit 50,pot,carburateur...),justement pour que les jeune est un moteur qui gueule est qui s'on l'impression qui roule vite. :lol:

 

c'est pas parce que un moteur fait du bruit qui l'avance  ;)

 

Pour ton problème de broutage descend ton gicleur mais un 90  :cool2:

 

après pour tes ressort d'embrayage attention de ne pas mettre trop dur non plus,normalement les jaune serait pas mal mais bon c'est toi qui voit  ;) regarde si tu as bien ta rondelle devant le canon (peut être la cause que tes ressort soit aussi dur...).

 

voilà ;) a plus+

Bonnes explications :) s'est ce que je pensais aussi et justement, je ne veux pas qu'il hurle. Je reste en jaune. Je viens de changer l'aiguille et du coup ma bougie m'a parlé :) toute noire, bizarre, j'étais brique avec l'autre aiguille. Réglages refaits, maintenant je suis en gicleur 80, je galère moins pour réglage de richesse et il fait beaucoup moins de bruit. Quand même toujours ce léger broutage au démarrage... J'espère finir par y arriver... J'étais aussi avec les galets du pot, des 3g5, que j'ai remplacé par 4g5. Il monte bien dans les tours, en cote et plat.

[tomMpower]

Bonnes explications :) s'est ce que je pensais aussi et justement, je ne veux pas qu'il hurle. Je reste en jaune. Je viens de changer l'aiguille et du coup ma bougie m'a parlé :) toute noire, bizarre, j'étais brique avec l'autre aiguille. Réglages refaits, maintenant je suis en gicleur 80, je galère moins pour réglage de richesse et il fait beaucoup moins de bruit. Quand même toujours ce léger broutage au démarrage... J'espère finir par y arriver... J'étais aussi avec les galets du pot, des 3g5, que j'ai remplacé par 4g5. Il monte bien dans les tours, en cote et plat.

ton léger broutage peut venir aussi de ta bougie (on parle plus de pétarader dans ce cas) sa ressemble  ;) ,

mais en une neuves si ce n'est pas fait (br9hs surtout )car une br8hs devient trop chaude.La bougie prend cher en rodage on prévoit souvent 2 bougie,une pendant le rodage et une après  ;)

[ludo63]

ton léger broutage peut venir aussi de ta bougie (on parle plus de pétarader dans ce cas) sa ressemble  ;) ,

mais en une neuves si ce n'est pas fait (br9hs surtout )car une br8hs devient trop chaude.La bougie prend cher en rodage on prévoit souvent 2 bougie,une pendant le rodage et une après  ;)

J'en ai acheté une hier :) mon garagiste m'a conseillé de garder la 8 qui est vieille le temps qu'il fasse plus chaud et mettre la 9 après. Le manchon de la pipe doppler n'est pas très bien je trouve, il reste mâle en place :/. Sinon, à froid ou chaud mais sans trop avoir roulé, sa tourne super, plus de broutage, gicleur 82, démarrage nickel. Et une fois que j'ai roulé un peu, il a du mâle sur les démarrage et en cote même pas la peine, alors que mi froid s'est nicke. Je suis à 4,2g sur les galets.

[tomMpower]

J'en ai acheté une hier :) mon garagiste m'a conseillé de garder la 8 qui est vieille le temps qu'il fasse plus chaud et mettre la 9 après. Le manchon de la pipe doppler n'est pas très bien je trouve, il reste mâle en place :/. Sinon, à froid ou chaud mais sans trop avoir roulé, sa tourne super, plus de broutage, gicleur 82, démarrage nickel. Et une fois que j'ai roulé un peu, il a du mâle sur les démarrage et en cote même pas la peine, alors que mi froid s'est nicke. Je suis à 4,2g sur les galets.

tu as la rondelle devant le canon du variateur?

[ludo63]

tu as la rondelle devant le canon du variateur?

oui.

[ludo63]

tu as la rondelle devant le canon du variateur?

Je vais descendre un tit peu les galets ;)

[tomMpower]

Je vais descendre un tit peu les galets ;)

oe bizarre que tu es obliger de descendre autant quand même  ;) ,

 

après si tu le souhaite tu peux aussi mettre une rondelle plus épaisse pour avoir encore plus pèche :cool2:  

[ludo63]

oe bizarre que tu es obliger de descendre autant quand même  ;) ,

 

après si tu le souhaite tu peux aussi mettre une rondelle plus épaisse pour avoir encore plus pèche :cool2:

[/quot

possible que sa vienne de l'embrayage mal réglé? J'ai des ressorts les petits en +75% et celui de poussée, jaune malossi.

[tomMpower]

ame="tomMpower" post="784696" timestamp="1424023650"]oe bizarre que tu es obliger de descendre autant quand même  ;) ,

 

après si tu le souhaite tu peux aussi mettre une rondelle plus épaisse pour avoir encore plus pèche :cool2:

[/quot possible que sa vienne de l'embrayage mal réglé? J'ai des ressorts les petits en +75% et celui de poussée, jaune malossi.

tu as un embrayage origine?

[ludo63]

tu as un embrayage origine?

oui.

[tomMpower]

oui.

je c'est pas il est bizarre ton scoot,tu as des ressort très dur et tu es obliger de descendre tes galets.

 

fait une vidéo pour voir comment il se comporte (si tu peux) 

[ludo63]

je sais pas il est bizarre ton scoot,tu as des ressort très dur et tu es obliger de descendre tes galets.

 

fait une vidéo pour voir comment il se comporte (si tu peux)

Je vais essayer, la galère à régler, je pèse dans les 90kg, sa y joue aussi :D

[ludo63]

je sais pas il est bizarre ton scoot,tu as des ressort très dur et tu es obliger de descendre tes galets.

