scooter mbk - yamaha Panne Booster suite à changement piston + carburateur

[Hatoox]

Bonjour,

J'ai un problème avec mon scoot, je viens de changer mon piston et mon carburateur, tout fonctionnait niquel à l'arrêt il tournais niquel mais quand je suis parti faire un tour pour le tester à l'accélération il a caller en faisant un gros bruit et maintenant impossible de démarrer et j'ai presque plus de compression, si qlq peut m'aider s'il vous plaît ( le pot crache de temps en temps a force de kiké)

Merci

[Eroan]

N'aurais-tu pas noyé le moteur ?

Quels réglages de carburation as-tu fait ?

[Holox]

Un moteur ne pete pas sans raison.  Si il y avait une merde dans le bas moteur, verifie le vilebrequin, il a sûrement prit un choc. Sinon, ça peut être un manque d'huile.. C'était qu'elle cylindre? Tu pas tapé dedans direct avec le piston neuff au moins?

[Hatoox]

Comment ca noyé le moteur ? Gicleur de 90 ( conseil du garage) et réglage de base j'ai suivi un tutoriel

[Eroan]

OK.

Quand tu dis "gros bruit" c'était genre quoi exactement ? Car finalement c'est ça qui compte...

[Hatoox]

Je viens de démonter mon cylindre/piston et il était serer, au bout de 100 metres.......  il y avait pas mal d'huile sur le piston et les segements était eclater

 

[Eroan]

Ok, donc c'était CE genre de gros bruit 

Le cylindre est prêt à repartir ou bien trop de matière partie ?

[nathan 2917]

Envoie des tof du cylindre ça a pas bloquer la roue ?

 

[Hatoox]

Cylindre HS

Non roue pas bloqué

 

[Holox]

Tu dois être dégouté! Tu as sûrement mal mis les segments, c'est fatal. Tu avais pas un bruit de frottement? 

[fred82000]

toujours bien verifier que tout soi bien monter et prendre le temps

[Hatoox]

il y a 19 heures, Holox a dit :

aTu dois être dégouté! Tu as sûrement mal mis les segments, c'est fatal. Tu avais pas un bruit de frottement? 

Oui bien dégouté! J'ai fait super attention pour les segments, aucuns bruit de frottement.. On m'a dit qu'il y avait peut être une merde dans mon BM et sa aurait pu le faire ..

[Hatoox]

il y a 3 minutes, Holox a dit :

Un moteur ne pete pas sans raison.  Si il y avait une merde dans le bas moteur, verifie le vilebrequin, il a sûrement prit un choc. Sinon, ça peut être un manque d'huile.. C'était qu'elle cylindre? Tu pas tapé dedans direct avec le piston neuff au moins?

Cylindre d'origine avec un piston renforcer Conti, Non j'ai pas du tout taper dedans j'ai fait que 100m avant de serer ... Manque d'huile peut être j'ai l'impression que ma pompe fatigue. Comment je peux vérifier le vilebrequin? Faut que je le démonte complétement ?

Modifié le 30 octobre 2015 par Hatoox
Faute

[Holox]

tu démontes, tu prends la bielle et tu regardes si il y a du jeu vercital | . Si oui, il est mort. 

[Hatoox]

À l'instant, Holox a dit :

tu démontes, tu prends la bielle et tu regardes si il y a du jeu vercital | . Si oui, il est mort. 

Ok merci je vais regarder sa

[Holox]

Tu as peux être pris un piston non-adapté a ton cylindre. 

[tomMpower]

il y a un sens dans les segment ! Attention! pas besoins de démonter le vilebrequin pour vérifier le jeu ! Tu a bien mis les clips?

[Holox]

Oui pas besoin de démonter le vilebrequin hein. De toute facon, c'est forcément au montage, ou une merde dans le bas moteur, cherche pas plus loin.   

Modifié le 30 octobre 2015 par Holox

[fred82000]

une merde dans le moteur et si vite arriver