scooter mbk - yamaha Stunt qui démarre bien mais broute

[lejoyte]

Bonjour, je voudrait avoir un avis pour mon sccoter.

- Pour commencer, j'ai sur mon scoot :

" carburateur 16 dell orto gicleur 93" 

"Pot bidalo S1r"

"Embrayage hebo ressort de poussée rouge" 

"variateur d'orIgine galet 4.4 polini"

"boîte à air neuf et d'origine" 

Tous le reste et d'origine sur mon scoot, mais quand je démarre. Il démarre nickel mais il part pas il brouteee. Et avec une micro descente d'elan, il part il marche bien avec de l'elan c'est tout.Sur le plat il part pas et en montée n'on parle pas aiddezzzzzzz moiiii S.V.P 

[Eroan]

Tu sens vraiment que ça broute côté carburateur ? Gicleur principal de carburateur trop gros peut-être...

Mais je verrai plus un souci de ressorts d'embrayage trop durs !

Modifié le 21 octobre 2015 par Eroan

[fred82000]

salut

tu a des réglage à faire un simple recherche sur le fofo ou google t'aurai permi de savoir que un ton gicleur principal et a changer vue qu'il broute et de deux que un ressort trop dur pour un cylindre origine sa sert a rien 

[lejoyte]

salut je suis pas expert en mecanique mais le ressort qui est sur les mâchoire et rouge et le gros ressort est jaune je me suis trompée peut être?

[fred82000]

bé rouge ça me paré être bien trop dur 

[Eroan]

Trop dur oui, mets-en des plus légers : https://www.scooter-system.fr/forum/topic/135-la-dureté-des-ressorts-dembrayage-et-de-poussée/

[tomMpower]

Attention c'est des rouge hebo donc pas pareils que les malossi par exemple! Donc afin qu'il ne monte pas n'importe quoi sur sont embrayage je lui conseille de rester comme sa (enfin pour l'instant) .Donc comme dit plus haut baisse le gicleurs essaie un 85.

[Maxence103]

réglage carburateur à revoir, certainement gicleur. Tu as regardé la couleur de ta bougie ?

[Solmyr]

Tu as monté ton variateur toi même? Si oui, as tu mis la rondelle de calage de 2mm devant le canon?

Car moi j'ai eu ce problème cet aprem et j'ai juste remis la rondelle, et alourdi légèrement mes galets et là il roulait bien.

Sinon vérifie que ton débit d'essence est bon, aspire ta dépression et vois comment que sa coule.

 

Si ce n'est pas ça, fais tout ce qu'on ta dit (gicleur plus petit, ressort moins dur), sinon c'est que c'est plus grave (fuite d'air, joint cramé).

 

PS; je commence à assimiler la mécanique 50cc