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comparatif huiles pour moteurs 2 temps : avis, tests, retours d'expérience...


tomMpower
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il y a 2 heures, tomMpower a dit :

Avec 1 litre tu fait environ 600 km avec un scoot qui tourne fort 

600km avec un scooter qui tourne fort ... 

Tu y va un peu loin l'ami

Avec de l origine sûrement 600km

Me rappel quand j avait le mk2 je regarder plusieurs fois dans la semaine 

Avec un litre avec une configuration assez bien pousser

Max du fait 200 borne le mien demander t avantage de huile ... 

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À l'instant, dada65 a dit :

600km avec un scooter qui tourne fort ... 

Tu y va un peu loin l'ami

Avec de l origine sûrement 600km

Me rappel quand j avait le mk2 je regarder plusieurs fois dans la semaine 

Avec un litre avec une configuration assez bien pousser

Max du fait 200 borne le mien demander t avantage de huile ... 

Oe j'avoue j'ai abusé un peu mais sur mon boost je fais 200km je regarde je fais le complément et il m'en manque pas tellement entre le la moitié et le 3/4  .... Donc si je voudrais vraiment je tape 500 km borne a l'aise avec mes 1l ;), et pourtant il tourne pas mal mon pti boost  :laugh2:.

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il y a 2 minutes, dada65 a dit :

Moi je parle quand tu as un un kit 70 fonte ou alu :) 

Sa demande beaucoup plus de graissage 

Et de fois tellement que le moteur demande de graissage bah de fois il amorce les pompe à huile ...

D'où vient la cause des yam que les pompe à huile ce mettre en amorce.

Ah bon?§! Un fonte 70 ne tourne pas beaucoup plus haut que un fonte 50... Et tu sait très bien que nos pompe sont entraîné par le moteur donc plus sa tourne vite plus sa envoie d'huile ! Les amorces sont bien la faute au conducteurs qui soit en veut de trop! ou il met de la daube en huile! ;)

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il y a 11 minutes, tomMpower a dit :

Ah bon?§! Un fonte 70 ne tourne pas beaucoup plus haut que un fonte 50... Et tu sait très bien que nos pompe sont entraîné par le moteur donc plus sa tourne vite plus sa envoie d'huile ! Les amorces sont bien la faute au conducteurs qui soit en veut de trop! ou il met de la daube en huile! ;)

Oui mais les constructeurs font pas ce faire chier à  mettre des pompe à huile plus important 

Car il prépare les scooter dit homologue brider et elle tiene vu que t'es censé rouler à 45^^

Modifié par dada65
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À l'instant, dada65 a dit :

Oui mais les constructeurs font pas ce faire chier à  mettre des pompe à eau plus important 

Car il prépare les scooter dit homologue brider et elle tiene vu que t'es censé rouler à 45^^

On parle de pompe a huile ou a eau ? ;) 

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il y a 8 minutes, dada65 a dit :

J'ai modifier ;) 

Désoler mais avec une tablette pas évident et avec le truc des faute etc

Ben si tu relit tu vas comprendre ;)

 

il y a 2 minutes, jimmy10 a dit :

la pompe à huile sur minarelli est la plus fiable (mécanique à vis sans fin), pendant des année sur différant scoot , tous kité plus ou moins fort , j'ai jamais eu d'ammorce ou de serrage à cause de la pompe .

Moi j'ai vue de la grosse configuration tourner en pompe a huile sans soucis et sa pendant des année! Du moments que la qualité de l'huile et la y a pas de soucis ! 

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il y a 3 minutes, jimmy10 a dit :

la pompe à huile sur minarelli est la plus fiable (mécanique à vis sans fin), pendant des année sur différant scoot , tous kité plus ou moins fort , j'ai jamais eu d'ammorce ou de serrage à cause de la pompe .

Tu as de la chance  alors car moi  même elle m'a amorcer mon kit 50conti original,  mon malossi 70 et mon malossi 50fonte et je l avais changer ...

Je tourner avec de la ipone donc loin de être de huile de mer...

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À l'instant, dada65 a dit :

Tu as de la chance  alors car moi  même elle m'a amorcer mon kit 50conti original,  mon malossi 70 et mon malossi 50fonte et je l avais changer ...

Je tourner avec de la ipone donc loin de être de huile de mer...

Quel ipone?

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