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iMicke    20

Je viens de remonter un allumage complet 12 bobines... toujours pas d’étincelle...:crying:

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La seule modification que j’ai faite... c’est de remettre le stator sur la platine de booster car les trous ne correspondaient pas avec celle sur j’aivais... de nitro ou Mach g je pense

j’ai bien fais attention à la masse aussi du carter de kick au cadre.

je vais essayer de récupérer un autre gros cdi... on c’est jamais...

sinon y’a quoi comme autre piste à creuser?

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jimmy@    2 879

t'as le faisseaux et le cdi qui von avec ?

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iMicke    20
il y a 14 minutes, jimmy@ a dit :

t'as le faisseaux et le cdi qui von avec ?

Oui regarde . Y’a la connectique 3 fils du neiman...

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Modifié par iMicke

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jimmy@    2 879

c'est pas 5 fils après 2004 ? je me rappel plus. sinon dénude les fils et cherche le contacte.

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mat881    942
il y a 2 minutes, jimmy@ a dit :

c'est pas 5 fils après 2004 ? je me rappel plus. sinon dénude les fils et cherche le contacte.

Si c'est 5 fil après 2004

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iMicke    20

@jimmy@ @mat881

sur lés schéma de Jimmy le 5 fils c av 04 et le 3 fils c’est ap 04

en tout cas au niveau faisceau tout se raccorde nikel au niveau des cdi batterie contacteur et tout sauf le compteur bien sûr...

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mat881    942

Sur le schéma y a 5fil pour après 2004, je suis casi sur que c'est 5fils de toute façon, sur mon rocket de 2004 y avais 5fils

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iMicke    20

Bon ça y est ça démarre... c’était le boîtier CDI de mort... ouf j’aurai pas trop galeré...

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