 

fait une vidéo pour voir comment il se comporte (si tu peux)

pourquoi ils mettent des galets de 3,5 avec le pot??

[ludo63]

Pour finir, plus aucun problèmes, juste que je dois garder le régime moteur assez haut à l'arrêt et comme sa il fait des démarrages nickel :) il tourne très bien, je pense que le pot et le kit me demande beaucoup de régime moteur. Monte à 80 très facilement, après pointe max, je sais pas :( mais ça doit être un bon 90 sur plat. Je vais peut être repasser en ressort poussée blanc pour éviter que sa gueule...

[tomMpower]

Pour finir, plus aucun problèmes, juste que je dois garder le régime moteur assez haut à l'arrêt et comme sa il fait des démarrages nickel :) il tourne très bien, je pense que le pot et le kit me demande beaucoup de régime moteur. Monte à 80 très facilement, après pointe max, je sais pas :( mais ça doit être un bon 90 sur plat. Je vais peut être repasser en ressort poussée blanc pour éviter que sa gueule...

oe tu peux essayer le blanc  ;) ,mais après c'est normal de garder pour mieux démarrer,mais est-ce que si tu met poignée dans l'angle direct il galère beaucoup?

 

Moi je me souvient quand j'avais le doppler s3r sur mon scoot,j'avais le blanc en poussé est sa aller bien  :cool2:,il me manquais juste des ressort d'embrayage (d'origine) a l'époque  :D2

[ludo63]

oe tu peux essayer le blanc  ;) ,mais après c'est normal de garder pour mieux démarrer,mais est-ce que si tu met poignée dans l'angle direct il galère beaucoup?

 

Moi je me souvient quand j'avais le doppler s3r sur mon scoot,j'avais le blanc en poussé est sa aller bien  :cool2:,il me manquais juste des ressort d'embrayage (d'origine) a l'époque  :D2

Au contraire, il adore sa poignée dans l'angle, un peu froid, il cabre direct et bien chaud s'est d'la balle aussi. Juste à bas régime, il a une mini seconde de broutage et sa monté bien dans les tours, je n'aime pas faire des démarrages poignée dans l'angle, beaucoup de bruit et monte super vite en vitesse, un peu grillé en ville :D pour sa que je voulais fignoler ce réglage, poignée 1/4 avant je ne pouvais pas. Du coup, gicleur + ressorts d'embrayage et aiguille de carburateur changés, ce qui donne un très léger broutement, du je suppose à l'échappement qui ne donne rien bas régime ;)

[tomMpower]

Au contraire, il adore sa poignée dans l'angle, un peu froid, il cabre direct et bien chaud s'est d'la balle aussi. Juste à bas régime, il a une mini seconde de broutage et sa monté bien dans les tours, je n'aime pas faire des démarrages poignée dans l'angle, beaucoup de bruit et monte super vite en vitesse, un peu grillé en ville :D pour sa que je voulais fignoler ce réglage, poignée 1/4 avant je ne pouvais pas. Du coup, gicleur + ressorts d'embrayage et aiguille de carburateur changés, ce qui donne un très léger broutement, du je suppose à l'échappement qui ne donne rien bas régime ;)

ah oui clairement le doppler s3r est creux (je le sentais bien moi sur booster),quand j'ai monter le yasuni r plus de couple

mais moins d'arrache arrivé a mi-régime . ;) le doppler arrivé a mi-régime une vrai bombe  :cool2:

[ludo63]

ah oui clairement le doppler s3r est creux (je le sentais bien moi sur booster),quand j'ai monter le yasuni r plus de couple

mais moins d'arrache arrivé a mi-régime . ;) le doppler arrivé a mi-régime une vrai bombe  :cool2:

Clair, j'en suis très content et bien surpris par la puissance du kit. J'ai fini par trouver :) plus aucun soucis maintenant, sa démarre direct, bas comme haut régime :) le manchon de ma pipe à même pas fait 600km, très déçu vu le prix. J'ai remis ma pipe d'origine et maintenant je l'entends qui respire ^^ sa lui fait beaucoup de bien plus de prise d'air.

[tomMpower]

Clair, j'en suis très content et bien surpris par la puissance du kit. J'ai fini par trouver :) plus aucun soucis maintenant, sa démarre direct, bas comme haut régime :) le manchon de ma pipe à même pas fait 600km, très déçu vu le prix. J'ai remis ma pipe d'origine et maintenant je l'entends qui respire ^^ sa lui fait beaucoup de bien plus de prise d'air.

oe les pipe alu c'est pas top  :pascool:

[ludo63]

oe les pipe alu c'est pas top  :pascool:

La pipe en elle même à l'air super, juste le manchon qui ne tenais pas en place, les colliers sont faibles, devrait y avoir un blocage pour pas trop serrer, ce que j'ai sûrement fait...celle d'origine il y a une bague pour pas trop serrer :) juste quel idée de mettre des écrous antivol sur la pipe...grrrr.

[tomMpower]

La pipe en elle même à l'air super, juste le manchon qui ne tenais pas en place, les colliers sont faibles, devrait y avoir un blocage pour pas trop serrer, ce que j'ai sûrement fait...celle d'origine il y a une bague pour pas trop serrer :) juste quel idée de mettre des écrous antivol sur la pipe...grrrr.

non lol c'est pas écrou antivol,c'est juste pour emmerdé le monde ça :lol:  mdr (c'est justement pour que tu ne démonte pas est que tu l'améne au garagiste) c'est du torx percée  ;)